电气时代网 电气时代网 电气时代网
中国温室气体排放占全球排放量的30%。自2015年巴黎协议签署以来,中国的碳排放增长占全球排放增长的90%。中国在未来十年内实现碳达峰并大幅减排,对于全球碳排放下降以及实现巴黎协定制定的目标至关重要。 2020年以来,中国的清洁能源发展按下了加速键,尤其在2023年,更是呈现出爆发式增长态势。然而,与之相伴的却是能源消费总量快速上升,化石燃料消费和碳排放也随之激增。 未来十年,中国碳排放的变化趋势将取决于以下两个关键因素: 1. 能源消费需求增长是否会持续高位?过去几年的激增态势是否会回落至疫情前水平? 2. 清洁能源的发展能否保持强劲势头?其装机容量和发电量能否持续快速增长? 这两个问题对中国实现减排目标至关重要,也关系到全球气候治理的未来走向。中国计划于明年公布新的2035年气候目标,厘清这两个问题的答案显得尤为迫切。 能源消费和碳排放为何 在疫情期间激增? 2020年至2023年,中国的能源消费、碳排放和电力消费增速均明显加快。 相比前五年每年2.4%的增幅,能源消费总量增速翻倍至每年4%。碳排放增速由每年0.1%激增至每年3%。电力消费增速相对前两项指标,增幅较为平缓,由每年5.5%上升至每年6.3%。 中国能源消费、碳排放和电力消费这三组数据增速的迅猛态势令人震惊,与全球其他国家在疫情期间普遍经历的能源消费下降趋势形成鲜明对比。分析人士指出,电力消费增速超过了GDP增速,工业用电的增长速度也超过了工业增加值的增速。 根据国家统计局的数据,即使在2020—2023年中国GDP增速有所放缓的情况下,能源消费总量加速的趋势依然持续。 这一现象引发了广泛关注,也招致了众多分析解释。 电气化,即在建筑、工业和交通领域从直接使用燃料转向使用电力,被认为是能源消费加速的主要原因之一。许多分析人士还指出了其他因素,包括:高科技和清洁技术制造业快速发展、金属出口增长、北方地区“煤改电”供暖导致居民用电量激增、极端高温天气下空调使用量增加、数据中心和人工智能等新兴行业对电力需求激增。 然而,这些因素都存在一定的局限性,无法呈现中国能源消费加速背后的全部原因。电气化可以解释电力消费的增长,但无法解释能源消费总量的增长。数据显示,2020年以来,非电力行业能源消费增速开始反弹。 数据中心可能是其所在地的用电大户,但从全国范围来看,IT服务仅占电力需求增长的2%,其他战略性新兴产业的情况也类似。 电力需求在供暖和制冷方面确实显著增加。根据对月度电力消费数据和温度数据的分析,商品房和住宅房整体贡献了电力需求增长的四分之一,其中供暖和制冷的比重略微过半,因此,总体来看,供暖和制冷约占电力需求增长的15%—20%。 夏季极端高温天气难免会受到关注,但在用电量增长方面,其直接影响并不是很大。在最炎热的几天里,制冷负荷确实会大幅增加,但从全年来看,制冷需求的增长均摊在更长的时段里。受到极端高温影响,更多的家庭和企业安装了空调,这导致了在并不极端的温度下电力消费的增加。此外,“煤改电”“煤改气”推动了供暖从直接的煤炭消费转向天然气和电力消费。尽管建筑能效改进有助于在减少电力需求的同时保持居民居住的舒适度,但这方面的进展不尽如人意。现有的措施实施效果有限,并不能抵消其他因素对电力需求的增长。 总体而言,没有任何单一因素能够解释中国能源消费总量的迅速增加。没有任何一个行业对能源消费增长的贡献超过10%。但是我们看到了一个普遍的趋势,即整个经济正在转向高能耗、高电耗。 转向能源密集型产业 导致能源消费增长提速的关键原因是2020—2023年期间,低能耗的服务业和其他直接面向消费者的行业增长乏力,而与此同时,能源密集型的制造业则快速增长。伦敦大学的相关研究指出,这意味着中国的经济结构变得更加依赖能源和电力。在工业领域内部,也明显看到能源密集型行业近年迅速增长,尤其是有色金属和化工行业。 是什么导致了这种转变呢?新冠疫情显然对许多服务业产生了负面的影响,中国国家气候变化专家委员会委员周大地指出,服务业增长乏力是能源消费增长提速的原因之一。政府在疫情期间采取了一系列支持工业和企业的政策,包括减税、用电优惠、支持出口等。相比之下,大多数其他国家采取了截然不同的做法,向家庭发放补贴增加其收入,从而提升其消费能力,这在一定程度上抵消了服务业增长乏力的影响。此外,疫情期间居家隔离的政策也导致了消费需求的转变,全球消费的重心都从服务转向了耐用品,这进一步刺激了中国和海外对耐用品的需求。 2020—2023年,中国碳排放总量约增长了12%,其中“新三样”(电池、新能源汽车和太阳能产品)制造业约占中国碳排放3%,贡献了约2%的碳排放增长。 房地产行业曾是能源密集型商品需求的主要驱动力,但近年来随着房地产行业的萎靡不振,这一格局发生了显著变化。看似矛盾的是,能源密集型工业产量却呈现强劲增长态势。这背后的主要原因在于制造业投资浪潮的兴起,对工业机械、工业设施建设及其相关基础设施用钢产生了巨大需求。这一需求的增长部分替代了房地产行业对钢铁的需求,但并未推动钢铁产量的整体增长。尽管2022年至2023年房地产行业遭受了重创,但钢铁产量却保持稳定,水泥产量则持续下降。由此可见,制造业对钢铁和水泥的需求增长也无法解释能源消费加速增长的现象。 除了结构性因素外,水电发电量下降也是导致2022下半年至2023年碳排量增加的原因之一,而水电发电量下降主要源于历史罕见的干旱。降雨量变化属于季节性因素,随着水电产量的恢复,其增加的电力供应将替代燃煤发电,二氧化碳排放量有望回落。 能源消费增长前景展望 当前,能源消费的快速增长是否将持续是备受关注的关键问题。随着疫情之后服务业的复苏,这一因素应被重新评估。尽管服务业复苏速度略低于预期,但近期采购经理人指数(PMI)显示出积极向好的迹象。 经济转型和家庭消费将对能源消费增长产生显著影响,如果经济转型成功,家庭消费得到提振,与GDP增长相比,能源消费增长将出现明显的放缓。 若政府继续将制造业视为关键的经济增长引擎,则意味着能源密集型的经济增长模式将持续下去。然而,由于当前的问题,制造业产能和工业产出的增长速度恐难以维持近期的高位水平,如果制造业能够成功转型升级,从能源密集型产品转向更高附加值产品,就能降低对能源消费的需求。 空调的拥有率和使用率将持续增长,但其对总体电力需求的影响有限。即使未来空调保有率按照过去几年的增速继续增长,其所产生的总电力消费增幅也将低于每年1%,远低于2021-2023年均6%的增长率。 清洁能源: 2023年是意外还是新常态? 自从中国宣布“双碳”目标以来,其清洁能源的发展取得了举世瞩目的成就。得益于政策的支持和技术的进步,中国清洁能源装机量持续快速增长,已经稳居世界第一。 太阳能是清洁能源发展中的领跑者。2023年,中国新增太阳能装机容量约216吉瓦,是美国太阳能总装机量的两倍,更是中国2020年新增装机容量的四倍。 风能也是中国清洁能源发展的重要支柱。2023年,中国新增风电装机容量77吉瓦,同比增长了一倍。这一增量相当于德国的风电总装机量,使中国稳固了世界风电第一大国的地位。 核能是清洁能源的重要补充。2022年和2023年,中国连续两年批准建设10座核电反应堆,展现出对核能安全和清洁发展的坚定承诺。 仅2023年新增的清洁能源装机容量,预计每年将产生420太瓦时的电力,几乎相当于法国该年的总用电量。 更重要的是,如果能源需求增速回落至疫情前水平,那么这一新增清洁能源装机增速将足以满足其能源需求增长。 国家能源局局长章建华近期刊文表示,2026—2030年,清洁能源应占能源消费增长的70%。这意味着仍有30%的能源消费增长将由化石燃料满足,那么碳排放仍将继续增加。持续的碳排放增长意味着中国可能无法实现其“2030年碳强度比2005年下降超过65%”的承诺。根据中国的目标设定,如果年均GDP增长率为5%或更低,从2023到2030年,能源部门的碳排放必须保持零增长。 除了电力部门外,钢铁行业和煤炭开采行业等领域也存在巨大的减排潜力。钢铁制造业是继电力部门之后的第二大碳排放源,随着钢铁需求见顶并开始逐步下降,加上有更多的废钢再生产替代高排放的煤基钢铁生产,该行业的碳排放可实现迅速下降。 煤炭开采是另一个重要的减排领域。随着煤炭消费开始下降,关闭和封存甲烷排放异常高的矿井可以大幅削减甲烷的排放。中国是世界上最大的煤矿甲烷排放国,这方面的减排潜力巨大。 然而,到目前为止,政府在为钢铁行业、煤炭开采等非电力部门制定具体量化减排目标上仍显犹豫。 电网是关键 清洁能源发展面临的最大瓶颈之一是电网的并网意愿和并网能力。 去年,由于担心电网容量不足,许多省级的电网运营商已经开始限制新增的风能和太阳能装机接入并网。这引起了广泛关注,因为在中国,风能和太阳能发电仅占总发电量的15%,仍相对较低,而电网瓶颈已经显现。相比之下,欧盟的比例为27%,而德国、西班牙和希腊等国的风电和太阳能发电已占总发电量的40%。 并网能力不足的根源在于中国电网的管理方式。现行的电力体制仍以大型煤电厂为中心,而可再生能源发电的增长正在改变这一格局。电网改革需要克服强大的利益阻力:煤电所有者不愿看到清洁能源增长继续挤占其市场份额,减少燃煤发电的空间。 地方政府对于解决电网问题持积极态度,因为清洁能源可以带来新的经济活动和税收增长。许多地方政府还大力支持太阳能、电池和其他清洁技术制造业的发展,并希望这些投资能带来丰厚的回报。 中央政府启动的电网改革尚未取得重大进展,地方政府开始采取工程措施来解决可再生能源并网的问题,抽水蓄能技术得到了快速发展,储能和绿氢项目也在兴起。一些省份开始要求新建的太阳能发电厂和风电场配备储能设施。另外,据报道,电网公司大概率将放开可再生能源95%的消纳红线,这可能会降低新增清洁能源项目的盈利能力,但不至于使其亏损。从积极的一面来看,这将促进更多的可再生能源接入电网,为电网改革争取时间。 碳排放何时达峰? 从积极的方面来看,清洁能源在中国的前景是光明的。地方政府和企业积极投资清洁能源项目,发展速度远超中央政府制定的目标。 目前尚不清楚中国将采取哪些具体措施来实现2025和2030年的气候承诺,以及是否会维持2023年的清洁能源装机增速。 中国气候政策的焦点已从控制能源消费和化石能源消费转向建设绿色产业。进一步推动制造业可能会导致经济发展更加依赖能源消费,从而部分抵消清洁能源发展带来的减排效果。 目前,清洁能源投资主要受到地方政府和市场的热情推动,然而,当面临障碍,如电网运营能力不足限制了清洁能源并网时,中央政府需要采取措施来解决这些问题。 因此,中国碳排放未来的轨迹仍然悬而未决。清洁能源的迅猛发展使其有潜力成为中国新的更低能耗的经济增长引擎,为中国在短期内实现碳达峰并在未来十年大幅减排提供了机遇。最终, 这取决于国家的选择。 来源:‍能源新媒 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
新能源开发已经进入了新阶段,伴随而来的,构网型储能的市场渗透率正在逐步提高。也正是这样独特的概念,让储能区域装机排名发生了新的变化。其中此前一个偏远的地区,如今正在奋起追赶、跑向行业前列。 构网型储能——特定条件下的特定需求 在行业不断的探索中,构网型储能的需求开始羽翼渐丰。从基本的功率频率调节日益扩展到黑启动、主动支撑等十余项功能。而目前来看,这类需求也有着明显的区域性特征。 近日,国家能源局印发的《关于做好新能源消纳工作保障新能源高质量发展的通知》中再一次提及构网型技术需求,《通知》明确要求发电企业要大力提升新能源友好并网性能,探索应用长时间尺度功率预测、构网型新能源、各类新型储能等新技术,提升新能源功率预测精度和主动支撑能力。 新能源丰富的西部地区,自然成了发展构网型储能的热土。其中西藏自治区的铜、铬、锂等矿产资源储量巨大,在全国总储量中占比极高;而且风能、太阳能、水力资源均排在全国前茅。矿产资源和清洁能源的开发利用,已经被视作西藏自治区的经济增长引擎,其中的电力资源开发利用更是西藏开展各类经济活动的重要保障。 高海拔地势和人烟稀少,令西藏充满了神秘色彩,也让电力资源的接入充满挑战。直到2011年12月青藏联网工程的建成投运,终于结束了西藏电网长期孤网运行,此后川藏联网、藏中联网、阿里联网工程,以及“三区三州”、农网改造等西藏电力建设重大工程改变了西藏电网极度薄弱的局面。 不过,西藏电网仍然存在长链式弱电网特征。 随着新能源的加速建设,西藏电源结构性矛盾日益突出,预计到2024年底,西藏区域的新能源装机占比将达到55%以上,叠加水电的枯水周期影响,西藏电力系统将开始迎接新的挑战。如功率平衡开始出现“概率化”的特征,平抑、调峰、顶峰的需求日益增大;与此同时,宽频率振荡、短路容量不足等新形态稳定问题也亟需解决;另外,大容量长距离输电通道的稳定性和输送能力提升,还有多种能源类型的独立新型能源系统需求旺盛,末端电网用能可靠性要求进一步提升等。用新理念、新技术推动西藏电力建设高质量发展是一条必由之路。 构网(Grid Forming ,GFM)型储能技术基于电力电子变流器的可靠控制,可实现与同步机类似甚至超越同步机的电压源外特性。它不仅具备电量时移的功能外,更可提升系统惯量与短路容量、提升新能源多场站短路比、改善电网阻抗特性,可有效调和新能源发展面临的各种问题,是新型电力系统稳定运行的新基石。构网型储能是以创新为主导,具备高科技、高效能、高质量的特征,是新型电力系统建设和推动经济社会高质量发展的新质生产力,因而构网型储能逐渐成为西藏地区新能源发展的最佳推手。 市占率第一,用实例领跑 也许正是预料到以上痛点,西藏自治区能源政策制定部门在全国最早认识到构网型储能对电网安全稳定支撑的重要意义。2023年5月,西藏自治区发改委下发的《2023年风电、光伏发电等新能源项目开发建设方案》中,明确提出了“储能加装构网型装置”的要求。 随后, 2023年09月,国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》(国能发新能〔2023〕66号),提出“新能源加储能构网型技术示范,主要支持构网型风电、构网型光伏发电、构网型储能、新能源低频组网送出等技术研发与工程示范”,这是国家能源管理层正式提出构网储能的实施路径。 近期西藏发布了《西藏自治区2024年今冬明春电力保供方案》,在日喀则、拉萨、阿里、那曲、山南等地市发布的竞配公告中再次明确了构网型储能的配置要求,构网型储能已被视为西藏电力供应“冬季保供、夏季促消纳”的最佳帮手。 然而要注意的是,构网型储能本身就对性能要求极高,而在地势气候条件更为苛刻的西藏地区建设构网型储能,对储能企业来说无疑是更大的挑战。 据不完全统计,截至2023年底,在西藏招标的27个构网型储能项目中,有26个项目采用南瑞继保构网型储能解决方案,其市场占有率遥遥领先、高达95%。不仅如此,2024年以来,南瑞继保又在西藏地区开展了一系列构网型储能相关前瞻测试试验,反复验证了其构网型储能技术方案的前瞻性和技术稳定性。 2024年1月26日,西藏索县50MW光伏配套构网型储能项目进行了人工短路试验并取得圆满成功。南瑞继保构网型储能在35千伏线路三相短路故障试验期间体现电压源特性,瞬时响应系统电压和频率的变化有效提升了系统强度,验证了该构网型储能在电网故障期间的主动支撑功能。 2024年3月22日,在西藏拉萨林周光储项目,南瑞继保构网储能顺利完成低SOC满充和满放工况下的两次整站三相短路故障试验,两次试验均一次性成功,构网储能展现出高度的稳定性和可靠性。 2024年4月1日16时43分,位于海拔4700米的西藏拉果盐湖提锂“源网荷储”项目,在构网型储能黑启动支撑下正式投入运行。该项目地处偏僻独立于公用电网,是由115MWp光伏和65MW/130MWh构网储能组成“孤网绿电”纯新能源电力系统。它以构网型储能为核心支撑,在三道防线框架下,通过多目标、多时间尺度“源网荷储”快速协调控制和优化调度控制,实现了新能源电力系统的安全稳定运行,有效解决了矿用负荷经济优质、清洁可靠供电的行业难题。 累累业绩和项目案例表面,构网型储能是通过新质生产力解决西藏电力建设新课题的有力工具。光伏配建构网型储能,将可以为新能源场站提供短路容量增加惯量支撑提升新能源发电能力;拉果“源网荷储”项目则为西藏丰富的矿产资源开发提供了电力保障的样板,不再受限于电网建设的滞后;在电网末端的弱联网地区还能提升电网强度、提高供电可靠性;未来,构网型储能还将在“藏电外送”行动中,为大容量输电通道的输送能力提供保障。 南瑞继保作为国内最早开始系统研究构网技术在储能领域应用的研究机构,长期从事电力系统控制保护研究,对电力系统运行机理的深刻理解,南瑞继保认为快速准确受控的储能是电力系统高效多面的调节支撑资源,是未来电力系统的稳定运行的新基石。 在十多年的储能工程实践中,南瑞继保逐渐明确了构网型储能的内涵,从2018年开始进行了工程化应用和迭代,对控制功能和参数指标进行了有效性验证。在2021年12月,南瑞继保构网型储能即通过中国电机工程学会组织的科技成果鉴定。 另一方面,南瑞继保深度参与西藏电力系统网架的构建,积累了丰富的高海拔项目实施经验,也为西藏构网型储能建设打下了坚实基础。从早期孤网到青藏联网、川藏联网再到藏中联网、阿里联网,从电站保护监控到全域安全稳定控制系统,从交流系统控制设备到直流输电装备,西藏在运的1座换流站、7座500 kV变电站、超半数的220kV变电站和数百座110kV及以下变电站、新能源场站使用南瑞继保生产的各类型设备和解决方案。 长期服务于西藏电网建设的南瑞继保,针对高海拔带来的绝缘强度下降、灭弧能力降低、局放电压降低、散热能力下降等一系列对电气设备的影响,以及道路条件恶劣、大型机械缺乏、缺氧导致人工效率降低等施工难题,已形成了成熟的技术方案和服务保障措施,得以确保各类项目的顺利实施。 据悉,为了保障西藏自治区大规模构网型储能的应用,电网运行部门也在紧锣密鼓的进行技术管理细化工作。而此前由国网西藏公司调度中心组织,中国电科院、国网西藏电科院和南瑞继保共同完成的索县和林周项目测试,构网型储能经历了包括人工短路试验、高低电压穿越、调频调压、惯量支撑、阻尼控制、相位跳变、跟网控制等数十项测试内容,完全符合了即将试行的《构网型储能电站并网技术要求》(试行)和《构网型储能电站并网测试规程》(试行)等规程规范,这为未来正式规程规范的修编提供了经验和数据、奠定了基础。 来源:‍北极星储能网『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
上海电力大学: 市人民政府决定: 任命顾春华为上海电力大学校长; 任命朱克勇、杨宁、张波为上海电力大学副校长; 免去李和兴的上海电力大学校长职务; 免去封金章、黄冬梅的上海电力大学副校长职务。 特此通知。   上海市人民政府 2024年5月27日 上海电力大学学校简介   上海电力大学是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高等院校。学校创建于1951年,1985年1月升格为本科,更名为上海电力学院,2018年12月,经教育部批准更名为上海电力大学。学校现有杨浦、浦东两个校区,全日制在校生一万四千余人,教职工一千余人。   学校的校训是“爱国、勤学、务实、奋进”,学校坚持“立足电力、立足应用、立足一线”的办学方针,树立“务实致用,明理致远”的办学理念。学校坚持深化改革,加快内涵建设,办学规模、办学层次、办学质量和国际影响力稳步提升,逐步发展成为以工为主,兼有理、管、经、文等学科,主干学科能源电力特色鲜明、多学科协调发展的高等学校。 学校沿革   学校创建于1951年,长期隶属于国家电力部门管理,2000年属地化管理。学校历经了上海电业学校、上海动力学校、上海电力学校、上海电力高等专科学校、上海电力学院的发展演变,1985年起开始本科层次办学,2006年开始硕士层次办学,2018年成为博士学位授予单位,形成了学士、硕士、博士完整的学位授权体系。2018年,经教育部批准同意,更名为上海电力大学。2019年,学校获上海市高水平地方应用型大学建设试点单位。2021年,学校获批上海市高水平地方高校建设,面向“碳达峰、碳中和”重大决策部署,聚焦“以新能源为主体的新型电力系统”,全面构建“一网两侧”能源电力学科体系,建设能源电力特色鲜明的高水平地方高校。 师资队伍   学校现有在编教职工1100余人,其中专任教师800余人。专任教师中,具有博士学位的比例为59.3%。目前有双聘院士1人,国家杰出青年科学基金、全国优秀教师称号等国家级人才8人,教育部优秀人才奖励计划、教育部新世纪优秀人才支持计划、上海市领军人才、上海市优秀学术/技术带头人等省部级人才11人,上海市曙光学者等其他各类高层次人才计划70余人次。另有享受国家政府特殊津贴5人,“全国黄大年式教师团队”1个,上海市“四有”好教师1人,上海市宝钢优秀教师奖7人,上海市育才奖33人次。 学科与教学   学校设有能源与机械工程学院、环境与化学工程学院、电气工程学院、自动化工程学院、计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院、经济与管理学院、数理学院、外国语学院、继续教育学院(国际教育学院)含上海新能源人才技术教育交流中心、马克思主义学院、体育学院和人文艺术学院共13个二级学院和40个本科专业。   学校有国家级特色专业3个,国家级一流本科专业5个,教育部专业综合改革试点专业1个,上海市一流本科专业12个,上海市专业综合改革试点专业2个,“应用型本科”试点专业11个、“中本贯通”试点专业4个。2010年成为教育部首批“卓越工程师培养计划”试点院校,目前共有5个本科和2个硕士试点专业。2017年“电气工程及其自动化”专业、2020年“自动化”专业、2023年“能源与动力工程”专业和“测控技术与仪器”专业先后通过教育部高等教育教学评估中心和中国工程教育专业认证协会的共认证,标志着两个专业的质量实现了国际实质等效,进入全球工程教育的“第一方阵”。2021年“能源与动力工程”专业、2022年“信息安全”专业、2023年“机械设计制造及其自动化”专业和“机械电子工程”专业通过ASIIN认证,并获得欧洲工程师项目(EUR-ACE)认证。拥有上海市III类高峰学科1个,IV类高峰学科2个。目前拥有动力工程及工程热物理、电气工程、化学工程与技术、物理学、信息与通信工程、控制科学与工程、管理科学与工程、计算机科学与技术、数学9个一级学科硕士学位授权点,拥有机械、电子信息、能源动力、工程管理、材料与化工、翻译6个硕士专业学位授权类别。2018年我校获批博士学位授予单位,电气工程学科获批博士学位授权点。   2006年,学校以优秀等级通过教育部本科教学工作水平评估。累计获国家级教学成果奖3项,在近两届上海市教学成果奖评选中,共获奖20项,其中特等奖2项、一等奖12项、二等奖6项。学校获批教育部新工科研究与实践项目3项、教育部新文科研究与实践项目2项、教育部虚拟教研室建设项目1项、上海市“一流本科”建设引领计划项目1项。拥有国家级一流本科课程10门,上海市一流本科课程19门,上海高校市级精品课程、优质在线课程、示范性全英语课程43门,上海高校市级重点课程139门;国家级规划教材及上海市优秀教材28本、上海市教学团队4个。获批上海高校党史学习教育与课程相融合示范课程3门、上海课程思政示范课程10门、上海课程思政示范团队7个、上海课程思政教学名师2位。首届上海市课程思政教学设计展示一等奖1项、二等奖2项。累计获全国高校教师教学创新大赛三等奖1项,上海市高校教师教学创新大赛特等奖1项、一等奖2项、二等奖4项、三等奖1项、优秀奖2项。累计获上海市高校青年教师教学竞赛一等奖1项、二等奖6项、三等奖11项、优胜奖7项。累积获得“智慧树”课程思政示范案例教学大赛,特等奖1项、一等奖1项、二等奖5项。累积获得全国高校混合式教学设计创新大赛优胜奖3项。