最近几年，能源危机和环境污染已成为困扰人类社会的主要问题，汽车尾气正是大气污染的主要元凶。中国是一个汽车大国，每年我国进口原油的80%，几乎都被燃油车消耗。燃油车如果持续过去20年的发展速度，将给能源和环境带来巨大挑战。汽车电气化发展势在必行。
对于制造业而言，顺应行业发展需求，从拓宽关键零部件的研发制造到提升动力总成系统的整体性能，制造商们需要不断提高加工质量，优化生产环节，改善加工工艺。因此，高端装备、先进工艺以及智能制造手段的使用，成为了促进汽车及零部件企业实现转型升级和持续发展的重要推动力。
2020年8月3日，由电气时代杂志社主办的“汽车电气化与智能制造”在线论坛（点击回看）成功举办，论坛邀请了众多汽车零部件制造以及汽车整车厂的嘉宾代表，带来了一系列丰富、有内涵的精彩演讲，分享了电动汽车目前的发展情况和需求，以及在电动汽车关键零部件加工方面的先进经验与解决方案。本次在线论坛吸引了超过3000名观众在线收看。
来自奇瑞新能源汽车股份有限公司制造工程部工艺经理何鲲鹏首先带来“大规模定制——未来智能制造方向”的主题演讲。演讲内容包括智能制造的背景对未来改革的赋能、大规模定制研发/营销/服务/制造，并阐述了奇瑞小蚂蚁在大规模定制模式方面的探索，包括如何构建智能制造数字化雏形，如何实现设备与设备互联、实时洞察以及绿色友好环境制造。
对于电动汽车而言，轻量化一直是各厂商致力于实现的目标，因为每增加一克重量都要以缩短续航里程为代价。埃马克(中国)机械有限公司太仓分公司轴类车床应用主管罗远洪分享了适合轻型电动机的电机轴加工解决方案。
在机械加工中，刀具是直接接触零部件的产品，刀具的好坏决定工件的品质，尤其当新能源汽车迅速崛起，也给刀具企业带来了挑战。刀具企业如何从容应对并提供优质的解决方案?山高刀具(上海)有限公司CET部门项目经理常佳佳围绕“新能源汽车电机壳体加工”给出了答案。
前不久，为了改善电动汽车电机尺寸并降低成本，欧洲启动了优化电驱动集成项目，开发了一款高度集成的电驱动系统，德国福斯为该系统提供了优异的磨损保护并获得了良好的冷却效果，该创新成果为电机、减速机和热管理系统开辟了新的可能性。福斯润滑油(中国)有限公司金属加工液产品经理曾拥军围绕“电动汽车变速器加工润滑方案”的主题做了精彩演讲。
东风基于装备公司40年的机床设备、量检具制造经验，结合质量大数据分析、工业APP开发和公有云技术，打造出了一个一流的全国性工厂质量检测、分析和数据服务信息平台，为用户提供各种类型的质量检测数字化产品的服务。论坛最后，来自东风汽车有限公司装备公司刃量具厂电子量仪首席工程师刘继斌，针对“生产线数字化检测流程与SPC数据决策系统”给出了生动、完整的阐述。
打造国内一流“零缺陷”质量生态圈，不止是东风始终追求的，也是整个汽车工业对智能制造的期待。我们正处于一个对汽车电气化发展来说关键的变革时期，这里有挑战，也有前所未有的发展新机遇，汽车电气化的转型发展将给汽车工业、给社会经济乃至我们赖以生存的环境一个美好的未来。针对汽车电气化主题的讨论还会延续，接下来，电气时代杂志社还将针对“储能”、“电动汽车充电桩”等领域举办在线论坛，与大家共话汽车电气化的现在与未来。
为深入呈现并帮助大家了解新能源汽车的生产制造，2020年10月29日，电气时代杂志社还将携手长城汽车蜂巢能源科技有限公司共同举办以“绿动未来创新高效”为主题的“2020中国汽车电气化创新技术应用高层论坛”，并参观蜂巢能源车规级动力电池Ai工厂。参会报名，请拨打电话010-88379630/88379635，或发送邮件至sunbin@eage.com.cn。
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