非车载充电机是容性负荷还是感性负荷?
请问,非车载充电机是容性负荷还是感性负荷?
这个问题通过测试便可知晓,Let's go!
实测某120kW非车载充电机,内设8个充电模块,每个模块内电容300Var,因此每台非车载充电机容性无功约2.4kVar。在对其待机状态下进行测试时,测试表明,开启的充电模块数量越多,其无功功率越大,且均呈现容性特性,相关数据参见表1,图1表明无功功率与使用模块数量近似线性关系,图2是PF与使用模块数量的关系曲线,表明待机状态PF很小。
表1 不同充电模块数量对无功功率的影响
开启充电模块数量(个) |
无功功率(kVar) |
PF |
负载特性 |
2 |
1.2 |
0.09 |
容性 |
4 |
2.1 |
0.07 |
|
6 |
3.1 |
0.06 |
|
8 |
4.1 |
0.06 |
|
16 |
7.5 |
0.06 |
|
35 |
15.1 |
0.06 |
图1 无功功率与使用模块数量近似线性关系
图2 PF与使用模块数量的关系曲线
朋友,你猜对了吗?带载状态下的负荷特性以后再分享,敬请收看。
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