有国家级实践(实验)基地(中心)2个、省部级实验示范基地(中心)3个、省部级校外实习(实践)基地5个、校外实习基地240多个。 科学研究   学校始终把科技创新作为推动高水平大学建设的源泉和动力,坚持以服务国家战略、行业需求和地方社会经济发展为牵引,在基础研究、工程应用和产学研合作等方面开展科学研究和技术攻关。学校拥有国家大学科技园、国家级技术转移中心、教育部工程研究中心、教育部省部共建协同创新中心及17个省部级以上科研平台。学校积极服务于国家能源电力发展战略和上海建设具有全球影响力的科技创新中心战略,构建了由上海智能电网技术研究协同创新中心、上海新能源人才技术教育交流中心、上海电力安全技术研究中心和“一带一路”能源电力管理与发展战略研究智库组成的“三中心一智库”,成立上海能源电力科创中心,全面服务于地方与行业发展。   近年来,学校科研综合实力明显增强,科研总经费有较大幅度增长,主持和参与各类科研项目三千余项,其中国家重点研发计划、国家自然科学基金项目、国家社会科学基金项目、教育部人文社科项目、上海市哲学社会科学规划项目、上海市科技创新行动计划专项项目、上海市优秀学术带头人项目、优秀学术带头人(青年)项目、启明星项目、启明星培育(扬帆专项)、浦江人才计划、曙光计划、晨光计划、阳光计划等多种类高水平科研项目和人才培养项目700余项;近年来,获省部级及以上科学技术奖78项,其中国家奖3项。学校在科研成果转化方面也得到了蓬勃发展,入选首批上海市知识产权运营中心,许多成果在生产中取得了较为显著的经济效益和社会效益,多项科研成果获奖,并拥有千余项具有自主知识产权的发明专利和实用新型专利,被权威检索机构收录的科技论文数量连续攀升,多篇论文入选ESI论文。 国际合作   学校积极拓展国际交流与合作并取得明显成效。学校与亚洲开发银行签署合作协议,共同致力于推动智能电网在亚洲区域的发展。我校是全球能源互联网大学联盟主席单位。学校倡议与10所国外名校联合成立了“ADEPT国际电力高校联盟”,被推举为永久理事长单位,联盟高校有英国思克莱德大学、俄罗斯莫斯科动力学院、德国科特布斯勃兰登堡工业大学、澳大利亚科廷大学、马来西亚国能大学、巴西坎皮纳斯大学等。2018年10月发起成立了“一带一路电力高校联盟”“一带一路电力产学研联盟”,与菲律宾八打雁大学、泰国苏兰拉里大学、上海电力建设有限责任公司、国网控股巴西CPFL公司等20多所以电力为特色的国外大学及企业合作,共商能源电力行业与高校间的国际交流与合作。学校与英国、美国、加拿大、俄罗斯、澳大利亚等国家的多所院校建立了友好互惠的交流关系,签署了校际交流、合作办学等实质性合作协议。每年聘请长短期外国文教专家和科技专家来校担任名誉教授、海外名师,进行讲学及合作研究。   学校主动对接国家“一带一路”国家战略倡议,结合自身特色,成立“‘一带一路’能源电力国际人才培养基地”,分别在菲律宾和印度尼西亚成立“菲律宾能源电力国际实训基地”和 “印尼能源电力国际技术培训中心”。学校举办“一带一路能源电力国际高级研修班”、“一带一路能源电力商业模拟大赛”及能源电力企业培训班,在一带一路沿线国家和地区的能源电力企业及高校中取得较高声誉。   学校注重国际人才培养。与美国、英国高校开展中外合作办学项目,积极推动暑期游学、海外实习、硕士双学位等学生海外学习、实习项目,每年均有国家公派出国留学长短期项目,且派出人数日益增多。学校目前有来自乌兹别克斯坦、蒙古、孟加拉、摩洛哥、泰国、越南、刚果(布)、老挝、俄罗斯、也门等35个国家的长期留学生。 毕业生就业   学校毕业生就业率和就业质量始终保持较高水平。在“双向选择,自主择业”的就业机制下,学校确立了“就业主导、举校联动、巩固电力、拓展纵横、两形并重、确保五率”的就业方针。通过全程化的职业发展教育、个性化的就业指导和规范化的就业服务,为毕业生的职业发展提供了可靠的保障。同时学校借助广泛的校友网络和多年来与行业用人单位建立的良好合作关系,通过举办全国电力人才招聘大会(上海站)等各类招聘会,为毕业生提供了大量的就业机会。近年本科毕业生就业率维持在93%以上,研究生毕业就业率近100%,学校致力于行业合作,实施了“3+1订单模式”培养模式,行业内就业率显著提高。 发展目标   2018年6月,学校召开第四次党员代表大会,确定了学校“分三步走”的中长期发展目标:到 2020年前后,建成能源电力特色鲜明的高水平应用技术型大学,学校综合实力、办学质量显著提升;到2025年前后,建成能源电力特色鲜明的高水平应用研究型大学。人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新、国际交流合作能力明显增强,博士学位授权单位建设成效初现,优势学科更加突显,主要可比性指标再上新台阶,服务国家战略的能力更加突出,办学综合实力整体提升;到2035年前后,优势学科进入一流学科行列,办成中国知名的地方高水平大学。   走进新时代,学校将以贯彻落实党的二十大精神为主线,以立德树人为根本,全面加强党的领导,扎实推进综合改革,在社会各界的热心帮助下,在所有上电人的共同努力下,迈步新起点,谋划新发展,实现新飞跃。     来源:‍电力知识讲堂『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
6月6日,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目风力发电机组及附属设备(含塔架)中标候选人公示,金风科技预中标,投标报价316278.35万元,含塔筒单价3721元/kW。 苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于江苏省盐城市大丰区外海域项目中心离岸距离约33km,水深范围为1m~42m,共包含4个海上风电场:大丰H1#(200MW)、大丰H2#(300MW)、大丰H10#(150MW)、大丰H16#(200MW),总装机容量为850MW。风电场所发电能汇集至海上升压站(新建2座海上升压站,利用1座已有海上升压站)35kV母线,经主变升压至220kV后通过4回220kV海缆登陆并转220kV陆缆+架空线路接至风电场220kV陆上开关站。 招标范围:本次招标总装机规模850MW,总装机容量允许上浮小于1台投标机型(最小投标机型)容量;拟安装99台单机容量8.5MW的海上风力发电机组和1台单机容量13MW及以上的海上试验机型;投标人应提供全新制造、技术先进、性能稳定、安全可靠、包装完整、适合海上运行的成套并网型风电机组(含配套塔架)及相关服务(包括五年质保期服务)。 交货期:本项目计划2024年6月开工,2024年12月首批并网,2025年6月全容量并网;风力发电机组及附属设备(含塔架)交货期定为2024年7月至2025年2月,首批3台风机(含塔架)在2024年7月15日之前具备交付条件。       来源:‍北极星风力发电网『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
通过 “人+算法+平台” 三位一体融合,一站式解决企业运维烦恼 PowerCare无忧服务包含无忧管家、无忧运维、无忧系统等服务,根据客户需求提供定制化的服务数字化解决方案 助力用户企业实现数字化和绿色化的双转型 在科技创新推动新质生产力蓬勃发展的当下,随着人工智能、5G通信和大数据分析等数字技术的突破式进展,为制造业的数字化、绿色化协同转型,深度融合提供了新的思路。电气设备作为智慧制造的核心基石、也是企业数字化转型的重要硬件和关键节点。构建优质的电气设备运行环境,对设备进行数字化升级改造、加强设备资产全生命周期管理,强化设备故障预警诊断,对企业实现数字化转型和可持续发展至关重要。 在电气设备运行过程中,系统故障、安装缺陷、调试不当等隐患常常让运维人员措手不及,故障突发、频发不仅影响生产进度,更可能导致高额的运维成本。因此,企业迫切需要能够贯穿设备全生命周期的运维策略及全天候的支持服务。ABB PowerCare无忧服务应运而生,通过智慧运维服务平台,为客户提供一站式设备全生命周期管理解决方案。 PowerCare无忧服务以专属客户经理和数字化平台为基础,通过 “人+算法+平台” 三位一体融合,为用户提供模块化、定制化的设备全生命周期管理和智慧运维服务解决方案。PowerCare无忧服务包含无忧管家、无忧运维、无忧系统等服务,可根据客户需求提供定制化的服务数字化解决方案,提升能效,减少故障。无论是对新建项目的预防性维护,还是对现有设备的故障诊断与修复,PowerCare无忧服务都能以专业的服务团队和高效的服务流程保障电气设备的安全稳定运行。 无忧管家 无忧管家为客户配备了具有丰富现场经验和多产品资质的专属客户经理,提供7*24小时全天候的专属服务支持,能够帮助客户快速、及时地响应和解决现场的多种难题。同时,无忧管家提供四大专属服务权益,包括备件权益、维保权益、维修权益、培训权益,保障设备运行无忧。 无忧运维 无忧运维包含设备健康管理和全生命周期管理两大功能。设备健康管理基于ABB专业算法,深度结合物联网技术,可实现设备健康状态自我感知、量化健康评分,提供有效、专业地运维建议,进而实现全生命周期的运维规划管理和设备智慧管理。 全生命周期管理可根据设备的生产时间、投入使用年限、维修记录、升级改造记录等信息利用ABB专业算法,提供开关设备的全生命周期内的运维建议,并能够根据当前的运维情况,对设备全生命曲线进行动态评估,全程保障设备的安全、可靠、高效运行。 此外,无忧运维还包含文档管理、数字维保和备件管理功能,不仅可以针对客户使用的特定产品,定期推送培训资料,还方便用户在线查询设备历史维保数据,以及根据全生命周期管理计划进行备件管理。 无忧系统 无忧系统提供了包括数据驾驶舱、电力监控和能源管理在内的多维度可选模块。其可视化界面易于理解和分析数据,帮助客户快速定位故障点,实现对设备状态的实时监测、分析和控制,从而排除潜在隐患,确保设备高效运行。 从用户多元化的需求出发,为其量身订造不同的智能化解决方案。基于ABB电气服务覆盖全国的服务站点和7*24全天候的快速响应,PowerCare无忧服务帮助用户更快、更低成本地实现更安全和更高效的业务运营,推动用户企业实现数字化和绿色化的双转型。 请点击链接,了解更多有关PowerCare无忧服务的相关信息。   ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球约10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,约1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。     来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
6月5日,消息称,比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议,将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线。 据了解,该工厂的电芯一供已确定为宁德时代,二供为弗迪。一位知情人士称,弗迪的供应份额超过20%。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh,则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量,据行业价格推算,年订单价值约为35亿元人民币。 受消息影响,比亚迪今日A/H股上涨。截至发稿,A股上涨1.91%,报242.7元/股。 比亚迪弗迪将供货特斯拉 据业内人士透露,弗迪电池将在明年一季度向特斯拉供应储能电芯,这一合作不仅标志着比亚迪在储能电池领域的进一步扩张,也预示着特斯拉在供应链多元化方面的新策略。 特斯拉的储能业务主要通过采购电芯,组装成整套储能系统,如大型储能系统Megapack和家庭用的Powerwall。其中,Megapack为该业务贡献了约80%的收入。特斯拉上海储能工厂目前只规划了Megapack产品线,其电芯供应商已确定为宁德时代,而弗迪则作为第二供应商。 据知情人士透露,弗迪的供应份额在20%左右。考虑到上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh,弗迪的订单在满产状态下将超过8GWh的供应量。按照行业价格推算,年订单价值约为35亿元人民币。 自2021年起,特斯拉将储能系统的电芯从成本较高的三元锂电池更换为成本较低的磷酸铁锂电池,并逐渐将供应商从LG新能源切换到宁德时代。2023年,宁德时代成为特斯拉唯一的储能电芯供应商。现在,特斯拉决定引入弗迪作为新的供应商,这可能是出于平衡成本和掌握更多议价权的考虑。 特斯拉在上海的储能工厂已于今年5月正式动工建设,预计将在2025年一季度正式投产,每年能生产超过1万套Megapack储能系统。这些产品将主要出口海外,同时也会在中国市场上销售。 储能系统大多是非标产品,行业格局仍未明晰,缺乏权威的市场份额数据。然而,据InfoLink数据显示,在交流电储能领域,特斯拉去年的出货量市占率约为12%,排名全球第一;中国企业阳光电源紧随其后,市占率约为10%。 在特斯拉汽车销量同比下滑的背景下,储能系统业务成为特斯拉新的增长点。今年一季度,特斯拉的发电及储能业务营收为16.35亿美元,同比增长7%。特斯拉CEO马斯克曾表示,长远看,特斯拉的能源业务体量会比汽车业务更大。 据维科网储能了解,比亚迪弗迪的储能电池销量去年达到28.4GWh,同比增速超过136%,是比亚迪汽车销量增速的两倍多。据InfoLink数据,宁德时代和弗迪去年位列全球储能电芯市场前两名,宁德时代的市场份额超过35%,弗迪的份额为13%。 在高速增长的销量下,储能电芯行业当前面临的挑战是价格战。储能电芯均价在去年下降超过35%,目前行业报价已来到历史最低点——0.33元/Wh。 宁德时代与特斯拉合作再进一步 从消息来看,作为一供的宁德时代仍能拿到较大份额。 今年4月29日,美国电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克结束了他的访华之旅,多家外国媒体关注到,马斯克此次访华期间成果颇丰。除了备受外界关注的FSD,廉价版特斯拉、储能超级工厂等电池供应问题也成了外界关注焦点。 据媒体报道,4月29日,曾毓群访问了马斯克在北京下榻的酒店。据目击者称,曾毓群从电梯里出来,与等候在大厅的两位特斯拉中国高管握手。截至发稿,双方未对会面的内容作出回应。 外界认为,宁德时代董事长曾毓群与特斯拉首席执行官马斯克再度聚首北京,两家全球新能源头部企业的合作有望拓展至更多领域。其中,除了特斯拉廉价版车型外,还有就是储能电芯供应了。 据了解,由于特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁・巴格利诺(Drew Baglino)近期突然辞职,马斯克寄予厚望的4680电池的自产进程或遭遇到前所未有的打击,此外,根据特斯拉公布的一季报,其利润大幅下滑。基于以上情况,马斯克这次再见到曾毓群,或将寻求4680电池方面的更多帮助,以及更便宜的动力电池供应。 资料显示,宁德时代自2020年7月起成为特斯拉的主要电池供应商,两年间特斯拉的锂电池采购量达到510亿元,2022年特斯拉对宁德时代的营收贡献率达到11.59%。 特斯拉计划在不久的将来生产廉价新车型,而宁德时代作为其主力车型Model 3和Model Y的主要动力电池供应商,有望继续在新车型的电池供应上扮演关键角色。 此外,特斯拉位于上海的储能超级工厂即将开工,预计于2025年一季度完成量产。宁德时代作为特斯拉重要的储能电芯供应商,有望在这座超级工厂的建设中发挥重要作用。 曾毓群在采访中提到,与特斯拉的多项潜在合作中包括电池技术授权合作。这种合作模式对于宁德时代进入美国市场具有重要意义,尤其是在美国政府发布《通胀削减法案》外国敏感实体指南后,技术授权合作模式成为规避风险的重要选项。 比亚迪弗迪与特斯拉的合作,不仅为比亚迪带来了巨大的订单,也为特斯拉提供了更多元化的供应链选择。这一合作有望推动储能电池市场的发展,同时也为两家公司在全球储能领域的竞争中提供了新的动能。随着储能技术的进步和市场的扩大,我们期待看到更多创新和合作,共同推动清洁能源的普及和可持续发展。   来源:‍数能储闻 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
【2024年6月5日,中国上海讯】近日,英飞凌宣布与上能电气股份有限公司达成合作,为上能电气提供业界领先的1200V EconoDUAL™ 3功率模块,用于2MW集中式储能应用。 得益于英飞凌最新的TRENCHSTOP™ IGBT7技术,1200V EconoDUAL™ 3功率模块可助力上能电气提升功率密度,简化系统设计,进一步提升产品的市场竞争力。 由英飞凌开发的EconoDUAL™ 3中功率IGBT模块封装,自上市以来已成为被广泛认可、业界最受欢迎的IGBT模块封装之一。EconoDUAL™ 3模块通过与最新一代TRENCHSTOP™ IGBT7芯片技术相结合,可带来更高的功率密度,在同样的尺寸下,输出电流可提升30%。该产品在大幅降低损耗的同时, 依旧保持领先的功率循环能力,并使系统更为简化。这些性能对高能量密度、高转换效率、高可靠性、体积紧凑占地小的储能方案尤为有益。   上能电气EH-2000-HA-UD交流储能变流器 英飞凌科技高级副总裁、工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉先生表示:“ 英飞凌在能源生产、传输、功率转换和电池管理方面拥有独一无二的丰富经验,在效率、创新、性能等方面是推动储能解决方案的优选合作伙伴。依托丰富的产品线,我们能最大程度满足储能的多元化应用场景需求, 无论是大型储能电站还是分布式储能系统,英飞凌都能提供高效、可靠的解决方案。与上能电气的长期合作,从光伏拓展到储能,不仅深化了双方的伙伴关系, 更体现了英飞凌对实现绿色、可持续发展目标的坚定承诺。” 上能电气股份有限公司副总裁姜正茂先生表示:“上能电气与英飞凌有着悠久的合作历史,从光伏领域到储能板块,双方始终并肩携手发展。作为全球领先的光储解决方案供应商,上能电气近年来持续加码储能业务,不断加速推进全球市场开发的广度和深度。本次与英飞凌的合作,将有效发挥双方优势,在技术迭代、产品研发中形成互补和共振,为未来优化产品性能、提升产品竞争力奠定基础,为全球绿色转型贡献更大力量。 ” 上能电气发布的EH-2000-HA-UD集中式储能变流器机型采用了英飞凌1200V EconoDUAL™ 3功率模块。得益于英飞凌优异的性能和先进的工艺设计,该机型最高可实现99%的转换效率,电能质量更优。 凭借能量密度更高、尺寸小、可靠性高等优势,这一产品得到了全球市场的认可,体现了英飞凌和上能电气在光储领域的领先地位。英飞凌将与上能电气进一步合作,继续推动光储技术的发展和创新,共同助力全球绿色转型。     关于上能电气 上能电气股份有限公司(股票代码:300827)是一家专注于电力电子产品研发、制造与销售的国家高新技术企业,业务涵盖光伏逆变器、储能变流器及储能系统、电能质量治理、电站开发等多个领域,是全球领先的新能源设备制造商和解决方案提供者。作为深耕储能领域的技术领导者,上能电气融合电力电子与电网支撑技术,聚焦高效、高安全、高可靠设计,打造全场景储能变流器及系统集成解决方案,覆盖125-5000kW全功率段,具备集中式、组串式多种技术路线,大量标杆项目遍布全球。上能电气将以全球领先的绿色科技解决方案,持续推动建设更清洁、更安全、更美好的未来。   关于英飞凌 英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工,在2023财年(截至9月30日)的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。 更多信息,请访问www.infineon.com 更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/market-news/      英飞凌中国 英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约3,000多名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。         来源:‍英飞凌 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
