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微信赛车计划

时间拉长至全年,也存在一些积极因素。

8月9日下午,上汽集团召开2019年第一次临时股东大会。会上谈及今年汽车市场走势时,上汽集团董事长陈虹坦言“下半年不容乐观”,尤其是三季度,预计仍将负增长。

陈虹预测,今年全年,全国汽车销量区间为2560-2670万辆,同比下降5%-10%,其中乘用车销量约为2145-2230万辆,同比下降4%-6%,商用车销量约为415-440万辆,同比下降1%-7%。

上汽集团下调了今年车市的销量预期。此前,上汽预计,2019年国内车市总量为2675—2815万辆,同比增长-5%—0%,其中乘用车在2230—2370万辆,同比增长-5.9%—0%,商用车约445万辆,同比基本持平。

从目前车市的“成绩”看,无论是市场还是上汽,整体仍在承压。

上汽今日发布的最新产销快报显示,今年1-7月,集团汽车总销量337.7万辆,同比下降15.7%,其中7月销量43.98万辆,同比下降9.3%; 

乘联会发布的数据则显示,今年1-7月,全国狭义乘用车累计综合销量1147.8万辆,同比下降12.6%,其中7月综合销量152.7万辆,同比下降2.6%,环比则下降9.5%。

陈虹表示,国五国六切换以及新能源汽车补贴退坡都对市场的下滑有一定影响,尤其是7月份。“按照汽车销量分布看,全国70%的地区都实施了国五国六的切换,5、6月份几乎所有车企都在大力促销,这对市场有明显透支;加上随着补贴大幅退坡,新能源汽车市场增速明显放缓。”

乘联会也在分析中指出,国六实施前的清库存时间短,国五清库压力较大,对市场带来了较大的透支效应,无论是综合销量还是零售销量都是负增长,尤其是终端零售销量,7月份同比降低5%。

对于未来市场走势,短期看,陈虹认为仍将是负增长。“国六及新能源产品在7月1日后价格逐渐恢复,消费者持币观望的情绪加剧,加上7、8月份本身就是淡季,三季度增速预计仍然负增长。”

时间拉长至全年,陈虹表示,尽管仍然不容乐观,但也存在一些积极因素。“下半年即将迎来建国70周年,随着稳增长政策逐步落地,预计政策对实体经济的效应将逐步显现;国六切换基本完成,价格体系基本趋稳,消费者观望情绪明显缓解,叠加去年下半年市场基数较低,四季度市场销量有望转正。”

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