6月4日,国家能源局发布《关于做好新能源消纳工作 保障新能源高质量发展的通知》。 《通知》指出,加快推进新能源配套电网项目建设。对500千伏及以上配套电网项目,国家能源局每年组织国家电力发展规划内项目调整,并为国家布局的大型风电光伏基地、流域水风光一体化基地等重点项目开辟纳规“绿色通道”,加快推动一批新能源配套电网项目纳规。对500千伏以下配套电网项目,省级能源主管部门要优化管理流程,做好项目规划管理;结合分布式新能源的开发方案、项目布局等,组织电网企业统筹编制配电网发展规划,科学加强配电网建设,提升分布式新能源承载力。 同时,加快项目建设。各级能源主管部门会同电网企业,每年按权限对已纳入规划的新能源配套电网项目建立项目清单,在确保安全的前提下加快推进前期、核准和建设工作,电网企业按季度向能源主管部门报送项目进展情况,同时抄送所在地相应的国家能源局派出机构。电网企业承担电网工程建设主体责任,要会同发电企业统筹确定新能源和配套电网项目的建设投产时序,优化投资计划安排,与项目前期工作进度做好衔接,不得因资金安排不及时影响项目建设。对电网企业建设有困难或规划建设时序不匹配的新能源配套送出工程,允许发电企业投资建设,经电网企业与发电企业双方协商同意后可在适当时机由电网企业依法依规进行回购。为做好2024年新能源消纳工作,重点推动一批配套电网项目建设。 有序安排新能源项目建设。省级能源主管部门要结合消纳能力,科学安排集中式新能源的开发布局、投产时序和消纳方向,指导督促市(县)级能源主管部门合理安排分布式新能源的开发布局,督促企业切实抓好落实,加强新能源与配套电网建设的协同力度。对列入规划布局方案的沙漠戈壁荒漠地区大型风电光伏基地,要按照国家有关部门关于风电光伏基地与配套特高压通道开工建设的时序要求,统筹推进新能源项目建设。 此外,在科学开展新能源消纳分析的基础上,充分考虑新能源发展、系统承载力、系统经济性、用户承受能力等因素,与本地区电网企业、发电企业充分衔接后,确定新能源利用率目标。部分资源条件较好的地区可适当放宽新能源利用率目标,原则上不低于90%,并根据消纳形势开展年度动态评估。   全文如下: 国家能源局关于做好新能源消纳工作 保障新能源高质量发展的通知 (国能发电力〔2024〕44号) 各省(自治区、直辖市)能源局,有关省(自治区、直辖市)及新疆生产建设兵团发展改革委,北京市城市管理委员会,各派出机构,有关电力企业: 做好新形势下新能源消纳工作,是规划建设新型能源体系、构建新型电力系统的重要内容,对提升非化石能源消费比重、推动实现“双碳”目标具有重要意义。为深入贯彻落实习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时的重要讲话精神,提升电力系统对新能源的消纳能力,确保新能源大规模发展的同时保持合理利用水平,推动新能源高质量发展,现就有关事项通知如下。 一、加快推进新能源配套电网项目建设 (一)加强规划管理。对500千伏及以上配套电网项目,国家能源局每年组织国家电力发展规划内项目调整,并为国家布局的大型风电光伏基地、流域水风光一体化基地等重点项目开辟纳规“绿色通道”,加快推动一批新能源配套电网项目纳规。对500千伏以下配套电网项目,省级能源主管部门要优化管理流程,做好项目规划管理;结合分布式新能源的开发方案、项目布局等,组织电网企业统筹编制配电网发展规划,科学加强配电网建设,提升分布式新能源承载力。 (二)加快项目建设。各级能源主管部门会同电网企业,每年按权限对已纳入规划的新能源配套电网项目建立项目清单,在确保安全的前提下加快推进前期、核准和建设工作,电网企业按季度向能源主管部门报送项目进展情况,同时抄送所在地相应的国家能源局派出机构。电网企业承担电网工程建设主体责任,要会同发电企业统筹确定新能源和配套电网项目的建设投产时序,优化投资计划安排,与项目前期工作进度做好衔接,不得因资金安排不及时影响项目建设。对电网企业建设有困难或规划建设时序不匹配的新能源配套送出工程,允许发电企业投资建设,经电网企业与发电企业双方协商同意后可在适当时机由电网企业依法依规进行回购。为做好2024年新能源消纳工作,重点推动一批配套电网项目建设(详见附件1、2)。 (三)优化接网流程。电网企业要优化工作流程,简化审核环节,推行并联办理,缩减办理时限,进一步提高效率。要按照国家关于电网公平开放的相关规定,主动为新能源接入电网提供服务,更多采取“线上受理”“一次告知”等方式受理接入电网申请。 二、积极推进系统调节能力提升和网源协调发展 (四)加强系统调节能力建设。省级能源主管部门要会同国家能源局派出机构及相关部门,根据新能源增长规模和利用率目标,开展电力系统调节能力需求分析,因地制宜制定本地区电力系统调节能力提升方案,明确新增煤电灵活性改造、调节电源、抽水蓄能、新型储能和负荷侧调节能力规模,以及省间互济等调节措施,并组织做好落实。国家能源局结合国家电力发展规划编制,组织开展跨省区系统调节能力优化布局工作,促进调节资源优化配置。 (五)强化调节资源效果评估认定。省级能源主管部门要会同国家能源局派出机构,组织电网企业等单位,开展煤电机组灵活性改造效果综合评估,认定实际调节能力,分析运行情况,提出改进要求;开展对各类储能设施调节性能的评估认定,提出管理要求,保障调节效果;合理评估负荷侧调节资源参与系统调节的规模和置信度,持续挖掘潜力。 (六)有序安排新能源项目建设。省级能源主管部门要结合消纳能力,科学安排集中式新能源的开发布局、投产时序和消纳方向,指导督促市(县)级能源主管部门合理安排分布式新能源的开发布局,督促企业切实抓好落实,加强新能源与配套电网建设的协同力度。对列入规划布局方案的沙漠戈壁荒漠地区大型风电光伏基地,要按照国家有关部门关于风电光伏基地与配套特高压通道开工建设的时序要求,统筹推进新能源项目建设。 (七)切实提升新能源并网性能。发电企业要大力提升新能源友好并网性能,探索应用长时间尺度功率预测、构网型新能源、各类新型储能等新技术,提升新能源功率预测精度和主动支撑能力。电网企业要积极与发电企业合作,加强省级/区域级新能源场站基础信息和历史数据共享,共同促进新能源友好并网技术进步。国家能源局组织修订新能源并网标准,明确新能源并网运行规范,推动标准实施应用,提升新能源并网性能,促进新能源高质量发展。 三、充分发挥电网资源配置平台作用 (八)进一步提升电网资源配置能力。电网企业要结合新能源基地建设,进一步提升跨省跨区输电通道输送新能源比例;根据新能源消纳需要及时调整运行方式,加强省间互济,拓展消纳范围;全面提升配电网可观可测、可调可控能力;完善调度运行规程,促进各类调节资源公平调用和调节能力充分发挥;构建智慧化调度系统,提高电网对高比例新能源的调控能力。因地制宜推动新能源微电网、可再生能源局域网建设,提升分布式新能源消纳能力。 (九)充分发挥电力市场机制作用。省级能源主管部门、国家能源局派出机构及相关部门按职责加快建设与新能源特性相适应的电力市场机制。优化省间电力交易机制,根据合同约定,允许送电方在受端省份电价较低时段,通过采购受端省份新能源电量完成送电计划。加快电力现货市场建设,进一步推动新能源参与电力市场。打破省间壁垒,不得限制跨省新能源交易。探索分布式新能源通过聚合代理等方式有序公平参与市场交易。建立健全区域电力市场,优化区域内省间错峰互济空间和资源共享能力。 四、科学优化新能源利用率目标 (十)科学确定各地新能源利用率目标。省级能源主管部门要会同相关部门,在科学开展新能源消纳分析的基础上,充分考虑新能源发展、系统承载力、系统经济性、用户承受能力等因素,与本地区电网企业、发电企业充分衔接后,确定新能源利用率目标。部分资源条件较好的地区可适当放宽新能源利用率目标,原则上不低于90%,并根据消纳形势开展年度动态评估。 (十一)优化新能源利用率目标管理方式。省级能源主管部门对本地区新能源利用率目标承担总体责任,于每年一季度按相关原则组织有关单位研究提出当年新能源利用率目标。各省份新能源利用率目标要抄报国家能源局,并抄送所在地相应的国家能源局派出机构,国家能源局会同有关单位进行全国统筹,必要时对部分省份的目标进行调整。 (十二)强化新能源利用率目标执行。省级能源主管部门根据当年可再生能源电力消纳责任权重目标及新能源利用率目标,确定新能源年度开发方案和配套消纳方案。新能源年度开发方案要分地区确定开发规模,集中式新能源要具体到项目和投产时序,消纳方案要明确各类调节能力建设安排、拓展消纳空间的措施及实施效果。电网企业要进一步压实责任,围绕新能源利用率目标持续完善消纳保障措施。对实际利用率未达目标的省份,国家能源局以约谈、通报等方式予以督促整改。 五、扎实做好新能源消纳数据统计管理 (十三)统一新能源利用率统计口径。发电和电网企业要严格落实国家能源局《风电场利用率监测统计管理办法》(国能发新能规〔2022〕49号)和《光伏电站消纳监测统计管理办法》(国能发新能规〔2021〕57号)(以下简称《办法》)规定的风电场、光伏电站可用发电量和受限电量统计方法,新能源利用率按仅考虑系统原因受限电量的情况计算,电网企业要明确并公布特殊原因受限电量的认定标准及计算说明。 (十四)加强新能源消纳数据校核。发电和电网企业要严格按《办法》要求,向全国新能源电力消纳监测预警中心报送新能源并网规模、利用率和可用发电量、实际发电量、受限电量、特殊原因受限电量等基础数据,配合全国新能源电力消纳监测预警中心做好数据统计校核。全国新能源电力消纳监测预警中心会同国家可再生能源信息管理中心共同开展新能源消纳数据统计校核工作,向国家能源局报送新能源消纳情况。 (十五)强化信息披露和统计监管。各级电网企业严格按《办法》要求,每月向其电力调度机构调度范围内的风电场、光伏电站披露利用率及可用发电量、实际发电量、受限电量、特殊原因受限电量等基础数据。国家能源局派出机构对发电和电网企业的新能源消纳数据统计工作开展监督检查,督促相关单位如实统计、披露数据。 六、常态化开展新能源消纳监测分析和监管工作 (十六)加强监测分析和预警。国家能源局组织全国新能源电力消纳监测预警中心、国家可再生能源信息管理中心,开展月度消纳监测、半年分析会商和年度消纳评估工作。全面跟踪分析全国新能源消纳形势,专题研究新能源消纳困难地区问题,督促各单位按职责分工落实。每年一季度,做好上年度新能源消纳工作总结,滚动测算各省份本年度新能源利用率和新能源消纳空间,同步开展中长周期(3—5年)测算,提出措施建议。 (十七)开展新能源消纳监管。国家能源局及其派出机构将新能源消纳监管作为一项重要监管内容,围绕消纳工作要求,聚焦消纳举措落实,常态化开展监管。加强对新能源跨省消纳措施的监管,督促有关单位取消不合理的限制性措施。 各地各单位要按以上要求认真做好新能源消纳工作,如遇重大事项,及时报告国家能源局。 特此通知。     来源:‍北极星风力发电网 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
6月4日,国家能源局综合司发布公开征求《电力市场注册基本规则》意见的通知,以进一步深化电力体制改革、加快建设全国统一大市场建设,维护电力市场秩序和各类经营主体合法权益。 该规则首次将储能企业、虚拟电厂、负荷聚合商等新型经营主体纳入了电力市场经营主体,并进一步明确了虚拟电厂、负荷聚合商基本条件: (一)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调度自动化系统; (二)具备电力、电量数据分时计量与传输条件,数据准确性与可靠性满足结算要求; (三)虚拟电厂具备对聚合资源的调节或控制能力,拥有具备信息处理、运行监控、业务管理、计量监管、控制执行等功能的软硬件系统;负荷聚合商具备对聚合资源的调节或控制能力,拥有安全、可靠的负荷管理运营系统; (四)虚拟电厂、负荷聚合商的聚合范围、调节性能等条件应满足相应市场的相关规则规定。 多项国家政策正在强化虚拟电厂的地位和作用。如6月1日起施行的《电力市场监管办法》,也首次将虚拟电厂作为电力交易主体。 国家电投创新投资高级工程师张冲撰文指出,这将为可控负荷、新型储能、分布式新能源等灵活性资源提供进入市场的机会,促进电力市场的多元化和效率提升。 虚拟电厂(Virtual Power Plant,简称VPP)是一种通过先进信息通信技术和软件系统,实现分布式电源(DG)、储能系统、可控负荷、电动汽车等分布式能源资源(DER)的聚合和协调优化,以特殊电厂的身份参与电力市场和电网运行的电源协调管理系统。 虚拟电厂的核心在于“通信”和“聚合”,其关键技术包括协调控制技术、智能计量技术等,实现自主协调优化控制,参与电力系统运行和电力市场交易。     虚拟电厂在新型电力系统建设中具有重要价值,是解决“能源三角”难题的重要助力,即同时实现安全、环保和经济。 通过对分布式能源、多元负荷资源的整合和优化控制,虚拟电厂形成了一种“风险对冲”资源,可根据电网安全运行需求,以调峰服务、调频服务、需求响应等形式提供支持。它能够有效促进电网供需平衡,实现分布式能源低成本并网,推动绿色能源转型。 随着各级政府纷纷出台电力辅助服务市场及电力现货市场的政策,逐步引导虚拟电厂等新兴市场主体参与电力市场交易,虚拟电厂盈利空间将极大增加。 华泰证券预测,2025年我国虚拟电厂市场规模将达102亿元,到2030年有望增至千亿元。 当前,多家电力公司正在虚拟电厂领域积极扩张。 国网冀北电力有限公司旗下冀北虚拟电厂于2019年建成,是我国首个市场化虚拟电厂示范工程。该工程的带头团队,还在2022年11月成功获批IEC《虚拟电厂:用例》国际标准。冀北电网辖区在秦皇岛、廊坊和张家口三地,共接11类的可调负荷,总容量358MW,最大调节电力达到20.4万干瓦。截至2022年,该虚拟电厂已在线连续提供调峰服务超过4800小时,累计增发新能源电量3701万千瓦时。 2022年8月26日,我国首家虚拟电厂管理中心——深圳虚拟电厂管理中心正式落成,接入负荷聚合商14家,含分布式储能、数据中心、充电站、换电站等类型负荷资源,接入容量达87万千瓦,接近一座大型煤电厂的装机容量。 2023年7月,南方电网分布式源荷聚合服务平台在广州、深圳、柳州同步开展虚拟电厂多功能联合调控,在多省区同步进行调频、直控等快速响应,标志着我国首个区域级虚拟电厂投入运行。 国能日新也是一个重磅虚拟电厂玩家,其虚拟电厂业务主要有智慧运营管理系统和虚拟电厂运营业务两大板块。业务代运营模式方面,重点拓展工商业储能,主要通过峰谷差套利及参与电力市场交易获得收益。 国能日新的核心产品包括新能源发电功率预测产品,近几年保持了27%的高增速,正在向应用中层、运营中台的“控制系统”+“能源管理系统”升级。同时该公司也在微电网及虚拟电厂综合能源管理平台等项目不断加大募投力度。         来源:‍储能严究院 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
比亚迪宣布其位于巴西的工厂正式开工,这一消息引起了业界的广泛关注。该工厂占地6900亩,是比亚迪在海外市场的重要布局之一,也是其在全球范围内扩大生产规模、提升产能的重要举措。 据悉,该工厂位于巴西巴伊亚州萨尔瓦多大都市区卡马萨里,是比亚迪与巴西政府共同合作的结果。工厂的建设得到了巴西政府的大力支持,这也为比亚迪在巴西市场的长期发展奠定了坚实的基础。 该工厂的建设不仅有助于提升比亚迪在全球市场的竞争力,还将为当地创造大量就业机会,促进当地经济发展。比亚迪表示,将积极履行企业社会责任,为当地社会做出贡献。 在工厂的建设过程中,比亚迪注重环保和可持续发展,采用了先进的生产技术和环保措施,以确保生产过程中的环保和能效达到最高标准。 该工厂预计将在今年年底至2025年初开始投产,第一阶段预计年产能为每年15万辆。投产初期,工厂将主要生产比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI等车型。这些车型在市场上的表现一直备受关注,相信在巴西市场也会受到消费者的热烈欢迎。 除了整车生产,该工厂还将包括新能源乘用车整车生产工厂、电动客车和卡车底盘的生产工厂,以及磷酸铁锂电池材料的加工工厂。这将使比亚迪在巴西市场形成完整的新能源汽车产业链,进一步提升其竞争力。 比亚迪在全球多个地区都设有海外工厂,这些工厂是比亚迪全球扩张战略的重要组成部分,有助于提升其在国际市场上的竞争力。 首先,比亚迪在印度设有工厂,位于印度马哈拉斯特拉邦。这家工厂于2017年建成。其次,比亚迪在匈牙利也有一家工厂,位于匈牙利库纳尼。这家工厂同样于2017年启用,主要生产比亚迪Tang、比亚迪宋等SUV车型,以及比亚迪K9纯电动公交车。比亚迪还在摩洛哥建立了其在非洲的第一家工厂。该工厂于2021年1月正式启用,预计首年产能为10万辆。 据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2024年1月,比亚迪以绝对优势高居榜首,全球销量为19.54万辆,远超其他新能源汽车品牌。此外,根据早前公布的数据,比亚迪在2023年全年汽车销售达到了302万辆,位列中国市场第一,并且是全球唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌,还是TOP10中唯一市占率持续增长的车企。     来源:‍数能储闻 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
党的二十大擘画了全面建设社会主义现代化国家的宏伟蓝图,确立了以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的中心任务。深入推进电力安全治理体系和治理能力现代化,以高水平电力安全保障经济高质量发展,助力强国建设、民族复兴伟业,是电力行业肩负的重大使命。 深刻认识电力安全治理体系和治理能力现代化的重大意义 当前,我国能源形势正在发生深刻复杂变化,碳达峰碳中和战略积极稳妥推进,能源结构快速转型,新型电力系统加快构建,对电力安全治理体系和治理能力的要求不断提高。 支撑中国式现代化的必然要求。能源是经济社会发展的重要物质基础和动力源泉,电力是应用最为广泛的能源,电力安全攸关国计民生和国家安全。推动电力行业更好统筹高质量发展和高水平安全,对于以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业具有重要意义。我们必须始终把确保电力安全可靠供应摆在重要位置,不断完善电力安全治理体系,持续提升电力安全治理能力,为推进中国式现代化提供坚强可靠的电力支撑。 构建新型电力系统的迫切需要。习近平总书记强调,要加快构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统。电力系统集发、输、供、配、用于一体,机械、电磁和网络过程相互影响,牵一发而动全身。随着新型电力系统的加快建设,电力系统装机结构、运行特征、控制基础等发生深刻变化,相关安全理论、方法和技术创新迫在眉睫。唯有主动识变应变求变,针对性提升电力安全治理体系和治理能力,才能有效防范化解风险,保障新型电力系统的安全建设和安全稳定运行。 发展新质生产力的重要保障。习近平总书记强调,要加快形成新质生产力。新能源产业是形成和发展新质生产力的重要领域。发展新能源涉及风电、光伏、储能等一系列新技术新产业,必须进一步建设好新能源基础设施网络,推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设。但随之而来的一系列更为复杂、防控难度更大的安全风险挑战,也对电力安全治理提出了更高要求。我们必须加快推进电力安全治理体系和治理能力现代化,保障新能源安全发展,为发展新质生产力筑牢电力安全“底色”。 准确把握电力安全治理体系和治理能力现代化的重要原则 深入推进电力安全治理体系和治理能力现代化,必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的二十大和二十届二中全会精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,遵循行业发展规律,准确把握好三个重要原则。 坚持以人民为中心的发展思想。人民电业为人民,不断满足人民对电力安全、稳定、充足供应的需求是电力安全工作的根本目标。只有坚持以人民为中心的发展思想,坚持人民至上、生命至上,才能牢牢把握电力安全治理的目标和方向。我们要始终坚守人民立场,准确把握电力安全工作的民生属性,持续提升电力惠民利民水平,解决好人民群众关心的生产生活用电问题,不断增强人民群众的安全感、获得感、幸福感。 坚持系统观念。习近平总书记指出,要坚持系统观念,加强对各领域发展的前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进。电力系统是一个整体,必须坚持系统观念,统筹好源网荷储各要素和规划、设计、建设、运行等各阶段工作。我们要从国家安全、能源安全的大局出发,落细落实总体国家安全观要求,系统研究分析新型电力系统建设对电力安全的影响,加强顶层制度设计,积极构建新型电力系统安全治理体系,稳步提升治理能力,为电力系统安全转型保驾护航。 坚持守正创新。守正才能不迷失方向、不犯颠覆性错误,创新才能把握时代、引领时代。经过长期不懈努力,特别是新时代以来,我国电力事业不断发展壮大,电力安全处于世界先进水平,形成了一系列行之有效的体制机制、工作流程和经验做法,我们必须总结好、传承好、发扬好。随着新能源的跃升发展、电力体制改革的深入推进等,电力系统正在发生深刻变化,电力安全将面临诸多新的风险挑战。我们必须把创新摆在电力安全治理的突出位置,加强科技自主创新,加快构建高水平自立自强的现代化产业体系,推动电力行业基础能力更强、科技创新体系更具活力、本质安全水平更高。 推进电力安全治理体系和治理能力现代化的重点任务 推进电力安全治理体系和治理能力现代化是一项长期任务和系统工程,我们要坚持问题导向、目标导向、结果导向,既充分认识任务的艰巨性复杂性,久久为功打好持久战,又实事求是务实解决当前突出问题矛盾,聚焦用力打好攻坚战。 着力增强大电网安全稳定运行驾驭能力。随着高比例可再生能源和高比例电力电子设备大量接入电力系统,“双高”特性日益显著,系统抗扰动能力呈下降趋势,这些变化对我们驾驭电力系统的能力提出了更高要求。要进一步加强新型电力系统安全特性研究,完善大电网安全风险管控体系,推动源网荷储安全共治。要严格落实《关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》,强化系统安全稳定和供电充裕度的系统论证,提高规划设计阶段系统稳定分析深度,加快推进网架补强工程。要修订完善电网抵御自然灾害设防标准,加强电力应急体系和应急力量建设,切实增强电网韧性,积极应对极端自然灾害带来的严峻挑战。 聚焦提升重大事故风险隐患排查整治成效。深入落实习近平总书记从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题的重要要求,组织开展好能源电力系统安全生产治本攻坚三年行动,通过实施一批基础性“人防、技防、工程防、管理防”措施,针对性解决一批长期困扰行业安全的基础性、根源性问题。突出防范群死群伤事故,深入开展电力建设工程重大事故隐患排查整治,严厉打击转包、违法分包、审批手续不全等违法违规行为。加快推动电力安全治理向事前预防转型,推动实现从管理向治理、从单一因素管控向系统性治理、从遏制事故发生向全面提升本质安全水平转变。 持续夯实电力安全治理基层基础工作。要发挥技术的基础支撑作用,强化安全技术体系建设,加快智能化、无人化等先进技术在电力安全领域的推广使用。健全完善安全管理体系,结合新形势、新要求、新标准,开展安全规章制度“立改废释”,规范安全生产行为,提升科学管理水平。全力打造“和谐·守规”的电力安全文化,强化安全意识培养,规范安全行为习惯养成,推动构建自我约束、持续改进的安全文化建设长效机制,有效发挥安全文化的引领作用。建立健全安全生产责任体系,落实“三管三必须”要求,强化企业主体责任、行业监管责任、属地管理责任落实,构建齐抓共管工作体系,确保安全责任链条无缝衔接、层层压实。 加快推进电力安全治理重大课题研究。今年是实现“十四五”规划目标任务的关键之年,也是研究谋划“十五五”规划工作思路的重要一年。我们要紧扣推进中国式现代化的重大理论和实践问题,在扎实做好“十四五”电力安全工作任务的基础上,围绕新型电力系统安全治理体系建设、跨省跨区输电通道安全、电化学储能电站安全、理顺电力安全监管体制等重点领域开展分析研究,提出“十五五”电力安全治理的工作思路、关键任务和重大举措,做到谋定而后动。 今年是中华人民共和国成立75周年,6月是全国第23个“安全生产月”,电力行业要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻能源安全新战略和习近平总书记关于安全生产重要论述,深入开展“安全生产月”各项活动,以推动电力安全高质量发展的实际行动践行“两个维护”,以电力安全治理体系和治理能力现代化的新成效迎接新中国成立75周年。(作者为国家能源局党组书记、局长)   来源:‍中国电力报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
5月31日,在国网青海省电力公司的大力支持下 ,全球首个100MWh智能组串式构网型储能电站——青海格尔木鲁能50MW/100MWh构网型储能电站正式投运,为进一步提升青海地区新能源接入比例,有效解决我国弱电网环境下新能源接入问题将起到积极示范作用。 青海格尔木鲁能50MW/100MWh构网型储能电站正式投运。中国绿发青海分公司供图   50MW/100MWh构网型储能电站由中国绿发青海分公司与华为科技有限公司合作开发,采用智能光储发电机解决方案,具备3倍的无功电流,5ms惯量启动时间,0.1~100Hz宽范围振荡抑制等特性,通过重构“电压、频率、功角”稳定,让新能源具备传统发电机一样“稳”的特性,可提升40%新能源接入比例,不仅在有效解决新能源不稳定、低惯量等特性方面做出了具体实践,更是为送端新能源装机规模大、占比高地区提供了具有前瞻性的技术支撑。 据介绍,中国绿发青海分公司将立足国资央企“科技创新、产业控制、安全支撑”作用发挥,紧盯“做强科技、做优效益、做大规模”目标,先行先试、重点突破,加快推进液态空气储能、异质结光伏组件、自同步电压源友好并网技术以及光伏组件清扫机器人成果应用,以实际行动为青海省打造国家清洁能源产业高地贡献力量。     来源:‍青海日报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
【2024年5月30日,中国上海讯】近日,英飞凌宣布与海鹏科技达成合作,在海鹏科技全系列产品中全面使用英飞凌功率半导体器件以及EiceDRIVER™栅极驱动。 英飞凌将为海鹏科技最近发布的全新一代HPT Pro 3~15kW三相并网逆变器系列产品提供1200 V TRENCHSTOP™ IGBT7系列,业内领先的1200V CoolSiC™  MOSFET功率器件,以及配套使用的EiceDRIVER™隔离型栅极驱动,助力海鹏科技继续在分布式能源领域的技术领先,共同探索绿色能源技术与应用的新前沿。 作为功率半导体领域的佼佼者,英飞凌不断通过技术创新为市场带来高性能、高可靠性的产品。1200V CoolSiC™ MOSFET采用了先进的沟槽栅半导体工艺,不仅提升了栅极氧化层的可靠性,更在功率密度和转换效率上达到了行业领先的性能水平。这意味着在相同的尺寸下,它能够提供更为充沛的能量,为各类应用提供了更强大的动力支持。 而最新推出的TRENCHSTOP™ IGBT7 H7单管系列,再次向市场证明了英飞凌的技术实力。该系列产品在损耗、产品一致性以及防潮、等方面均延续着英飞凌一贯的卓越表现, 在确保系统可靠性的同时,极大地提升了变流器的整体效率和功率密度,一经面世即引起市场的广泛关注,迅速成为光伏和储能逆变器应用的行业新宠 。 得益于英飞凌1200V CoolSiC™ MOSFET以及TRENCHSTOP™ IGBT7系列功率半导体器件的优越性能和先进工艺,海鹏科技全新一代HPT Pro 3~15kW三相并网逆变器系列产品,在继续保持产品高可靠性的基础上,最大功率从12kW升级到15kW的同时,实现了体积和重量的显著优化, 体积减少11%,重量减轻15%,大幅提升了产品的功率密度。 同时,英飞凌功率器件出色的高效能量转换,以及低损耗的特性为逆变器的高效运行提供了有力保障,不仅助力HPT Pro最大转换效率提升至98.6%,达到行业顶尖水平,并且实现了在更小尺寸上更高的功率容量和更大的PV电流处理能力,更好地满足了市场对高功率密度逆变器的迫切需求。 海鹏科技全新一代HPT Pro 3~15kW三相并网逆变器系列产品 英飞凌科技高级副总裁、工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉先生表示:“ 英飞凌致力于通过技术创新,为行业带来更多高性能,高可靠性的创新产品,为相关行业的发展注入源源不断的新动力。与海鹏科技的合作,是应用技术和产品创新的有效结合,通过与优秀伙伴的紧密合作,英飞凌能够更好地理解市场需求,将创新技术转化为实际应用,为客户提供更为完善的解决方案,共同推动相关行业的持续发展和迭代升级。“ 海鹏科技CEO周辉杰和CTO廖小俊表示:“英飞凌是功率半导体领域的引领者,更是海鹏科技长期以来值得信赖与尊敬的合作伙伴。一直以来,依托英飞凌先进的产品解决方案与技术实力,尤其是其业界领先的功率半导体器件,我们产品的性能、效率、可靠性得到充分的保证,技术想象力也得到了充分的发挥,走在应用技术的最前沿。这种卓越合作不仅推动了我们的科技创新,也为客户提供了更优越的解决方案。我们期待未来与英飞凌一起,继续在清洁能源技术革新的道路上探索新的可能。”     关于海鹏科技 海鹏科技是一家快速成长的技术创新型公司,专注于分布式光伏储能逆变器产品以及智慧能源管理解决方案的应用。成立五年的时间里, 完成了户用及工商业并网、储能、微型逆变器、智慧能源管理系统等领域产品和解决方案的四个全覆盖以及储能电池、柴光储充一体化智能微电网等两个方面的新拓展。海鹏科技秉持“质在核心,少即是多”的产品理念,采用全球技术领先的电子元器件品牌,坚持以技术创新为企业驱动力,为全球客户提供优质、高效、全面的能源解决方案。 关于英飞凌 英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工,在2023财年(截至9月30日)的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。 更多信息,请访问www.infineon.com 更多新闻,请登录英飞凌新闻中心:https://www.infineon.com/cms/en/about-infineon/press/press-releases/   英飞凌中国 英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约3,000多名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。       来源:‍英飞凌 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
  11支车队、22名车手、3.051公里、12个弯道。5月25日,2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛在上海国际赛车场举办,这是全电动单座方程式赛车锦标赛时隔五年重返中国,也是该赛事首次登陆上海,22名顶尖车手的精彩角逐,掀起了阵阵“电力狂潮”。 赛场内外,ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能,作为电动方程式世锦赛的冠名合作伙伴,ABB也一直致力于推动交通领域电动化和智能化转型,ABB 快充技术为第三代赛车提供澎湃动力、ABB能源管理系统、不间断电源系统以及面向绿色园区的源网荷储智慧能源解决方案等多项技术也都应用于赛场内外,提升能源效率,减少碳排放。 新一代充电技术助力赛车“风驰电掣” 在上一赛季,ABB将其创新的ABB AbilityTM OPTIMAX®能源管理软件解决方案应用于FE电动方程式世界锦标赛,大幅提升了比赛现场的能源效率。随着赛车技术迭代升级,ABB与国际汽联(FIA)和电动方程式团队密切合作,为第三代赛车定制开发了紧凑、安全的充电解决方案,为赛车提供充电服务。 为第三代赛车定制开发的充电设备单枪最大功率可达160kW,并能以80kW功率同时为两辆车充电。得益于优化迭代的充电技术,本次上海站电动方程式世锦赛,赛车可以一次跑完29圈,不需要中途更换电池,也不需要中途充电。 “ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国,非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来,ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国,ABB积极推动产业升级与能源转型,为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案,助其提高电气化水平、提升能源效率,并减少碳排放。”ABB中国董事长顾纯元表示。 除了电动交通领域的技术进展,ABB一直致力于推动电动交通领域的绿色转型,赋能更可持续与高效发展的未来,为更智能、可靠、零排放交通的未来奠定基础。 “你能想象所有汽车电机消耗了全球45%的能源吗?到2040年汽车数量将会翻倍,有更多的人需要去购置车辆,全球现有汽车的电机能效非常不高效,如果提高这些电机能效,将有望降低10%的全球能源消耗。”ABB IEC低压电机业务总裁 Stefan Floeck说道。 超级充电桩实现“电力加速度” 自2010年进入电动汽车充电市场以来,ABB已在超过85个国家和地区销售了超过100万台充电桩。位于上海北翟路的ABB超级充电站,占地6800平,122个车位,可兼容99%国标车型,一次插枪成功率99%以上。 " 超级快充区 " 采用ABB 480kW液冷超级充电桩,最高可支持650A电流,实现 " 一秒钟一公里 " 的充电速度。 ABB通过软件将智能技术集成到电气、机器人、自动化、运动控制等多个产品及解决方案中,ABB推出的ABB Ability ™数字化云平台解决方案,能够为充电运营商提供安全、可靠、高效的运营工具,同时通过专业分析及优化运营等改进现有流程,并能通过数据分析深入理解客户需求。 除此以外,上海国际赛车场展示区里,ABB机器人与充电业务深度融合。ABB展示的高端充电桩,使用了ABB新品协作机器人“GoFa™”,最高能达到160千瓦,实现不用下车的自动化电车充电。 “因为ABB是世界上最大的电动汽车OEM制造商,机器人产品现在在电车领域也有很多应用,从冲压到白车身涂装、组装,有很多机器人的应用,而且ABB应该是少数几家能够提供全流程机器人解决方案的公司。”ABB机器人业务中国区总裁韩晨向记者表示。 截止至2023年底,ABB中国运动控制累计交付了超过1200万台变频器和高效电机,累计节能超过5280亿度电,相当于减少CO2排放约5.26亿吨,相当于大幅降低了上海的整体用电消耗。这不仅展现了ABB在电动汽车充电市场的绝对实力,也体现了ABB致力于绿色转型的的美好愿景。 本土化研发布局“低碳中国” 中国是ABB全球第二大市场,也是全球第二大经济体。自1992年以来,ABB在华累计投资额超过200亿元人民币。2024年,中国电动汽车销量预计将跃升至1000万辆左右,中国电动汽车市场占有率将超45%。 为了满足中国市场的特定需求,ABB在2024年早期就已经推出了满足中国市场特定需求的一系列低压电机,不仅能够提高能效,还能降低碳足迹,应用于一系列的高耗能产业,如石化、发电、还有半导体行业等。 “中国目前的电机标准已经达到了IE4、IE5,这已经是能效非常高的电机了,通过将电机的速度和效率设计得更匹配,可以显著提高能源效率。”Stefan Floeck表示。 如今各行各业都想要节能减排,ABB则采用了本地化研发策略,在电机和发电机领域,目前在上海已布局了两大工厂,并且电机业务的两家公司被上海市政府评选为“零碳标杆工厂”,在上海闵行的研发团队也正在开发使用氢能电机,推动未来进一步发展氢能电机的可能。 “实际上在中国,本地化研发程度非常高,因此可以有效降低很多碳排放,ABB也在不断改善产品供给,支持中国及全球的工业能源转型发展。”ABB 大电机和发电机业务总裁 Heikki Vepsäläinen说道。 践行绿色低碳理念,ABB在降低建筑碳排放方面也在不断布局。ABB智慧建筑业务全球总裁穆思泰 (Mike Mustapha)认为,实际上40%的全球能源消耗来自于建筑,30%的碳排放也是来自于建筑排放。他表示:“许多建筑其实可以通过改造变得更加节能和智能化,这也是ABB研发不断努力的方向,ABB不仅致力于让建筑更智能,还要确保人的安全。” 2024 ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛已然落幕,但ABB的技术创新精神与绿色低碳理念永不落幕,ABB一直在路上!     来源:‍电气时代编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
近日,“湖州市绿色能源产业链合作推介会”在长兴盛大举行。本次推介会以“能聚未来·逐绿向新”为主题,围绕氢能、储能、光伏等绿色能源和新质生产力开展产业招商推介、产业合作等。让越来越多人看见湖州、了解湖州,推动湖州绿色能源产业高质量发展,持续吸引更多产业与平台成为湖州“城市合伙人”,凝聚更多力量,让项目、人才、资本持续落地,共同点燃湖州,共享湖州美好当下与未来。 国务院原参事、原国家发改委能源局局长、国家能源专家咨询委员会副主任、国家气候变化专家委员会委员徐锭明发表了《借能源革命之力 推氢能产业发展》的主题演讲。他表示,氢能源是人类能源发展的方向。氢能作为高效低碳的能源载体,绿色清洁的工业原料,在交通、工业、建筑、电力等多领域拥有丰富的落地场景,未来有望获得快速发展,氢能经济具有广阔巨大潜力。目前氢能发展尚处于初期阶段,攻克一些关键技术节点仍需时日,各地应根据当地的产业基础和市场前景,制定有针对性的发展规划,促进氢能产业长期发展。 他认为,氢能有望在交通运输领域率先实现商业化。绿色制氢、氢燃料电池关键材料、加氢站设备国产化将成为氢能行业热门赛道。随着下游应用场景不断呈现,目前已有超过三分之一的央企在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链的布局。中国有可能率先跨入氢能时代。 来源:‍网络 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
近日,全国首台“碳中和”海上大兆瓦风机——远景能源EN-256/16.7样机在射阳并网,这也是全球已并网的最大风机,中国海上风电再一次站在全球技术高地。在最早拿到批量订单、最早获得完备认证、最早批量交付并网的大型化商业机组EN-252/14基础上,EN-256/16.7针对深远海场景在制造、交付、吊装、运输、运维等各环节深化技术创新,核心部件全面优化升级,发电性能更上一层楼,将为深远海海域风电开发提供全新解决方案。 深远海环境复杂多变,对大风机可靠性要求更高。EN-256/16.7基于远景多年自研自制的技术积累,核心部件与整机的测试真正模拟实际工况,远超认证要求范围和行业通用方法。目前该机型的叶片、大扭矩齿轮箱、电气系统、轴承等关键部件均已通过型式认证。可靠性有保障的同时,高比例国产化供应链进一步确保了按时保质交付的能力。包括揭阳、钦州、苍南、舟山、射阳、乳山和海阳在内的远景海上智能风机供应网络遍布全国沿海海域,产能近10GW,覆盖广东、浙江、广西、江苏和山东海上高、中、低风速市场交付场景,关键大部件及整机均已形成批量交付能力。 值得注意的是,在大兆瓦批量运行机组屈指可数的中国海上风电市场,采用9台EN-252/14和10台EN-226/8.5海上智能风机的中广核惠州项目已稳定运行超过半年,作为当前中国14兆瓦及以上批量并网运行时间最长的大兆瓦机组,充分证明了远景海上大风机的可靠性和交付能力。 同时,深远海场景对大风机运输、吊装、运维各环节的可靠性和经济性也提出了前所未有的挑战。针对海上风机大部件运维船只短缺、费用居高不下、船期不稳定、部件更换周期长等棘手难题,远景海上机型在开发阶段充分考虑大部件更换需求,产品采用模块化设计并预留自研工装接口,仅需简易工装即可完成舱外散热芯体、变压器绕组等部件更换。模块化的分包和预组策略,也使得风机不再受运输道路和码头能力限制,实现多样化的场景交付,既能有效解决风机大型化的运输和装船难题,又能最大程度减少海上作业时间,提升吊装效率。 值得一提的是,远景自研超大尺寸单叶片水平更换吊具可覆盖156~28X型号叶片的吊装及更换工艺场景,更可解决未来超大尺寸叶片运维资源不足的困境。海上大叶片机组传统的兜吊水平更换方式需要在吊装高度上增加30米的吊高,市面上此种吊装船可获得性极低。单叶片水平更换吊具可以在原吊装高度下完成叶片下塔,对风速和人员操作要求低,还能够增加施工窗口期。 台风是深远海海域风场运营面临的最大挑战。EN-256/16.7通过各部件的加强设计及测试验证,能够满足更高的抗台要求,通过北斗+4G双冗余的远程控制策略,在风机的吊装、并网、运行等全生命周期提供可靠保障。2023年夏季,惠州项目现场远景智能风机经历了超强台风苏拉的正面袭击,在最大风速62米/秒、路径诡异复杂难以预测的台风侵袭下,远景海上大风机的抗台策略经受住了实战检验。 1月9日,远景EN-256/16.7海上大兆瓦机组在射阳零碳产业园下线,远景在风机大型化、材料低碳化、设计智能化、制造零碳化等多方面的努力得到权威机构认可。今天,该机型作为全球最大海上风机顺利并网,再一次验证了远景在海上风电赛道的技术积淀和持续引领。不远的将来,首批碳中和大兆瓦风机即将竖立在中国深远海,助力双碳目标早日实现。 来源:‍远景 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者,英飞凌在2023财年的全球总营收创下了历史新高,达163亿欧元。这一成就的取得,主要得益于英飞凌把握了低碳化和数字化的发展方向,为其业务增长带来了长期的结构性增长动力。日前,英飞凌在北京举行了以“绿意盎然·数启未来”为主题的“2024英飞凌媒体日”活动,英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟携英飞凌科技高级副总裁及汽车业务大中华区负责人曹彦飞、英飞凌科技高级副总裁及工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉等多位高管亮相,围绕低碳化和数字化长期发展趋势,分享英飞凌在过去一年的整体业务发展、第三代半导体领域重点布局,以及本土化运营、创新应用、企业可持续发展等情况。 双轮驱动带来高速增长 在当前绿色低碳化转型的大背景下,以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体作为新材料和新技术拥有巨大的市场机遇,已开始大量应用于新能源、电动汽车、充电桩和储能等领域。作为行业领导者,英飞凌正通过不断的技术革新与市场布局,在第三代半导体领域发挥着引领作用,致力于满足经济社会发展对于更高能效、更环保的半导体产品的需求。 英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁潘大伟 潘大伟指出,低碳化、数字化是未来十年推动经济社会发展的长期趋势,也是英飞凌的发展愿景。在此愿景下,英飞凌持续布局并在三个业务领域实现了高速增长,主要聚焦在绿色高效的能源、环保安全的出行、智能安全的物联网。 可以看到,电动汽车、ADAS、可再生能源、物联网、AI/数据中心这五大应用市场是英飞凌营收的主要增长来源,给英飞凌的业务带了强劲的增长动能,为公司贡献了35%的营收。潘大伟认为,数字化、低碳化会给英飞凌的业务带来结构性的增长动力。 在行业和市场地位方面,2023年英飞凌再次跻身全球十大半导体供应商。在功率半导体和汽车半导体领域,英飞凌依然稳居全球第1,并且这种市场和行业领先优势还在持续扩大。根据市场研究机构 TechInsights 的最新研究,2023年英飞凌的汽车MCU销售额较上年增长近44%,约占全球市场的29%,首次拿下全球汽车MCU市场份额第1。 三大业务板块可持续成长    得益于低碳化、数字化的战略部署,英飞凌的三大业务板块——汽车业务、工业与基础设施业务,以及消费、计算与通讯业务均步入了良好、可持续的发展轨道。 英飞凌科技高级副总裁及汽车业务大中华区负责人曹彦飞 据曹彦飞介绍,在中国市场,新能源汽车充电整体上下游的生态系统已经发展得颇具规模。从技术创新角度来讲,近些年出现了非常多的领先车厂、应用级的供应商,覆盖的领域包括电子电气架构、智驾、动力总成多合一、宽基带半导体等,创新性的技术、企业和应用越来越多地出现在中国的汽车市场。    “在中国市场,英飞凌的汽车业务正在长期深化发展。并且围绕汽车产业,英飞凌也在不断加强与客户和生态圈合作伙伴的合作关系。这些年伴随着行业业态的发展和变革,我们也在探索一些新的合作模式,其中典型的代表之一便是创打造新应用中心。为了满足OEM车厂对于研发垂直整合、技术布局的需求,我们在过去几年做了许多探索,也取得了很多阶段性的成果。通过创新应用中心,英飞凌与整车厂、零部件供应商等产业多方力量加强了合作,持续提升竞争力、推动技术创新。”曹彦飞表示。 英飞凌科技高级副总裁及工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉 于代辉指出,英飞凌的工业与基础设施业务致力于“深耕能源全链条, 行稳零碳每一步”。服务于包括发电、输配电、储能、用电在内的电力全价值链,英飞凌提供系统级的高能效产品和解决方案。于代辉强调,随着新能源的快速发展,发电量不可控和不可计划等痛点亟待解决。储能和高压直流输电能很好解决上述痛点,未来几年将成为发展热点,英飞凌也将在这两个领域加大投入力度。 据于代辉介绍,英飞凌将在以下几大方面助力储能行业的发展。      1)从芯片角度来看,英飞凌将采用最新一代的芯片技术IGBT7,大大提高整个系统的功率密度。      2)从封装角度来看,英飞凌作为一家坐拥行业领先地位的半导体科技公司,特别是作为IGBT、碳化硅器件的封装技术提供商,将利用先进的封装技术来保证整个产品的功率密度能够进一步提高。      3)将各种半导体材料进行相互融合和补充,比如结合碳化硅、硅、氮化镓的优势来给客户提供最好的成本效益和性能表现。     4)从对系统的理解能力来看,英飞凌将把储能作为重点行业来开拓,希望和客户一起更深入地了解系统、应用,通过不断加强行业积累和技术沉淀,使半导体器件能够发挥出最大的优势。     5)提供定制化的解决方案。在不同国家,大型储能、电网侧储能、用户侧储能、户用储能的需求都不一样。英飞凌的技术团队可以从系统角度出发,根据用户提出的特殊需求进行定制化,而且能够定制化解决方案的团队就在本土市场,可以和用户实现无缝化对接。 需要特别指出的是,英飞凌全方位的系统解决方案可以为用户带来的帮助和优势包括:①通过一些成熟的平台化设计,可以大大缩短客户进行系统升级和新产品研发的周期,实现领先一步;②提高功率密度,实现紧凑的设计,同时降低安装维护的人力成本;③让系统变得稳健可靠、安全耐用,从而降低全生命周期内的成本。 在消费、计算与通讯 业务板块,潘大伟指出英飞凌的相关产品应用跨度很宽,涵盖范围很广。其中,英飞凌将重点关注的应用包括:机器人、智能家居、电池电源、AI服务器、数据中心、通讯和电源供应等。 在AI服务器方面,英飞凌有非常完整的解决方案:从ACDC供电,到GPU底盘的DCDC转换和AI卡,到服务器主板,甚至安全以及微控制器,可以为整个服务器供电网络提供解决方案。目前,英飞凌也在与业界领先的企业在AI 服务器机架和电源领域展开合作,希望强强联合引领AI服务器相关应用的技术创新与发展。 深耕中国履行社会责任    中国是英飞凌在全球最重要也是最具活力的区域市场之一。进入中国市场近三十年以来,英飞凌一直深耕本土需求,以稳健、务实的风格厚植业务,推进本土化运营。    据潘大伟介绍,英飞凌在中国建立了融合创新生态,通过系统能力中心、智能应用能力中心、创新应用中心等,提升本土应用创新能力,持续为客户和合作伙伴赋能,并不断拓展其产品和解决方案的广度和深度。 在产学研合作方面,2003年,“英飞凌大中华区大学计划” 正式启动,至今已21年,英飞凌已与中国100多所知名高校密切合作,覆盖超过1000多名教授,3000多名学生,并与百余名教授开展深入合作。 在本地化生产方面,作为英飞凌在中国唯一的自有生产基地,无锡工厂全面支持汽车业务,工业与基础设施业务,消费、计算与通信业务这三大业务板块的生产制造需求。英飞凌无锡工厂通过推进绿色低碳发展,推动工厂的智能自动化建设,将自身打造成绿色智能化工厂。在绿色工厂方面取得的成就包括,2021年通过了江苏省绿色工厂的认证;2023年,经过第三方评估,清洁生产可以达到国内领先水平;在智能工厂方面取得的成绩包括,已通过智能制造成熟度模型三级认证,未来将向第四级目标迈进。 潘大伟表示:“英飞凌在中国市场除了发展业务之外,还积极承担企业社会责任,开展了涵盖多种类型、横跨多个领域的CSR项目,包括1亿棵梭梭树项目、大熊猫栖息地修复计划、创新STEM教育等。此外,为了助力缓解全球气候变暖,英飞凌的气候目标是到2030年实现碳中和,预计到2025年,主要通过减少和补偿的方式,英飞凌的碳排放量将比2019的基准减少70%。未来,英飞凌期待在中国与更多的产业伙伴一起,在共同推动数字化、低碳化发展的同时,为人类的可持续发展贡献科技动能。” 来源:‍电气时代编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波  ...
我国“十四五”规划纲要提出,要深入实施智能制造和绿色制造工程,推动制造业高端化、智能化、绿色化,为高端制造业的发展指明了方向。同时,《中国制造2025》中指出要推进制造过程智能化,在重点领域试点建设智能工厂和数字化车间。 在政策合力和市场驱动下,各地先进制造业集群建设和发展全面提速。特别是在各地高新区,一批先进制造业集群如雨后春笋,成为各地经济发展的支柱产业。智慧工厂也正在迅速成为制造业转型升级的关键。 然而,在实际运营中,智慧工厂仍面临诸多挑战: 1)重视产线效率的同时却轻视了整体运营的优化 2)信息孤岛现象普遍存在,使管理运营复杂度上升 3)设备工种多样差异性带来的整体运营难度增加 4)双碳政策下,降本增效、提升核心竞争力成为迫切需求 以上问题不仅制约了工厂的发展, 也影响了制造业的可持续发展, 引入工厂智慧运营管理解决方案势在必行 霍尼韦尔智慧工厂解决方案 霍尼韦尔智慧工厂解决方案,通过打造“安全、高效、绿色”的工厂运营场景,优化工厂整体运营,提高安全防护水平,降低能耗与成本,提升工厂核心竞争力。霍尼韦尔智慧工厂解决方案汇聚了先进的软硬件产品,通过物联网与大数据助力智慧工厂的高效运维与可持续发展。 先进的硬件产品 关键环境气流控制 关键环境气流控制解决方案通过精准控制气流,可以有效防止生产制造中的有毒有害气体扩散,保障人员安全与健康。传感器、控制器和各类现场执行设备触达工厂各个角落,维护高端制造厂房高效运转。 安防管理 涵盖门禁控制、防盗报警到高清视频监控系统,霍尼韦尔提供完整的安防产品线与集成化解决方案,从安全生产管理到特殊场合远程监控,一站式保障工业制造的生产运营及环境安全。 消防报警 霍尼韦尔的火灾报警系统与应急照明、疏散指示系统相辅相成,可以帮助高端制造厂房实现更理想的火灾防护,避免人员和工厂财物损失。面对工厂复杂多变的消防考验,VESDA、FMST和OSID带来的多种烟雾探测解决方案,在火灾形成的极早期即可及时发现烟雾,进行预警。NOTIFIER双角度以及红蓝光感烟探测技术,探测精度更高,抗误报能力更强,能够为高端制造工厂稳定运营及安全保驾护航。 广播设备 霍尼韦尔音频工业解决方案,拥有高性能、高可靠的终端产品,并凭借出色的信号处理技术、清晰的音质、全新系统架构以及与第三方系统的无缝衔接,破除工厂苛刻环境限制,打造高品质的工业广播体验。 智能的软件平台 智慧建筑运营管理平台BPS 搭建智慧厂务系统,通过全面的数字化建设,消除各子系统之间的信息孤岛。集成统一管理多个系统,包括建筑设备监控系统、能效监管系统、智能照明系统、环境监测系统、空压系统、门禁系统、视频系统以及消防系统等,实现从感知量化、追溯分析到决策控制、智能优化的全链路管理,囊括空间运营、巡检管理、资产管理、安全运营、低碳运营、报警及报表管理等关键功能模块,助力工厂高效运营、安全运营和绿色运营。 智能建筑能源管理系统BeMS BeMS将能源管理与节能措施相结合,不仅继承了智能楼宇自控的舒适性控制,同时对建筑内的暖通空调、照明、给排水、变配电等高能耗设备进行状态监测、设备保护与运行管理,结合能耗数据的评估分析与楼宇自控系统形成闭环,助力实现全系统的柔性控制,为高端制造厂房的低碳、舒适、高效运营提供决策支持。 在工业4.0和中国制造2025的变革浪潮下,越来越多的工业制造企业开始加入智慧工厂建设的行列,力求打造新质生产力。霍尼韦尔为高端制造行业量身定做的智慧工厂解决方案,在保障工业生产和运维安全同时,将加速赋能工业产业数字化低碳转型升级,以构建更为高效、可持续的制造未来。 来源:‍霍尼韦尔 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波 ...
近日,全球领先的光伏、储能企业晶科能源宣布其与ACLE Services在D-BESS项目上的合作取得了里程碑式的进展。晶科能源正式与ACLE签订合同,为其提供84兆瓦时的地面电站储能系统,该系统是ACLE为可持续能源基础设施(SEI)建设的7个项目的核心。   晶科能源为该项目提供其引领行业的20英尺液冷集装箱式储能解决方案,与集中式PCS解决方案和控制系统相结合,实现了无缝集成,提高了电网强度。该 D-BESS 项目计划于 2025 年上半年竣工,彰显了双方在推动可持续能源应用方面的坚定承诺。   签约期间,晶科能源代表与ACLE团队进行了详细讨论,探讨了未来合作和协同效应的途径。晶科能源和ACLE Services将通过专业技术和资源的结合,为澳大利亚乃至全球的储能领域带来革命性的变化。   "此次合作充分体现了晶科能源致力于为合作伙伴提供一体化BESS解决方案的决心,为合作伙伴提供可靠的产品和本地化服务。"我们很高兴能与ACLE Services合作,为未来项目的成功作出贡献。晶科能源技术支持总监苏德扬表示。   ACLE Services采购负责人Hawk Lyu补充道:"我们与晶科能源的合作是一段非凡的旅程。晶科对质量的不懈追求和先进的技术能力为行业树立了高标准。我们非常感谢晶科的支持,并期待着共同完成更多项目。 来源:‍晶科能源 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
近日,“湖州市绿色能源产业链合作推介会”在长兴盛大举行。本次推介会以“能聚未来·逐绿向新”为主题,围绕氢能、储能、光伏等绿色能源和新质生产力开展产业招商推介、产业合作等。让越来越多人看见湖州、了解湖州,推动湖州绿色能源产业高质量发展,持续吸引更多产业与平台成为湖州“城市合伙人”,凝聚更多力量,让项目、人才、资本持续落地,共同点燃湖州,共享湖州美好当下与未来。 中国工程院院士,国际电工委员会(IEC)第36届主席,中国电机工程学会理事长舒印彪作了题为《发展新质生产力 打造新型电力系统技术产业体系》的院士报告。他表示,新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。 针对未来新型电力系统技术产业发展的重点,他认为主要体现在七个方面: 一是新能源。应发展“沙戈荒”大基地安全可靠送出、风光火储一体化运行等技术。研发风机抗沙叶片、紧凑型轻量化机舱、主动构网型风机、建筑光伏一体化、高效光热发电、海上风电平台轻量化、直流集电等关键技术和装备; 二是清洁高效煤电。应加强煤电低碳零碳负碳技术研发应用。重点发展CCUS/BECCS溶剂材料、捕集工艺、流程、利用等技术; 三是核电。要发展第三代压水堆技术,推进高温气冷堆技术应用,实现核能在发电、供汽供热、工业制氢、海水淡化等领域综合利用; 四是智能电网。要发展特高压、柔性输电、直流电网等先进输电技术。加强配电网标准化、智慧化建设,发展主动配电网、智能柔性配电等技术; 五是储能。要发展抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、重力储能等技术。研究钠离子电池、液流电池等多元技术路线,加强热稳定性、主动构网、长时电力储能等技术研发; 六是氢能。要提升电-氢-电转换效率,提高制-储-运-加全产业链安全性。加强氢氨协同研究,发展绿氢与氨高效率转化、低成本储运,以及火电耦合掺烧等技术; 七是政策机制。建设全国统一电力市场,有序实现碳市场与绿电交易、绿证制度的深度融合和有效衔接。建立与国际接轨的碳标准认证体系,搭建产品碳足迹服务平台,推行产品碳标识制度。 来源:‍网络 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
5月26日,首届能源电力低空经济发展论坛在深圳举行,作为第八届世界无人机大会平行论坛之一,能源电力低空经济发展论坛的召开,擂动了“竞逐科技新赛道,激活发展新动能”的战鼓。本次论坛由第八届世界无人机大会组委会、深圳市无人机行业协会、华北电力大学资产经营有限公司、南方电网通用航空服务有限公司、国网智能科技股份有限公司联合主办,西南石油大学、北京北航科技孵化器有限公司、北京航之鹰科技有限公司协办,北京安心易维科技有限公司承办。 2023年,中央经济工作会议将“低空经济”确定为国家战略性新兴产业,2024年《政府工作报告》提出“积极打造低空经济等新增长引擎”。这给低空经济背景下能源电力央企高质量发展带来历史性机遇和挑战。本次论坛的主题是探索交流低空经济在能源电力领域的场景应用和实践发展,推动能源电力和低空经济融合高质量发展。来自约200家单位的近300位业内专家、学者、企业家汇聚一堂,共商能源电力领域低空经济发展未来。线上直播观看达到近2万人次,更是创造了本届无人机大会论坛关注度新高。 中国工程院院士刘大响致辞 我国著名的航空动力专家,国航空动力预研事业的倡导者、领军者和开拓者,曾获航空航天领域最高荣誉的月桂奖“终身奉献奖”的中国工程院院士刘大响,对本次分论坛高度认可和重视,亲临分论坛开幕式,并在致辞中对能源电力和低空经济的融合发展提出了殷切希望。 世界无人机大会主席杨金才,华北电力大学原副校长、大学基金会理事长孙忠权、中国智慧城市建设投资联盟主席团主席、深圳市产业园区发展促进会会长何景成等相关领导出席论坛并致辞。 在主旨演讲环节,航天科技集团研发部原副部长、亚太空间合作组织原秘书长、北京航空航天大学无人系统研究院首席科学家李新军率先做了题为《能源电力为低空经济插上飞翔的翅膀》。他表示,在这个充满挑战与机遇的时代,能源电力作为经济社会发展的重要支撑,正成为推动低空经济蓬勃发展的强大动力,而低空经济的崛起,为能源电力行业提供了新的市场需求和增长空间,开启更加美好的未来。 随后,南方电网通用航空服务有限公司、西南油气田公司安全环保与技术监督研究院、国网宁夏电力有限公司经济技术研究院、国网智能科技股份有限公司以及北京融合汇控科技有限公司的相关专家分别做了主旨演讲。 圆桌对话环节由中国航空学会理事、中国航空工业集团公司无人机办原主任、北京航空航天大学无人系统研究院原院长王英勋教授主持,航空工业集团科技部原部长、航空学会原秘书长张聚恩,西南石油大学电气信息学院院长张安安、华北电力大学电力机器人研究中心主任吴华、国能龙源电气有限公司副总工程师董俊法、国网福建省电力有限公司经济技术研究院高级研究员陈大才参加对话。与会观众互动提问活跃,现场气氛热烈,高潮迭起,圆桌嘉宾的独到见解激发了与会者对低空经济在能源电力领域应用的深层次思考。 现场及提问互动环节 本次论坛的成功举办,进一步加强了低空经济领域的交流沟通,为低空经济在能源电力领域中的发展汲取了行业养分,为未来发展方向与路径、技术成果转化、建立行业规则提供了重要借鉴和指导,对于引领行业发展具有重要意义。 来源:‍网络 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
近日,施耐德电气商业价值研究院发布《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集(以下简称《报告》)。报告指出,“以新能源为主体”是新型电力系统的核心特征,发展新型电力系统的过程,就是适应新能源大规模接入的过程。为了适应新能源发电比例和终端电气化率的快速提升,保障电力系统安全,需要提升电力系统灵活性。而数字化技术、电力市场化改革等举措将有效促进电力流、信息流和价值流的打通。一个绿色低碳、安全灵活、多元互动及高度市场化的新型电力系统将支撑“双碳”目标的达成。 《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集   “双碳”目标关键载体,新型电力系统加速发展 能源是工业的粮食、是国民经济的命脉。国家能源最新数据显示,截至2024年3月底,全国可再生能源装机达15.85亿千瓦,同比增长26%,约占我国总装机的52.9%,新能源装机量和发电占比不断提升。电力作为当下最清洁、应用最广泛的能源,目前占全国总碳排放量的40%,因此,实现绿色低碳转型,主战场在能源,主力军在电力,构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统刻不容缓。 以新能源、数字化等新兴技术为主导的新型电力系统是能源电力产业发展新质生产力的主要抓手,也是新型能源体系的重要组成和双碳目标的关键载体。面对新型电力系统构建的迫切需求,施耐德电气提出“清洁低碳、安全灵活、数字化、市场化”四大发展趋势,加速推动构建新型电力系统,支撑“双碳”目标达成。 “新型电力系统发展的趋势之一是新能源占比的提升,新能源的高比例占比是新型电力系统很大的特征。除此之外,数字化在整个新型电力系统中不断加速应用,特别是在用户侧,从前只考虑新能源,比如光伏、储能这些基础设施,现在还需要考虑实现源网荷储一体化,通过交直流微电网技术实现能源调度。”施耐德电气微电网业务专家贺金杭表示。 作为新型电力系统的建设者和赋能者,施耐德电气致力于聚焦关键应用场景,坚持技术创新与生态共赢,在“源网荷储”各个环节都拥有完备的场景应用方案,并通过专业的顶层设计咨询,助力客户选择并部署中低压一体化及软硬件一体化解决方案。同时以覆盖项目全生命周期的服务,为客户打通整个能源管理端到端的全价值链条,助力各行各业融入新型电力系统,加速迈向绿色低碳高质量发展。   数字化应用纵深,新型电力系统“强心剂” 如今,数字化正在加速下沉,进入各行各业的“五脏六腑”,智能家居、远程医疗、自动驾驶、无人工厂……新一轮数字革命和技术变革正以数字化形式发挥作用。同样,以新能源为主体的新型电力系统也在数字化的推动下不断加速。 数字化信息采集和运行分析,确保电网安全稳定和可靠供电、加快智能、主动、柔性交直流混合配电网的发展,提高电网对分布式新能源的主动消纳能力、以分布式电源和储能为核心,打造微电网或虚拟电厂等。5G、大数据、人工智能、云计算等数字化技术,将在发、输、变、配、用、储 等各个环节实现全方位应用,形成以数据为核心的生产要素,推进能量流和信息流的深度融合,为新型电力系统注入“强心剂”。   除此之外,作为电力系统中的重要一环,需求侧涉及的面更广,而数字化正是推动需求侧变革的最佳武器,通过重塑源网荷储一体、产消一体、能源综合利用的新型需求侧结构,助力构建新型电力系统,实现安全、绿色、经济的减碳目标。 “施耐德电气希望在用户侧通过调度系统能够提升新能源自发自用的比例,把新能源消纳的问题做成用户侧的一个解决方案,施耐德电气这些年也加快了在数字化和软件方面的布局。”贺金杭表示。 面向未来的零碳社会,施耐德电气尝试描绘一个未来电力需求侧的新画像:未来新型电力系统的需求侧系统,将是一个个拥有多种形式分布式能源、储能基础设施、柔性智能配电网络和可观可控负荷的源网荷储一体化的微型电力生态系统。 它通过数字化终端设备、绿色能源管理体系和新型电力电子技术,优先利用本地分布式清洁能源,促进平衡消纳,实现削峰填谷。与电网或其他微型电力生态系统进行电力流、信息流、价值流实时交互、灵活响应,相互支撑,实现清 洁低碳、节能高效、成本最优、安全可靠的目标。 数字化为电力系统转型、为企业发展都带来了更多机遇。6月6日,以“双擎并进,数智新生”为主题的施耐德电气创新峰会将在青岛召开。届时,施耐德电气商业价值研究院将携《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集,与产业众多有识之士共话双转型之道。同时,施耐德电气商业价值研究院也将持续关注中国产业绿色进程,依托深入的洞见、领先经验与实践,助力企业和产业的可持续发展     来源:‍电气时代编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
前不久,鄂尔多斯市人民政府发布《鄂尔多斯市新能源发展行动方案(2024—2025年)》(以下简称《方案》),其中明确提出,探索对新能源开发企业征收风光资源税。 在全球气候变化和能源转型的大趋势下,风光开始作为一种能源资源概念被大众所熟知,与传统能源发展对标的“风光资源税”引发业界关注。新能源产业因为晒着太阳吹着风而付费,会变成现实吗? 鄂尔多斯“试水” 根据《方案》,鄂尔多斯市将探索对新能源开发企业征收风光资源税。若采用从量计征,将参考水力发电企业水资源税征收办法,根据风光资源发电量按税额0.005元/千瓦时—0.050元/千瓦时征收;若采用从价计征,将参考煤炭、油气等资源税管理办法,根据风光资源上网电价按税率2%—10%征收。同时,《方案》还提出将探索建立绿证分享机制,按照送端60%、受端40%比例分享绿证。 鄂尔多斯有巨大的新能源开发潜力。该地拥有4.33万平方千米荒漠化土地,涵盖库布其沙漠和毛乌素沙地大部,经测算,除已建、在建和已规划的新能源基地外,全市还有新能源开发潜力超2.4亿千瓦,其中光伏可开发规模约2亿千瓦、风电可开发规模约4000万千瓦。 作为新能源开发的一大“热土”,鄂尔多斯率先提出探索风光资源税,引发行业热议。某新能源从业人士告诉记者,对风光资源税的探索能够增加开发企业在拿项目过程中的公平性,有助于高效合理利用风光类资源,对实现地方财政持续性增长具有重要意义。 某光伏企业高管在接受记者采访时表示:“风光资源税作用是双向的。一方面,对投资端而言,确实是增加了电站投资成本;另一方面,也促进了地方经济发展,增加了税收。不管是政府还是企业,都希望促进新能源产业发展。如何利用好这份税收,持续帮助新能源产业发展,建设更高质量的绿色能源体系才是最重要的。所以,后续跟进的机制完善与职能建设才是关键。” 应考虑风光发电特殊性 《方案》提出,可参考煤炭、油气或水力发电对风光资源税进行征收。不过在业内人士看来,风光发电作为新兴清洁能源的特殊性理应获得关注,不可完全照搬传统资源税征收方法,对风光资源税的探索还需要审慎考虑。 “和水、煤炭资源不同,风光资源是取之不尽用之不竭的可再生资源。开发利用这些资源,不会像水和煤炭资源一样对地方生态造成影响,‘光伏+矿山’等‘新能源+’项目甚至是治理生态的新路径。因此,设置风光资源税的标准和依据都需要谨慎探讨。”一位不愿具名的业内专家告诉记者。 中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎认为,从法律上看,在国土范围内的资源都属于国有资源,风光属于国有资源,此前没有被大规模商业化利用,没有形成产业,所以是免费的。“随着形势的改变,收取相关费用也正常,但问题是怎么界定,怎么衡量,怎么操作。希望国家层面针对风光资源的利用出台一个明确的说法,经过相关机构认证后再公布执行。” 彭澎进一步指出,近年来,新能源已经成为支撑各地发展的重要产业之一。不管是投资开发风光发电站,还是建设制造工厂、打造产能基地,亦或是修建学校、促进就业等民生工程,新能源企业都践行社会责任,为地方经济作出了贡献。在这一背景下,如果再要求新能源企业缴纳较高的风光资源税,就需考虑其合理性。 上述新能源从业人士给记者算了一笔账。根据鄂尔多斯市政府发布的征收标准,若参考水力发电企业水资源税征收办法,风光资源发电量按税额0.005元/千瓦时—0.050元/千瓦时征收,目前,陆上风电度电成本约为0.242—0.3元/千瓦时,若能够将按发电量收取的税额控制在0.02元/千瓦时以内,开发企业尚能承受,在大基地开发模式下,对于项目整体的盈利或影响不大。 呼吁协商一致实现“双赢” 多位业内人士向记者坦言,随着可再生能源的大发展,各地风光发电项目开发已是“僧多粥少”,如何更加合理地分配风光资源成为未来产业高质量发展关键。而风光资源税的推出或可通过将过程性费用量化,降低人为因素作用,因此被视作政企合作实现共赢的可探索路径。 上述光伏企业高管认为,税收标准的合理性需要综合考虑投资成本、市场承受力等因素,后续市场走向会为标准的合理性提供最直观的反馈。总的来说,还是要一步步来,先探索出一套完善且合理的税收管理机制,再逐步推广,这样才能有利于新能源长期可持续发展。 在彭澎看来,风光资源税作为拟新推出的费用征收名目,需要在项目投资开发前汇集各方商榷探讨、达成一致,不能让其成为阻碍新能源项目落地的因素,而是应起到积极的推动作用。 对于海上可再生能源开发,业界强调,资源税的征收应慎之又慎。在上述新能源从业人士看来,现阶段海上风光项目成本仍高于陆上项目,且后期运维成本较高,对海上风光项目在开发过程中收取海上资源费条件尚不成熟。 “风光资源税的推广受市场成熟度影响。各地发展情况不一,风光资源水平也不一,不能一概而论。其他地区可以从鄂尔多斯真实的市场反馈借鉴经验。”上述光伏企业高管说。 来源:‍中国能源报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
时隔五年,全电动单座方程式赛车锦标赛重返中国 赛场内外,ABB技术和解决方案帮助减少排放、提升效率 中国是ABB全球第二大市场,ABB致力于在中国能源转型与产业升级进程中发挥重要作用 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将重返中国,首次到访上海国际赛车场,为观众带来激情与速度的盛宴。 届时,22名车手将在12个弯道、3.05公里长的赛道上展开角逐。其赛道布局的设计灵感来自汉字“上”,寓意积极向上、不断进取的精神。 ABB中国董事长顾纯元表示:“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国,非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来,ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国,ABB积极推动产业升级与能源转型,为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案,助其提高电气化水平、提升能源效率,并减少碳排放。” 在上一赛季,ABB将其创新的ABB AbilityTM OPTIMAX®能源管理软件解决方案应用于FE电动方程式世界锦标赛,帮助大幅提升比赛现场的能源效率。赛场之外,这项技术还应用于更广泛的工业和能源领域。位于粤港澳大湾区的一所著名大学在建设综合校园能源站时,充分挖掘当地电厂蒸汽供给、储冷及峰谷电价在不同时段的能源成本优势,运用动态优化技术,打造集中供冷的多能互补运行模式。ABB OPTIMAX®通过天气预报动态预测负荷需求,并实时优化能源供给端,以经济的方式平衡供冷需求。 中国是ABB全球第二大市场,在能源转型和产业升级中发挥着关键作用。ABB近年来的重大投资包括上海ABB机器人超级工厂、ABB电动交通中国总部以及ABB厦门工业中心等。 ABB厦门工业中心“绿色微电网”项目是绿色低碳能源转型的典范。通过践行ABB全球“零排放愿景计划”,该项目每年可减少13,400吨碳排放。该中心拥有ABB全球领先的中低压开关设备和断路器生产线,通过安装10万平方米的屋光伏,实现了约50%的绿电替代。 ABB还帮助北京北控环境保护有限公司在张家港市静脉科技产业园的新建垃圾焚烧发电项目中,提升能源使用效率并减少排放。ABB提供的高效变频器将能源效率提升约30%,支持该项目在投产后每年节省标煤超过12万吨,减少二氧化碳排放超过30万吨。 ABB对能效和减碳的承诺也同样体现在汽车行业。ABB将向沃尔沃汽车提供超过1300台机器人及功能包,助力下一代电动汽车制造。ABB全新的OmniCore™控制器将帮助沃尔沃汽车实现高达20%的能源节约。在机器人的部署过程中,ABB将使用其RobotStudio®离线编程仿真软件进行规划,在安装机器人前模拟和优化机器人部署,确保生产不会中断。该项目涵盖多种生产工艺的功能包,从点焊、铆接和涂胶,到流钻和超声焊接检测。每个功能包都是经过客户验证的,包含硬件、软件和服务的即插即用型组合,将部署于沃尔沃汽车位于中国大庆和瑞典托尔斯兰达的生产基地。 在上海赛事结束之后,世锦赛将于6月29日和30日返回美国波特兰。本赛季将在全球10个城市举行16回合比赛,其中包括东京、上海和米萨诺阿德里亚蒂科三个全新的比赛地点。 ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球超过10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,超过1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。   关于FE电动方程式和ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛 FE电动方程式是世界上第一项纯电动的国际汽联世界锦标赛,也是唯一获得净零碳认证的运动项目,ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将精彩的比赛带到世界上一些最具标志性的城市的中心,为世界领先的汽车制造商提供了一个精英赛车运动平台,以加速推动电动汽车的技术创新。 由车队、制造商、合作伙伴、广播公司和主办城市组成的电动方程式网络团结在一起,因为大家对这项运动饱含热情,并对它推动人类可持续进步、为人类和地球创造更美好未来的潜力充满信念。         来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
上海E-Prix盛事见证科技突破,ABB携手全球伙伴共筑未来,秉持开放、共赢的态度促进行业的技术创新和发展 ABB开放许可SmarTube开关柜母线专利,赋能中国电气行业发展,共同谱写安全、智能、可持续的电气化未来   5月25日,ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(上海E-Prix)在上海隆重举行,作为该体育赛事的冠名合作伙伴,ABB不仅为全球观众带来了激动人心的观赛体验,更在赛前的客户峰会上,宣布开放许可其新一代中压开关柜SmarTube技术的核心专利——《用于空气绝缘高压开关设备的母线组件》。   这一里程碑式的举措,标志着ABB在推动电气行业技术创新和发展的道路上迈出了坚实的一步。SmarTube技术通过先进的集成智能化设计,显著提升了中压成套开关柜在电场分布、空气净距、机械强度、能耗以及一二次融合智能化等方面的性能,为用户带来了更安全、更智能、更环保的解决方案。   ABB电气中国配电系统一次开关设备产品组负责人黄明表示,SmarTube技术的研发凝聚了ABB研发团队多年的智慧和努力。通过不断的技术创新和优化,SmarTube技术已经在实际应用中展现出了卓越的性能和稳定的可靠性。例如,采用SmarTube技术的UnigearZS1开关柜无需热缩套管即可通过严格的凝露试验,最高雷电冲击耐受电压BIL高达95kV,充分证明了其在极端环境下的稳定性和可靠性。此外,SmarTube技术还具备节能环保的特点,能够将开关柜的主回路能耗损失降低25%以上,为用户带来可观的经济效益和社会效益。   除了性能的提升,SmarTube技术还具备极高的智能化水平。它能够通过内置式的传感器进行实时监测和数据分析,配合机器学习算法实现对开关柜运行状态的精准预测。这种智能化的管理方式不仅降低了运维成本,还提高了设备的运行效率和安全性。   ABB期待与全球同行展开更广泛、更深入的合作。通过共同研发、共享技术成果和市场资源,推动中压电气行业的持续发展和繁荣。厦门ABB开关有限公司作为ABB在华成立的首家合资企业,凭借其在中压成套设备领域的创新实力和制造能力,为全球70多个国家和地区提供了超过25万台中压成套设备。此次SmarTube技术的开放,将进一步巩固厦门ABB开关有限公司在全球市场的领先地位。 来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
近日,A股市场上光伏概念股涨势强劲,28家企业盘中涨停,371家迎来上涨,光伏概念股整体上涨2.01%。 截至收盘,涨幅靠前的前十家企业为:同享科技、金刚光伏、东方日升、启迪设计、英力股份、荣科科技、天合光能、中来股份、ST天龙、宇邦新材。其中,同享科技领涨,涨幅达到21.11%。 从消息面上看,在工业和信息化部电子信息司指导下,中国光伏行业协会近日在北京组织召开“光伏行业高质量发展座谈会”给市场注入了强心剂。据悉,来自天合光能、协鑫科技、晶科能源、阿特斯、隆基绿能、通威股份、大全能源等光伏企业以及各方代表共计14家单位出席了本次会议。中国光伏行业协会标准技术委员会与知识产权专委会代表也参加并汇报了相关工作进展。 会议指出,鼓励行业兼并重组,畅通市场退出机制;加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;保障国内光伏市场稳定增长,探索通过示范项目支持先进技术应用,转变低价中标局面等。 此外,工信部作为光伏行业的主管部门,由其主导编制的《光伏制造行业规范条件》在2024年进入新版发布的时间窗口。并且,中国光伏行业协会也将支撑工信部电子司开展上述工作,作为工作重点。市场认为,新版光伏制造行业规范有望从政策层面给予光伏行业更多引导和支持,有助于规范行业有序、高质发展。 值得一提的是,当前,光伏市场正面临产能过剩的挑战,供需失衡使得光伏产品价格持续下行,部分产品甚至已跌破成本线,并愈演愈烈。 目前,硅料价格较年初下跌了36%左右,突破所有在产企业现金成本,在高库存压力下,大多数在产厂家已采用停产检修方式应对底部价格。硅片价格已较年初下跌近41%,而当前亏损现金的价格再生产更多硅片已无意义,近期硅片两家头部企业和一体化企业大幅降低了开工率。电池组件价格同样持续下跌,其中电池最大降幅28%,组件最大降幅至11%。 伴随光伏产业链价格下滑,今年一季度,多家光伏企业经营业绩承压。同时,在竞争压力之下,已出现部分企业终止项目投资或推迟项目的建设,市场新一轮洗牌正在加速。 来源:‍网络 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
电气化、自动化和数字化技术,是引领未来能源发展的核心驱动力 ABB作为能源转型变革的技术先行者,从发电端到用电端,赋能客户和合作伙伴 中国是ABB业务以及能源转型的关键市场。“在中国,为中国”,ABB持续优化业务布局,实现高质量发展   5 月 25 日,ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛将重返中国,并首次亮相上海。作为全球首个全电动单座方程式赛车锦标赛,该赛事自 2014 年在北京开赛以来,走过了备受瞩目的十年历程,成为国际顶级的竞技体育赛事,并推动了交通领域的创新和电气化进程。   5月24日,ABB在上海E-Prix前夕,举办 “能源未来,创新驱动”峰会。在会上,160余位行业用户和渠道合作伙伴以及ABB集团电气事业部全球总裁马腾(Morten Wierod )、ABB集团智慧建筑业务单元全球总裁穆思泰(Mike Mustapha)、ABB电气中国总裁赵永占、波士顿咨询公司中国区主席廖天舒、保时捷车队车手大卫·贝克曼(David Beckmann)畅谈了各方如何在能源转型下实现商业成功,并探讨创新技术将如何激发电气、建筑、电动交通领域的潜能,迈向净零未来。   活动中,ABB强调了创新技术在推动能源转型中的重要作用。电气化、自动化和数字化技术,是引领未来能源发展的核心驱动力。在中国,绿色低碳的发展目标正释放出前所未有的广阔机遇,特别是在能源转型、节能增效以及万物电气化等关键领域。作为电动方程式世锦赛的冠名合作伙伴,ABB 一直致力于推动交通领域的能源转型,运用创新的电气与自动化解决方案,赋能更可持续与高效发展的未来。   波士顿咨询公司中国区主席廖天舒表示,在多变国际局势和不确定性环境下,中国展现出强大韧性和开放态度,为世界经济复苏注入信心与活力。特别是在绿色低碳和数字经济这两大关键领域,中国作为世界第二大经济体,通过持续推动科技创新和能源转型,不仅巩固了其在全球经济中的核心地位,更预示了其在2024年进一步推动经济向好发展的巨大潜力。   ABB集团智慧建筑业务单元全球总裁穆思泰表示,“中国是推动全球能源转型的关键力量。从发电端到用电端,基于可复制、可扩展的解决方案,ABB期望与本地客户和合作伙伴建立更为紧密且深入的合作关系,持续在清洁能源利用、能源效率优化、电气化率提升领域进行创新。我们共同致力于支持中国实现能源转型和高质量发展的宏伟目标,以安全、智慧和可持续之道,赋能电气化未来。”   ABB是电气系统的开拓者和行业先锋,发明、创造了众多产品和技术,始终屹立在历次工业革命的最前沿。1924年,ABB发明了热磁技术的现代微型断路器,跨越了激情澎拜的100年历程。今天,微型断路器作为核心部件,用于终端电气线路的保护和控制,在工业制造、数据中心、建筑、医疗、轨道交通等行业大显身手,并服务于千家万户,支持了用户的安全用电和绿色低碳目标,助力实现可持续、更美好的工作、出行和生活方式。此外,在本次活动中,ABB宣布开放许可其新一代中压开关柜的核心专利SmarTube《用于空气绝缘高压开关设备的母线组件》,赋能中国中压电气行业的技术发展。   活动期间,ABB电动交通中国首家充电站在上海闵行正式亮相。这一充电站从站用配电设备、充电桩、充电管理系统、能源管理系统,全部采用ABB解决方案,展示了ABB在电动交通领域的全面实力和技术优势。同时,于4月23日启动的ABB电气展车也来到位于上海闵行的ABB电动交通充电站,协同E-Prix赛道外展示区的ABB电气“互动游戏”,全方位呈现端到端的中低压开关设备、服务和安装产品解决方案,以及源网荷储、光储直柔方案应用,进一步彰显ABB在电气领域的领导地位。   澎湃的电力驱动了E-Prix的赛车飞驰,ABB亦通过创新技术驱动着城市场景的高速发展和转型。自1992年在华设立首家合资企业,伴随着中国经济的腾飞,ABB在中国实现了高质量的蓬勃发展并为众多基础设施建设提供支持:为京沪高铁沿途变电站提供中压开关断路器、互感器以及低压元器件;为浦东金桥上海证券交易所数据中心提供低压开关柜;为中国科学院高能物理研究所尖端大科学装置提供中低压开关柜和智慧能源管理系统;为深圳蛇口大厦升级改造提供智慧能源管理系统、智慧储能小屋及充电桩,实现光伏消纳及负荷优化调控,预计每年减碳142吨。   ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球约10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,约1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。 来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:朱金凤责编:史海疆审核:常海波...
以卡车为载体,全面呈现其在配电领域创新的数字化和低碳化产品及典型应用 持续贴近市场和客户,推动价值共创  近日,西门子在上海启动“西门子中压配电年度创新巡展”,并特别为巡展打造了以卡车为载体的创新移动展示平台,全面呈现覆盖智能配电、配电低碳化、配电升级改造和电网边缘等领域的一站式解决方案和服务,以及其在配电领域从设计规划到运营维护的全生命周期典型场景中的应用。本次巡展计划上海站启动后,将在未来半年走遍武汉、成都、北京、广州等30多个城市,并与客户以及合作伙伴就行业发展及合作机遇进行深入探讨,携手推动各地配电领域的转型升级和新型电力系统的建设。  “随着中国双碳目标的提出和能源产业的升级,智慧配电网作为新型电力系统的重要组成部分,将运用各种创新的数字化和低碳化产品及技术不断推动新质生产力的形成和发展。”西门子(中国)有限公司智能基础设施集团副总裁兼电气及自动化事业部总经理杨协宁表示,“西门子中压配电致力于打造更为安全可靠、数字智能、绿色低碳的产品及解决方案,并覆盖从项目咨询规划到实施运营全流程。我们希望通过这次巡展将西门子在中压配电领域的创新技术产品和解决方案带给广大客户,并通过深入而有效的沟通进一步驱动与客户的价值共创,共建数智化和低碳化的新型电力系统。” 西门子在此次巡展中生动展示了丰富的数智化配电新品组合,这些产品结合西门子在电力领域多年积累的数据模型及自研预测算法技术,可以助力各行各业配电智能化水平的提升。例如,全新发布的3AE智能化真空断路器通过采用小体积、低功耗的感应模块,在保障断路器良好外绝缘性能的设计下,可以实现温升状态及机械特性的实时在线监测。NXAirS 空气绝缘开关设备可自我感知状态、具备智能化一键顺控,并配置 SIQuench 快速熄弧技术。智能装置 6MD685可实现各种中压开关设备的互联互通。NXpower Matrix配电魔方新产品以及新一代智能配电管理平台NXpower, 针对中低压融合的配电智能化运维场景,可实现本地化部署和站级智能运维。  同时,此次巡展西门子还重点展示了一系列低碳化配电解决方案。例如,blue GIS 环保气体绝缘开关设备系列包括适用于二次配电的 8DJH 12 国网标准化环保气体绝缘开关设备和适用于一次配电的NXPLUS C 24 和 8DAB 12 环保类型产品。blue GIS 系列产品真正使用洁净空气作为绝缘介质,该绝缘气体完全由空气中的天然成分组成,对人体没有伤害,使用后也无需额外处理,不仅有着巨大的环境效益,还具备优异的气密性设计,可在各类严苛环境和条件下保持稳定运行,更好地满足各行各业对于更高的供电连续性和更小的占地面积的配电需求。目前,西门子blue GIS已大规模应用在电网、交通及工业领域。  另外,巡展中西门子还推出了一系列面向未来能源系统的自有数字化技术平台,如综合能源规划与控制系统 ISED & MGMS,以及专业的智慧能碳管理平台Smart ECX 等,通过更科学的能源规划、综合能源的优化调度,以及碳排放分析预测与减碳规划等,助力建设更加数智化、低碳化和适应未来的配电体系。 来源:‍西门子 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
第四届上海国际铁路与城市轨道交通供配电可靠性及数字化运维技术高质量发展高峰论坛           数智赋能、融合发展、       坚强可靠,安全高效     目前,中国轨道交通建设现已进入高位稳定的建设发展阶段,截至2023年底,中国铁路营业里程达到了15.9万公里,其中高铁营业里程为4.5万公里,2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%,2024年全国铁路投资将达8000亿元,整个“十四五”期间,铁路行业机电设备采购额将达7000元。截至2023年底,全国共有59个城市开通城市轨道交通运营线路338条,运营线路里程11224.54公里。2023年全年共完成建设投资5443.97亿元。全国在实施的建设规划线路总长6675.57公里,可统计的在实施建设规划项目中已可研批复总投资合计为41688.79亿元,其中机电设备采购额达4500亿元左右。在由城轨大国向城轨强国的转变过程当中,大量先进技术与新型设备将应用到了轨道交通供电系统当中,有力的保障了现代化轨道交通系统的安全、高效运行。   为了更好地总结我国轨道交通电气化建设取得的经验和科技成果,深入交流智能供配电技术在轨道交通供电系统中的创新与应用,进一步提高轨道交通供电的安全可靠性、保证供电安全、有效提高轨道交通行业的防灾、减灾能力,同时紧密配合《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》,建成绿色城轨、智慧城轨,形成新质生产力,助推交通强国和美丽中国建设。由中华人民共和国交通部指导,北京交通大学电气工程学院、中国电机工程学会城市供电与可靠性专业委员会与《电力设备市场》杂志社共同主办,北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司、上海国展展览中心有限公司、《供用电》杂志、《城市轨道交通研究》杂志社协办,将于2024年6月5日-7日在上海举行召开以“数智赋能、融合发展、坚强可靠,安全高效”为主题的第十七届上海国际铁路与城市轨道交通展览会暨第四届上海国际铁路与城市轨道交通供配电可靠性及数字化运维高质量发展论坛。           基本信息        论坛时间: 2024年6月6-7日       论坛地点:上海新国际博览中心E6馆(上海浦东新区龙阳路2345号)       报到时间: 2024年6月5日下午14:00-21:00       报到地点:上海陆家嘴丽呈酒店(上海浦东新区南洋泾路568号)     组织架构   Keynote Speakers   指导单位   中华人民共和国交通部   主办单位   北京交通大学电气工程学院   中国电机工程学会城市供电与可靠性专业委员会   《电力设备市场》杂志社   协办单位   北京城建设计发展集团股份有限公司   中铁二院工程集团有限责任公司   中铁第六勘察设计院集团有限公司   上海国展展览中心有限公司   《供用电》杂志   《城市轨道交通研究》杂志社      会议议题   Keynote Speakers   (一)   城市轨道交通供电系统设计领域节能技术探讨、城市轨道交通节能创新与实践、能源管理系统在轨道交通中的应用与发展、轨道交通智慧电源解决方案与案例分享   (二)   国内外轨道交通供配电行业标准及其规范要求,国内外轨道交通供配电技术的发展现状及趋势,城市智能电网建设与轨道交通的发展,直流牵引供电制式和交流25kV牵引供电制式的比较   (三)   智能控制及变/配电综合自动化技术与电气保护装置,轨道交通配电开关设备的发展探讨,直流断路器技术现状与发展趋势,双向变流、柔直供电、中压能馈、超级电容、飞轮储能等技术研究及在轨道交通中的应用探索   (四)   城市轨道交通供电系统控制难点及实施策略、综合监控系统在轨道交通中的应用与发展、云计算/大数据技术在轨道交通中的应用研究;供电智能运维系统的发展及应用、最新的 AI 技术智能运维、地铁杂散电流腐蚀的解决方案探讨等   (五)   轨道交通行业的的防灾、减灾技术应用及案例分析等           同期活动   Concurrent Events   Rail+Metro2024铁路与城轨展   Rail+Metro China 2024铁路与城轨展由上海市国际贸易促进委员会携手上海申通地铁集团有限公司、中国地方铁路协会主办、上海市交通运输行业协会主办,将于2024 年6月5-7日在上海新国际博览中心举办,展会展出面积15000平米,涵盖7大主题展区、10余场同期高峰论坛、250余家知名企业参与。自2002年创办以来经历了我国铁路与城市轨道交通发展的重要历史阶段,已经成为中国乃至亚太地区轨道交通行业贸易采购、信息技术交流合作和企业品牌拓展的权威平台。     Rail+Metro2024铁路与城市轨道交通中外贸易洽淡会   Rail+Metro China 2024作为中国和亚太地区轨道交通行业贸易采购、企业品牌拓展的权威平台,不仅汇聚了来自全球的行业领袖和专业人士,更是轨道交通行业最新技术和产品展示的平台。随着全球轨道交通市场的持续增长和创新技术的迅速发展,Rail+Metro China 2024组委会将特别设立国际轨道交通采购及配对贸易对接会。预计来自国内及德国、法国、俄罗斯、日本、韩国、印度、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南等十多个国家的轨道交通政府机构、行业协会、产业企业代表将出席此次对接会。   国际轨道交通采购及配对贸易对接会旨在为中外轨道交通行业制造商、供应商、采购商以及运营商创造一个交流平台,促进合作伙伴之间的直接对话和业务机会的探索,对接会的举办不仅促进全球轨道交通领域的商业合作,还将为参与者提供了洞察全球轨道交通行业市场动态的极佳机会。   第四届上海国际铁路与城市轨道交通供配电可靠性及数字化运营技术高质量发展高峰论坛会议议程 一、论坛时间、地点 论坛时间: 2024年6月6-7日 论坛地点:上海新国际博览中心E6馆(上海浦东新区龙阳路2345号) 报到时间: 2024年6月5日下午14:00-21:00 报到地点:上海陆家嘴丽呈酒店(上海浦东新区南洋泾路568号)   第四届上海国际铁路与城市轨道交通供配电可靠性及 数字化运营技术高质量发展高峰论坛会议议程   时间 演讲主题 演讲嘉宾 单位及职务 致欢迎辞及介绍与会嘉宾: 致辞嘉宾:中国电机工程学会城市供电与可靠性专委会领导     北京交通大学电气工程学院领导              上海申通地铁集团有限公司维护保障中心领导 论坛主持人: 孙名刚/北京城建设计发展集团所总工程师 9:50-10:10 2023全国供电可靠性现状分析与发展趋势 待定 中国电力企业联合会可靠性管理中心 10:10-10:30 推动配电网高质量发展,服务轨道交通电力保障 侯义明 中国电力科学研究院/ 教授级高级工程师 10:30-10:50 基于数字孪生的配电网供电可靠性管理探索与实践 柴炜 国网上海电力科学研究院配网中心/博士、高工 10:50-11:10 北京市轨道交通供电智能运维系统的应用 待定 北京地铁运营公司 11:10-11:30 新能源接入的轨道交通柔性牵引供电系统能量管理策略研究 李腾 北京交通大学教授 11:30-11:50 智慧轨道交通系统柔性牵引供电技术探讨 夏景辉 中铁电气局集团有限公司副总工程师 12:00-13:40 午餐 论坛主持人: 杨坤/《电力设备市场》杂志执行主编 13:50-14:20 城市轨道交通综合监控系统的绿智应用与探索 王硕 国网电科院(南瑞集团)高级工程师 14:20-14:50 轨道交通供电系统高质量发展探索 靳守杰 深圳市市政设计研究院首席专家/教授级高级工程师、广东省勘察设计大师 14:50-15:20 地铁杂散电流腐蚀防护综合技术研究 孙名刚 北京城建设计发展集团所总工程师/教授级高工 15:20-15:40 绿色智能技术,助力构建轨道交通行业未来 待定 日立能源(中国)有限公司技术负责人 15:40-16:00 同相供电在温州S1线的应用及未来思考 刘世敏 浙江幸福轨道交通运营管理有限公司设备中心主任助理 16:00-16:20 铁路电力线路故障测距技术 待定 山东科汇电力自动化股份有限公司 16:20-16:40 基于云平台管理的深圳都市圈城际铁路智能 供电系统探索 谢昌富 深圳铁路投资建设集团有限公司资深师 16:40-17:00 直流牵引供电和交流25KV牵引供电制式比较 曾之煜 中铁二院集团电化分院副院长 17:00-17:30 技术研讨、自由提问、会议小结 主题:探讨轨道交通行业供配电设备、综合监控系统选型及数字化等智能运维技术,提高轨道交通供电可靠性,提高行业防灾、减灾能力(主要针对电网公司、轨道交通供电部门、设计、施工、运营部门和设备厂家之间思想碰撞、智慧融合)   三、技术参观 6月7日上午9:30-11:00,技术参观,参观亚洲最大的国际铁路及城市轨道交通展览会——第十七届上海国际铁路与城市轨道交通展览会。 四、报名方式 (一)扫描二维码报名 二、下载报名表报名,报名表链接地址:esenet.net/special/20240606/file/enroll.pdf 会务组联系电话:马志娇 13621071845                           杨  坤   13520136473 来源:‍电力设备市场资讯 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波 ...
中国北京,2024年5月23日 —— 在大力发展新质生产力背景下,产业数字化和可持续转型进一步加速。施耐德电气商业价值研究院重磅发布《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集,以专业、系统的洞见帮助行业更清晰地厘清绿色发展脉络,明确“双转型”实践路径,助力企业构筑绿色竞争力。   《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集 自2021年成立以来,施耐德电气商业价值研究院深入数百家重点领域的大中型企业进行调研,与企业高管深度对话,并融合自身在低碳转型过程中的经验与思考,推出了一系列洞察报告。这些研究成果见证了产业转型升级的持续推进,也发现了过程中仍存在的重重挑战,为企业提供经验参考与方向指引。 本次,施耐德电气商业价值研究院针对“低碳可持续”和“绿色智能制造”两大产业重点话题,从发展趋势、技术应用和行业实践等维度精选出十本报告并集结成册。施耐德电气高级副总裁、战略与业务发展中国区负责人、商业价值研究院院长熊宜表示:“希望这本有调研、有洞察、有实践的报告合集可以帮助企业洞悉双转型的战略和方法,及时调整转型方向和运营模式,将低碳转型和企业经营融合,打造可持续的增长模式,成就社会效益与经济效益的双赢。” 技术赋能 低碳可持续加速走向纵深 在“1+N”政策体系的引领下,产业的可持续发展正在不断加速。面对这道绿色的“必选题”,企业需要思考的不仅是“怎么做”,更是如何做得更具含“金”量。施耐德电气商业价值研究院近年以“碳中和及可持续发展”为主题,连续调研和深访210多家企业的高管,探寻企业如何打造可持续的增长模式。 研究发现,中国企业在低碳转型方面的行动逐步走向纵深,主要表现在三个方面:第一,减碳意识大幅度提升,制定明确碳中和时间表的企业不断增加;第二,减碳动力正从外压转向内生,“社会责任”、“降低成本”、“下游用户需求”、“品牌价值”、“出口因素”成为内生动力;第三,绿色低碳正成为企业的核心竞争力,近七成受访企业认为,绿色低碳的产品或服务可以获得竞争优势或溢价。 可持续发展是一项系统工程,它要求企业在业务运行、组织机构以及生态链上都需要进行深刻的变革。然而,企业在减碳过程中依然面临方向不明、路径不清、执行不力、回报不定等多重挑战。为此,施耐德电气推出碳中和及可持续咨询服务,以咨询为先导,提供贯穿企业减碳 “起步期、发展期、成熟期”三个不同阶段的解决方案,以及从战略规划、实践落地到绩效追踪的全方位支持,帮助企业量身定制可持续发展管理体系和碳中和路径。 此外,施耐德电气还提出以 “战略规划”、“组织革新“、“技术创新”、“生态赋能”四大步骤打造可持续影响力企业。其中,技术创新的价值尤为凸显,正在成为低碳转型的核心驱动力。以新能源、数字化等新兴技术为主导的新型电力系统是能源电力产业发展新质生产力的主要抓手,也是新型能源体系的重要组成和双碳目标的关键载体。作为新型电力系统的建设者和赋能者,施耐德电气致力于聚焦关键应用场景,坚持技术创新与生态共赢,推动新型电力系统建设,并助力各行各业适应并融入电力系统的转型中,加速迈向绿色低碳高质量发展。 双线融合 绿色智能制造持续升级 绿色可持续已成产业普遍共识,制造业面临从规模化向精细化、高端化、绿色化等新模式转型升级的紧迫压力,数字化成破题关键。三年来,施耐德电气商业价值研究院以“数字化赋能绿色智能制造”为主题,持续调研约360家制造业企业并进行高管深访,以期明晰如何高效实现数字化转型。 研究发现,产业数字化转型正在不断提速进阶,主要体现在:第一,数据处理能力不断提升, 2022年近九成受访领军企业已完成数据采集,但仅四分之一实现数据应用;第二,整体转型不断加速,处于 “先进数字化水平” 的企业比例从2021年的45%上升到2022年的54%;第三,转型目标不断拓展,智能化、绿色化双线融合越发明显,2023年93%的受访领军企业同时制定了数字化和双碳战略。 在此趋势下,绿色智能工厂成为制造业打造面向未来核心竞争力的体现。未来工厂建设的主流方向是绿色智能的融合,即绿色智能工厂,智能是手段,绿色是宗旨、核心。然而,企业在绿色智能工厂的建设过程中正面临四大挑战:一是战略挑战,56%的企业认为工厂建设总体规划设计不足,转型路径不清晰;二是运营挑战,难以确定合适的场景和切入点,以及前期建设投入高、回报期长等;三是技术挑战,在行业技术迭代快的情况下如何借力技术,以及业务与技术融合不强等;四是人才挑战,如何通过打造企业文化等一系列措施,来培养工厂建设发展所需的复合型人才、解决员工意愿和能力不足的问题。 针对企业在绿色智能工厂建设过程中的诸多挑战,施耐德电气不仅提出以“1+4”框架打造端到端绿色智能工厂,在“价值创造”的理念之下,从“战略”、“运营”、“技术”、“人才”四个层面实现绿色化和智能化融合,还通过整合“咨询服务+软件+产品(硬件)”打造业界领先的绿色智能制造解决方案,为客户的绿色智能制造转型赋能。  未来,绿色化、数字化的转型升级将为企业提供更多发展机遇。6月6日,以“双擎并进,数智新生”为主题的施耐德电气创新峰会将在青岛召开。届时,施耐德电气商业价值研究院将携《“碳”寻未来 企业可持续转型之路》绿色低碳与智能制造系列报告合集,与产业众多有识之士共话双转型之道。同时,施耐德电气商业价值研究院也将持续关注中国产业绿色进程,依托深入的洞见、领先经验与实践,助力企业和产业的可持续发展。     来源:‍施耐德 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:朱金凤审核:常海波...
时隔五年,全电动单座方程式赛车锦标赛重返中国 赛场内外,ABB技术和解决方案帮助减少排放、提升效率 中国是ABB全球第二大市场,ABB致力于在中国能源转型与产业升级进程中发挥重要作用 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将重返中国,首次到访上海国际赛车场,为观众带来激情与速度的盛宴。 届时,22名车手将在12个弯道、3.05公里长的赛道上展开角逐。其赛道布局的设计灵感来自汉字“上”,寓意积极向上、不断进取的精神。 ABB中国董事长顾纯元表示:“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国,非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来,ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国,ABB积极推动产业升级与能源转型,为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案,助其提高电气化水平、提升能源效率,并减少碳排放。” 在上一赛季,ABB将其创新的ABB AbilityTM OPTIMAX®能源管理软件解决方案应用于FE电动方程式世界锦标赛,帮助大幅提升比赛现场的能源效率。赛场之外,这项技术还应用于更广泛的工业和能源领域。位于粤港澳大湾区的一所著名大学在建设综合校园能源站时,充分挖掘当地电厂蒸汽供给、储冷及峰谷电价在不同时段的能源成本优势,运用动态优化技术,打造集中供冷的多能互补运行模式。ABB OPTIMAX®通过天气预报动态预测负荷需求,并实时优化能源供给端,以经济的方式平衡供冷需求。 中国是ABB全球第二大市场,在能源转型和产业升级中发挥着关键作用。ABB近年来的重大投资包括上海ABB机器人超级工厂、ABB电动交通中国总部以及ABB厦门工业中心等。 ABB厦门工业中心“绿色微电网”项目是绿色低碳能源转型的典范。通过践行ABB全球“零排放愿景计划”,该项目每年可减少13,400吨碳排放。该中心拥有ABB全球领先的中低压开关设备和断路器生产线,通过安装10万平方米的屋光伏,实现了约50%的绿电替代。 ABB还帮助北京北控环境保护有限公司在张家港市静脉科技产业园的新建垃圾焚烧发电项目中,提升能源使用效率并减少排放。ABB提供的高效变频器将能源效率提升约30%,支持该项目在投产后每年节省标煤超过12万吨,减少二氧化碳排放超过30万吨。 ABB对能效和减碳的承诺也同样体现在汽车行业。ABB将向沃尔沃汽车提供超过1300台机器人及功能包,助力下一代电动汽车制造。ABB全新的OmniCore™控制器将帮助沃尔沃汽车实现高达20%的能源节约。在机器人的部署过程中,ABB将使用其RobotStudio®离线编程仿真软件进行规划,在安装机器人前模拟和优化机器人部署,确保生产不会中断。该项目涵盖多种生产工艺的功能包,从点焊、铆接和涂胶,到流钻和超声焊接检测。每个功能包都是经过客户验证的,包含硬件、软件和服务的即插即用型组合,将部署于沃尔沃汽车位于中国大庆和瑞典托尔斯兰达的生产基地。 在上海赛事结束之后,世锦赛将于6月29日和30日返回美国波特兰。本赛季将在全球10个城市举行16回合比赛,其中包括东京、上海和米萨诺阿德里亚蒂科三个全新的比赛地点。 ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球超过10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,超过1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。 关于FE电动方程式和ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛 FE电动方程式是世界上第一项纯电动的国际汽联世界锦标赛,也是唯一获得净零碳认证的运动项目,ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将精彩的比赛带到世界上一些最具标志性的城市的中心,为世界领先的汽车制造商提供了一个精英赛车运动平台,以加速推动电动汽车的技术创新。 由车队、制造商、合作伙伴、广播公司和主办城市组成的电动方程式网络团结在一起,因为大家对这项运动饱含热情,并对它推动人类可持续进步、为人类和地球创造更美好未来的潜力充满信念。     来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:朱金凤审核:常海波...
在政策支持和大环境的共同作用下,近年来新能源汽车销量实现了快速增长,然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段,超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场,动力电池行业正加速拥抱超充时代。 近日,国轩高科发布5C超快充G刻电池。据介绍,G刻电池可以实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%,支持纯电、增程混动等全场景应用,并覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。目前,G刻电池已在推进整车夏标。国轩高科布局超充电池加速了超充市场的发展,也标志着超充产业已全面加速进入快车道。 事实上,在国内动力电池产业里,超充电池并不是新事物。尽管超充电池经过了一段时间的发展,但是超充电池并没有一个明确的标准或定义。一般而言,目前行业内将使用高压充电的4C(4C即电池能够在四分之一个小时即15分钟内充满)及以上的电池,称为超充电池。 随着动力电池产业趋于饱和竞争激烈,电池企业积极寻找新的业务增长点,而通过技术创新,抢先布局超充,并快速完成产品卡位,或将成为动力电池企业的一条“破卷”之道。因此,超充已成为电池企业争相布局的焦点。 2021年,欣旺达超快充技术产品——闪充电池SFC480在行业率先完成项目定点,2022年全球首款超快充产品—闪充电池量产发布,并全面搭载到市场车型上使用。2023年,欣旺达动力全球首款量产“闪充电池2.0”,采用4C超级快充,10分钟可从10%充至80% SOC,让充电像加油一样快,支持电动汽车轻松续航1000公里。 2024年北京车展期间,欣旺达发布了全新闪充电池3.0,带来6C LFP欣星驰电池、6C NCM欣星耀电池。其新一代闪充电池充电峰值倍率达6C,10分钟可充电至80%SOC,实现补能500-600km。 作为行业龙头,宁德时代于2023年8月推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池,这款电池可以做到“充电10分钟,续航400公里”。 继发布神行超充电池后,2024年4月25日宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验,并实现充电10分钟补能600公里,真正实现“1秒1公里”的超级补能速度。 与此同时,在北京车展上,瑞浦兰钧也带来了两款问顶超充系列新品。其中两款方形封装的4C超充磷酸铁锂电池和5C超充三元锂电池问顶超充系列新品,在问顶电池“高得房率”的基础上,通过对材料体系的优化,实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%,三元锂电池8分钟10-80%的补能速度。 再早之前,2023年4月,中创新航推出“顶流”超充电池。该大圆柱电池电芯能量密度达到了300Wh/kg,充放电倍率达6C,可在十分钟内充电80%。除了6C产品,中创新航的磷酸铁锂3C电池已经搭载在了小鹏G6上,配合其800V超高压快充架构,实现了充电15分钟续航300km的快速补能效果。 同年10月,巨湾技研超快充动力电池专业工厂在广州南沙总部基地建成投产。巨湾技研超快充动力电池专业工厂是全球首家面向先进的超快(10-15分钟)乃至极快(5-10分钟,XFC)充电动力电池规模化生产制造的专业工厂。 同年12月,在第四次电池日上,蜂巢能源发布了多款短刀快充产品,正式迈入“全域短刀,全面进化”的新阶段。蜂巢能源成为全球首个基于短刀规格做出2.2-5C快充的电池公司,短刀快充电芯可以覆盖市场上主流乘用车及商用车车型。 此外,亿纬锂能于2024年5月发布了商用车超充电池——开源电池。该系列产品采用领先的3C超充技术,15分钟即可从20%快充至80%SOC。孚能科技SPS电池具备从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率。这意味着采用SPS的电池,最快能实现10分钟补能400公里的超充体验。 由此可见,超充风口已来,而众多电池企业入局也将为动力电池行业带来新一轮洗牌。 来源:‍北极星储能网 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
年综合减碳率100%、雄安新区首个“球幕影厅”、2023年度雄安新区首批“绿色建筑+”示范项目……近日,中国能建“七网”融合示范项目“能建·新能源生态城”展示中心建成投入运行。 能建·新能源生态城位于雄安新区的雄安站枢纽片区。项目总占地约440亩,总建筑面积约84万平方米,按照“产城融合、站城一体、绿色低碳、示范引领”的规划理念,孵化出能源网、数字网、水网、生态网、交通网、产业网、文化网“七网”融合应用场景,着力打造为“碳中和”技术解决方案示范园区、新能源产城融合的典型标杆。 此次投入运行的展示中心位于能建·新能源生态城西南角,总建筑面积约6219平方米,是整个项目“一芯、两廊、两组团”总体规划中的“能源之芯”,也是该区域内的地标性建筑。 展示中心项目围绕“创新、绿色、数智、融合”核心发展理念,采用“被动式优先+主动式优化+可再生能源替代+场景化示范+碳抵消”的零碳技术体系,实现年综合减碳率100%,达到零碳建筑等级要求,被列为2023年度雄安新区首批“绿色建筑+”示范项目。展示中心主要依靠太阳能光伏一体化设计、地源热泵及空气源热泵系统打造,实现可再生能源高效利用;同时,充分融合被动式能源设计、高效节能设备系统等创新成果,并通过智慧低碳管理系统平台,实现楼宇设备自控、建筑能源管理、环境质量监控管控、智能照明、建筑碳排放管理等功能,让建筑达到零碳目标。 展示中心的标志性建筑是雄安新区首个“球幕影厅”。透过球状屏幕,可以领略到高起点规划高标准建设雄安新区的恢弘图景,也可以感受到中国能建深化城市“七网”融合、引领推动绿色低碳发展的强劲动能。 展示中心设置了IOC智慧运营中心。这里是打造零碳建筑的展示体验区,在智慧大屏上充分展示低碳技术应用成果,通过数据和图表将减碳成果具象化。IOC智慧运营中心作为园区“智慧中枢”,可有效汇聚能源与物联感知数据,实现数据信息交互,后期将作为整个园区的一站式运营服务中心。 展示中心定位为中国能建雄安示范中心、新能源产业推广中心、规划产品展示中心、新城运营服务中心,其建设与展示情况是中国能建在智慧能源技术应用、低碳建筑技术应用方面的集中体现。而能建·新能源生态城,作为将产业功能、城市功能、生态功能融为一体的产城一体化项目,将有力服务支持雄安新区发展规划落地,为雄安新区承接非首都功能、发展高新技术产业、推动绿色低碳发展贡献能建智慧与力量。 来源:‍中国能建 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
近段时间以来,多家上市公司宣布暂缓或终止锂电项目,锂电产业投资热情减退。 宝明科技62亿项目终止 5月21日宝明科技公告,近日,公司与马鞍山市宁马新型功能区管委会签署了《宝明科技复合铜箔生产基地项目投资建设合同及补充协议之终止协议》,安徽宝明新材料科技有限公司与马鞍山市横望产业园运营管理有限公司签署了《宝明科技复合铜箔生产基地建设项目代建合同之终止协议》。 宝明科技表示,因公司投资规划发生变化,为避免项目资源投入的浪费,切实维护公司及全体股东利益,经审慎研究并与宁马新型功能区管委会、马鞍山市横望产业园运营管理有限公司协商一致,解除《项目投资建设合同》《代建合同》,终止上述投资项目。 宝明科技成立于2006年,专业从事LED背光源的研发、设计、生产和销售以及液晶面板玻璃深加工业务,主要产品为LED背光源和电容式触摸屏两大类。 宝明科技关于前述项目的首次公告是在2023年1月。宝明科技表示,此项目将实现公司在新能源电池行业的布局。宝明科技欲布局尚在产业化初期的新型锂电池材料复合铜箔的消息引起市场广泛关注,不过公司在此后一年多时间内对项目进展的披露却颇为低调,直到近期宣告项目终止。 易成新能拟终止23亿定增 5月6日,易成新能公告,其董事会审议通过《关于终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件的议案》,同意终止向特定对象发行股票事项。 根据定增预案,易成新能原拟发行股份不超过652,844,827股,募集资金不超过23.05亿元,用于锂离子电池负极材料研制与生产建设项目(二期)、年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目、宝丰县100MW分布式光伏电站项目、卫东区50MW分布式光伏电站项目及补充流动资金。其中本次募投项目锂离子电池负极材料研制与生产建设项目(二期)和年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目,合计新增年产6万吨锂离子电池负极材料的产能并配套5万吨石墨化产能。 易成新能表示,公司目前各项生产经营活动均正常进行,公司终止本次向特定对象发行股票事项,是综合考虑当前资本市场政策变化、公司发展规划及市场融资环境等诸多因素,与相关各方充分沟通、审慎分析后作出的决策。 2023年,易成新能实现营业收入98.84亿元,同比下降12.1%,净利润4606.38万元,同比下滑90.46%。2024年一季度,该公司营收净利再度双降,单季亏损6987.04万元,同比下滑247.79%。 天力锂能终止三元材料募投项目 4月29日,天力锂能公告,公司拟终止“淮北三元正极材料建设项目”,并拟将尚未使用的募集资金5.31亿元用于补充流动资金。 天力锂能表示,三元正极材料行业面临诸多挑战,生产成本提高、加工费下降、盈利能力减弱,这些因素共同导致了三元材料产量的不断下降。终止募投项目后续产能建设,全力消化已有产能,是更为稳健的经营策略选择。 2023年,天力锂能营业收入约24.43亿元,同比减少8.43%;归属于上市公司股东的净利润亏损约5.03亿元,同比由盈转亏。 今年一季度,天力锂能仍在亏损。2024年第一季度营收约4.38亿元,同比减少24.5%;归属于上市公司股东的净利润亏损约4623万元。 华软科技终止4.5亿项目 4月26日,华软科技发布公告称,终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。 据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴奥得赛化学有限公司拟投资30000万元新建“年产 12000 吨锂电池电解液添加剂项目”,奥得赛化学全资子公司沧州奥得赛化学有限公司拟投资 15,000万元新建“年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目”。 华软科技表示,受市场行情、投资环境及行政审批政策变化等因素影响,公司投资建设锂电池电解液添加剂项目推进计划缓慢,未达预期。经公司谨慎评估、综合考虑后作出终止决定。 华软科技全称为金陵华软科技股份有限公司,成立于1999年,主要业务包括精细化工产品的生产与销售,以及供应链管理业务。 惠云钛业终止10万吨磷酸铁项目 4月22日,惠云钛业公告称,终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目。 该项目总投资预计63,349.60万元,工期预计12个月。截至公告披露日,该项目已取得项目备案证、建设用地规划许可证,并已依法取得项目用地的土地使用权。 对该项目终止原因,惠云钛业解释称,鉴于该项目推进过程中,我国新能源材料市场环境、新能源电池上游原材料的市场供需情况等出现了新的变化,结合公司自身实际经营管理及综合考虑公司资金使用效率情况,综合评估认为目前该项目的实施条件已发生了变化,其投资建设效益预测不及预期,公司决定终止该项目建设。该项目的终止对降低投资风险、提高公司运营竞争力具有积极意义,有利于保障公司整体业务的持续稳定发展。 惠云钛业进一步表示,截至目前,“年产10万吨新能源材料磷酸铁项目”已投入资金3,031万元(其中:购买土地支出2,620万元、地质勘查及场地平整工程费用179万元、项目设计及技术服务费等232万元)。由于该项目尚处于建设前期筹划阶段,终止该项目,不会对公司的财务状况和经营成果产生不利影响。同时,该项目终止后,其将充分利用已购买的土地,谋划其他投资项目或用于公司的生产经营所需。 资料显示,惠云钛业主营业务为钛白粉产品的研发、生产和销售。 芳源股份近19亿定增终止 4月19日,芳源股份发布公告称,公司于4月18日召开董事会,审议通过了《关于终止2023年度向特定对象发行A股股票事项的议案》。 据悉,芳源股份于2023年6月27日发布定增预案显示,向特定对象发行股票的募集资金总额不超过18.86亿元,拟用于电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目(一期)、补充流动资金。 芳源股份表示,综合考虑外部市场环境变化、募投项目规划以及公司自身实际情况等因素,公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。 黑芝麻宣布暂缓35亿锂电池项目 同样在4月19日,黑芝麻公司在回应投资者提问表示:“鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化,与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异,据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局,不冒进推进,暂缓项目建设。” 据了解,2023年4月1日,黑芝麻曾发布《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的公告》。根据公告显示,为抓住新能源产业发展机遇、盘活江西小黑小蜜的闲置资产, 黑芝麻同意江西小黑小蜜的主营业务转型为新能源产业生产经营,在江西南昌新建区投资35亿元建设磷酸铁锂储能锂电池生产基地。 随后,在5月10日的业绩说明会上,黑芝麻表示,公司的储能锂电池生产基地项目目前尚未正式投建。 结语 从一拥而上到如今终止暂缓,锂电产业这两年可谓经历了大起大落,开始进入行业洗牌期。随着锂电增速放缓,一些在成本、技术上不具备优势的企业,尤其是跨界企业,在激烈的市场竞争中,不得不选择退出市场,这是技术迭代和市场优胜劣汰的必然结果。另一方面,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。随着产业的不断发展,锂电落后产能逐渐出清,有利于优质产能的扩张。 近日,工信部修订形成的锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。在政策规范引导下,锂电行业发展趋于理性,从而推动锂电产业持续健康发展。 来源:‍北极星储能网 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
种种迹象表明,300Ah+已经进入大规模交付期。 据调研显示,300Ah+储能锂电池会在2024年加速在国内大储、工商业储能产品中渗透,渗透率有望从2023年不到3%提升至20%以上,理想情况将提升至30%。 对众多“卷生卷死”的电芯厂商而言,是否能吃到300Ah+暴增的市场“蛋糕”,不仅是卡位战,更是一场“生死战”。 同280Ah电芯一样,300Ah+储能电芯考验主要落脚于安全、质量、交付等关键词,具备实际案例且经受时间考验的企业或将“更胜一筹”,而这样的玩家并不多。 储能厂商首先要积累足够的前期研发,具备高质量产品基础,筑牢安全的底座;其次,在中大型储能项目中,经过时间考验的300Ah+储能电芯将更受青睐;而企业自身的生产制造能力是否能支撑大规模量产高质量产品,是此次300Ah+储能电芯交付大战的核心。 需求裹挟着挑战,300Ah+储能电芯成为继280Ah之后第二代主流电芯产品“呼声”外,这一场交付厮杀大战也徐徐开启。 狂奔的300Ah+ 自2024年以来,市场对于300Ah+储能大电芯的需求已经非常确定,渗透率逐步走高。业主端,300Ah+已经频繁启动招标需求;系统端,包括阳光电源、中车株洲所、Fluence、Powin等海内外系统集成商纷纷跟进搭载300Ah+的5MWh+储能系统。 回溯供给端,电芯企业的脚步超前很久。2020年,宁德时代将280Ah电芯引入电力储能市场,该电芯及尺寸至今依然是行业主流。2021年,远景动力推出305Ah储能专用电芯并量产,带领行业正式迈入300Ah+时代,追随者逐渐从零星几家到共同动作。自2023年以来,20余家电芯企业相继发布300Ah+系列电芯,拉开了300Ah+竞逐的序幕。行至今日,量产鼓点逐渐密集,300Ah+大规模交付“箭在弦上”。 据不完全统计,截至2024年5月,能够实现量产的300Ah+储能电池包括宁德时代306Ah/314Ah、远景动力305Ah/315Ah、瑞浦兰钧320Ah、海辰储能300Ah/314Ah、鹏辉能源314Ah、力神电池314Ah、天合储能306Ah/314Ah、兰钧新能源314Ah、欣旺达314Ah、海基新能源314Ah、天弋能源的314h、中创新航314Ah、蜂巢能源325Ah、远东电池305Ah、楚能新能源314Ah、国轩高科300Ah等等。 伴随300Ah+量产企业的增多,GGII认为,当前300Ah+储能电芯产品已陆续完成认证,且在能量密度、单位瓦时价格方面做到“加量不加价”,性价比优势明显;国内主要集成商已陆续切换300Ah+电芯,并陆续于2024Q2起具备批量生产5MWh+系统能力。从产品视角而言,2024年将成为300Ah+电芯大规模量产的关键之年。 300Ah+安全战 安全对电芯企业而言,是核心的“1”,有了"1",才有机会在后面不断增加“0”。从多方市场反应来看,300Ah+储能电芯的安全焦虑已经被淡化。但在未来的“生死战”中,安全将是一个产品甚至一个企业的“命脉”。 相较280Ah储能电芯,300Ah+储能大电芯面临升级的安全挑战,主要集中在内部高温、外部拉弧起火、大电芯容易突破正极材料分解隔板等方面。 围绕电芯安全难题,目前主流厂家进行了材料、结构、BMS管控等多方面的升级迭代。从各电芯厂公开的信息来看,300Ah+储能电芯安全性能相较上一代电芯产品都有提升。 宁德时代搭载314Ah的EnerD系列产品,从电芯本征安全、电气安全、热安全、消防安全四个层级提升产品安全,采用行业首创的BMS热失控报警与消防系统联动技术。产品经过电芯80+项、电池模块30+项、集装箱层级50+项的安全测试。 远景动力315Ah储能电芯通过正负极的特殊化降低电芯副反应,同时结合高浸润电解液提高材料稳定性,减少电芯初始阻抗;结构上采用自研一体注塑结构盖板,过流能力强。产品按照车规级开发流程,完成热失控、针刺、挤压、跌落等超过200多项测试验证。 海辰储能同样针对300Ah+储能电芯采用高浸润、高电导率电解液等技术,保证初始及循环过程极片的可靠性。 瑞浦兰钧问顶320Ah储能电芯融合了电芯结构技术、工艺、装备及稳定固液界面等多项技术,缩短极耳长度,改变其与转接片的连接方式,采用一体化焊接技术,无U型弯折有着更稳定的结构,安全性能升级。 鹏辉能源314Ah储能电芯通过极耳结构仿真优化,卷芯空间利用率提升1%,提升产品的安全性能。 蜂巢能源325Ah叠片短刀储能大电芯,采用了自研“飞叠”技术,实现了极片与隔膜完全复合,保证了正负极反应界面的一致性。 但不容忽视的是,300Ah+是否能够过安全关,还有待时间验证。 时间的“力量” 300Ah+储能电芯经过近一年的发酵,有望成为取代280Ah的第二代电芯产品。但什么样的产品更受业主青睐,“时间的力量”不容忽视。 国内招投标项目不断强调应用案例。无论是大规模储能电站还是工商业储能,除了成本因素,具备实际交付案例的300Ah+电芯产品更受业主青睐。 2024年已经步入储能发展关键期,试错成本远高于此前。业主除了关注产品外,则主要从项目案例、品牌口碑等着手,更愿意选择经历时间考验的产品和企业。 率先开启300Ah+大规模交付的,除了宁德时代外、远景动力,瑞浦兰钧、国轩高科等已经在海内外具备较多项目案例积累。其中,远景动力作为行业最早推出、最早量产300Ah+储能大电芯的企业,截至2024年3月底300+Ah储能大电芯已累计交付15GWh,与远景能源、Fluence、Powin等国内外龙头达成深度合作,覆盖国内、英国、美国等全球市场。 当前,300Ah+储能电芯出海之势也已经初具规模。一方面,300Ah+储能电芯跟随国内系统出海;另一方面,电芯企业直接与海外集成商签约,成为海外集成商的供货伙伴。 规模化海外交付也正在成为300Ah+电芯产品的重要“试金石”,成熟稳定的海外交付能力是电芯厂商实力的重要体现之一。据了解,宁德时代、远景动力、瑞浦兰钧等300Ah+电芯产品已率先走进海外市场。除了产品交付海外,产能出海也已“箭在弦上”。远景动力预计2024年在美国实现储能大电芯的量产。 制造能力是终局 对300Ah+电芯而言,良率、品质是企业的“生死线”。 300Ah+将在2024年达到理想的行业渗透率,但对于任何一种新产品来说,如何克服产能爬坡、产能调试带来的品质不稳定问题至关重要。市场只会拥抱足够成熟的产线与产品。 对于企业来说,除了前期研发投入和安全技术创新,企业自身的生产制造实力更受考验,是否能量产更优良率、性能更稳定、一致性更好的电芯产品,是300Ah+储能电芯交付大战的核心。 围绕制造能力,一方面,原有动力厂商不断利用原有的规模化生产优势,不断赶超在储能赛道崛起的“电池新星”。另一方面,愈来愈多电池厂商重视生产制造的实力,着力构建智慧化车间,形成更高精度的电芯制造实力,实现良率、质量等突破。 宁德时代、亿纬锂能、远景动力等头部具备丰富的动力电池制造经验,并将以下优势延续到储能专用电芯产线上:其一在原有规模化制造优势中打造性能优良、成本更具优势的优秀电芯;其二,沿用车规级制造体系,打造品质更过硬的产品;其三,打造智能化车间,实现电芯PPB级失效率。 宁德时代首席科学家吴凯曾介绍,储能电池的制造有六个关键:极高的安全性,极精密的要求,极高一致性,极高清洁度,极低的缺陷率,极低的成本。 相对来说,储能是比较标准化的产品,尽管对比动力电池少了柔性等要求,但上述六个方面按照单个要求来说比动力电池要求更高一点,因为储能电芯并联数量多、电量大,对安全、一致性、精密性提出了更高的要求。 以最早量产300Ah+的企业为例,远景动力业内率先引入2300L全自动匀浆系统、1600mm高速宽幅涂布机、辊压激光分切一体机、激光模切卷绕一体机等先进工业与设备,经过三年时间的磨合和校正,其大电芯产线与工艺成熟度领先行业。 例如,针对1600mm高速宽幅涂布,远景动力已通过设备配置、安装过程、调试流程的标准化,配置在线面密度检测及闭环控制、视觉检测等行业先进技术,实现生产过程中的实时质量调节和检测,大幅减少不良品的损耗。 基于成熟的产品体系和标准化产线体系,目前远景动力储能大电芯产线的爬坡仅需40天就能实现。 眼下,基于良率、质量的比拼,电芯企业也纷纷开启了研发、生产、制造、交付全流程的“比拼”。这是一场综合素质的对决,终局如何令人期待。 来源:‍高工储能 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
近期,众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。在业内人士看来,随着快充电池大规模应用,加上车辆、充电设施的配套协作,消费者将逐步告别“充电焦虑”。 随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高,超快充技术已成为行业发展趋势。近期,欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。在业内人士看来,随着快充电池大规模应用,加上车辆、充电设施的配套协作,消费者将逐步告别“充电焦虑”。 有效提升补能效率 随着新能源汽车续航里程日益提升,消费者的里程焦虑已明显减弱,但在补能体验方面,新能源汽车充电还无法做到像加油一样快。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示,当前,中国电动汽车用户平均单次充电时长为49.3分钟,日充电1.4次。 为进一步提升电动汽车充电速度、改善车主用车体验,目前众多主流电池供应商均在推动动力电池充电倍率升级。 近日,宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品,可实现充电10分钟续航600公里;今年2月,欣旺达在机构调研中表示,公司已开发完成4C磷酸铁锂电池,电芯能量密度可达235Wh/kg;去年12月,蜂巢能源宣布,公司2024年将推出L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯,基于L600的短刀快充电芯将覆盖3C—4C场景,基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景。 事实上,除了4C,不少电池企业已将电池充电倍率剑指6C+。例如,欣旺达新一代闪充电池的超快充技术使得电池充电速度比传统电池提升数倍,充电峰值倍率达6C,仅需10分钟,就能充电至80%SOC;去年,中创新航发布的“顶流”圆柱电池,能量密度可达300Wh/kg,实现6C+快充。 电池性能全方位升级 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示:“快充电池代表未来动力电池的发展方向。目前发布的电动汽车新品,尤其是中高端车型都要配备超快充电池和800V高压充电平台。未来,随着技术提升与车企竞争加剧,也会从中高端车型逐步向中低端车型覆盖。” 目前,快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。不过,业内人士指出, 电池快充能力取决于电芯负极快速嵌锂能力以及电池的热管理能力,具备快充功能的电池需在材料、结构、生产工艺等方面取得进一步突破。 值得注意的是,大功率快充会让电池快速发热,因此高压电池包的热管理至关重要。纪雪洪表示:“对于快充电池产品自身而言,主要技术挑战还是来源于快充过程中的电池过热,电池厂家需要有新型散热设计与新材料的应用,保证电池安全性以及寿命。” 同时,中国汽车工业协会技术部副主任、中国充电联盟主任刘锴此前表示,对动力电池而言,大功率快充的难点在于如何平衡因增加防止热失控采取的措施而导致电池系统能量密度下降以及成本上升的问题。 建立完整生态体系 对于相关企业发展快充电池,纪雪洪认为:“当前,动力电池技术快速迭代,车企对于快充电池有较大需求,电池企业要加快占领技术制高点,让产品实现高安全性与低成本性,把握住与热销车型厂商配套的机会。产品得到大规模推广和应用,对动力电池企业来讲颇为重要。” 在业内人士看来,随着支撑汽车与能源融合发展的基础设施持续完善,预计2024年800V高压快充等新技术、新项目将加速落地。华安证券报告预计,2025年,支持高压快充的3C以上电池需求量将达350GWh,占国内电动汽车动力电池装车量的59%;2026年,800V以上高压平台车型销量将达580万辆,渗透率达50%。 中信证券的研报指出,预计快充电池的全面渗透将助推相关材料升级与增长,给导电炭黑、负极包覆材料、LiFSI、气凝胶、复合集流体、芳纶涂覆、导热球铝、聚氨酯、绝缘材料等带来投资机遇。 不过,充电效率的提升不单单取决于电池,要想实现消费者所期待的“充电像加油一样快”,需要电池、车、充电设施协同提质升级。目前,已有小鹏、极氪、智己、理想、零跑等多家国内新能源车企推出800V高压快充车型,与此同时,超充桩也在如火如荼建设。 “快充电池也需要充电基础设施配套,大功率充电桩需要进行成本测算和优化布局,需从商业角度考虑不同应用场景的布局配备比例。”纪雪洪表示,快充技术是行业发展趋势,但其完善仍有一个过程。在此过程中,整车厂、动力电池企业、充电运营商、电网企业等需互相协作,真正将快充功能发挥出来,才能给予消费者便捷快速的补能体验。 来源:‍中国能源报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
电力市场是全国统一大市场的重要组成部分。近年来,随着我国电力工业高速发展、电力改革深入推进,电力市场成员不断增加、市场环境发生深刻变化、市场运行更加复杂。《电力市场监管办法》旨在更好地维护市场秩序,保护消费者权益,促进电力行业的健康持续发展。这标志着中国电力市场在法规体系和监管结构上迈出重要一步。 近日,国家发改委公布《电力市场监管办法》(以下简称《办法》)。《办法》将于今年6月1日起施行。这是2005年《办法》公布后的首次修订。 2022年,中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》,提出要健全多层次统一电力市场体系,破除市场壁垒,推进市场监管的公平统一。电力市场是全国统一大市场的重要组成部分。近年来,随着我国电力工业高速发展、电力改革深入推进,电力市场成员不断增加、市场环境发生深刻变化、市场运行更加复杂。 “当前我国电力市场化改革呈现蹄疾步稳、纵深推进、全面开花的良好局面。各项改革重点任务有序推进,在政策改革、现货市场试点建设、绿色电力交易、碳排放权交易市场建设等改革热点问题上也取得显著成效,电力市场化改革步入整体优化提升的全新阶段。《办法》旨在更好地维护市场秩序,保护消费者权益,促进电力行业的健康持续发展。这标志着中国电力市场在法规体系和监管结构上迈出重要一步。”华北电力大学能源互联网研究中心副主任王永利表示。 新要求新问题不断涌现 2015年,中共中央、国务院公布《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(以下简称“9号文”),按照“管住中间、放开两头”的体制架构,推进“三放开、一独立、三加强”。我国新电改自此拉开帷幕。 “近年来,我国电力市场体系建设稳步推进,使得电力市场理念深入人心,推进市场化改革成为行业共识、社会共识,建设市场、拥抱市场,日益成为电力行业各方谋发展、图创新必须考虑的重要因素和外部条件。与此同时,多层次电力市场体系日渐完善,电力中长期、现货和辅助服务市场统筹推进,电力相关价格形成机制持续完善,燃煤发电上网电价市场化改革取得实质性进展,输配电价构成更加合理,新能源市场化消纳比例不断提高,两部制电价在抽水蓄能、新型储能得到应用。”博众智合(Agora)能源转型论坛中国电力项目主任尹明表示。 不过,电力市场发展过程中也催生出新问题。“间歇性、波动性和随机性风光新能源更大规模、更高比例接入电力系统,深刻改变了电力系统各类资源功能价值和利益关系,需要通过电力市场实现功能价值定价和获取收益。在此过程中,新业务、新业态、新主体不断涌现,对电力市场监管提出新要求和新问题。” 据了解,随着电力市场顶层设计不断深化,电力交易类型从单纯以电能量交易为主发展为电能量交易、辅助服务交易和容量交易并存。电力交易主体较改革初期更加丰富,新型储能、虚拟电厂、负荷聚合商等新主体、新业态不断发展,市场成员的权利义务发生深刻变化。王永利坦言:“随着电力市场成员不断增加,市场环境发生深刻变化,市场运行更加复杂,需要对电力市场成员参与电力市场行为、主体间合同签订、电力市场交易及主体间的争端解决进行规范。” 全面丰富监管体系 修订后的《办法》明确了电力市场监管主体与监管对象,优化调整电力市场监管内容,细化电力市场规则管理,创新电力市场监管措施与手段。 “新《办法》根据电力体制改革和电力市场建设的新进展及电力行业发展的新形势,系统规定了监管谁、监管什么、由谁监管等问题。”中国能源研究会能源政策研究室主任林卫斌表示,从监管对象上看,《电力体制改革方案》中的电力体制框架是“厂网分开、竞价上网”,《办法》与此相应的监管对象为发电企业、输电企业、供电企业、电力用户和电力调度交易机构。而“9号文”下的电力体制框架则是售电侧放开,与此相应,监管对象包括发电企业、售电企业、电力用户、实施代理购电的电网企业、提供输配电服务的电网企业、电力交易机构和电力调度机构。此外,新型电力系统建设背景下,储能企业、虚拟电厂、负荷聚合商等新兴电力市场主体也被列为监管对象。 监管内容更加全面细致,填补了统一电力市场体系的监管空缺。“从监管内容看,电网企业所属或者关联售电企业参与市场交易的情况、代理购电的情况及按照国家规定的电能质量和供电服务质量标准向用户提供供电服务的情况,售电企业、电力用户、储能企业、虚拟电厂、负荷聚合商等参与批发电力市场交易行为中的不正当竞争、串通报价和其他违规交易行为,成为新增的监管内容,也体现了电力体制改革的新进展和电力行业发展的新趋势。”林卫斌进一步表示。 与此同时,《办法》加强了对电力市场成员不正当行为的监管。“《办法》加强了对售电企业、电力用户、储能企业、虚拟电厂、负荷聚合商等批发电力市场交易行为中的不正当竞争、串通报价和其他违规交易行为的监管,体现了监管的严肃性和权威性。此外,《办法》明确规定争端解决方法。对于电力交易主体之间或与电力市场运营机构之间因交易发生的争议,将由电力监管机构依法协调。履行合同发生的争议可以由电力监管机构进行调解。这将大大提高争议解决的效率,减少市场主体的纠纷成本。”王永利表示。 尹明指出,《办法》还对电力市场运营机构的电力市场业务专业评估新举措,即可聘请第三方机构开展相关工作,督促和推动各级电力市场运营机构的能力建设与系统平台完善。 落实完善市场监管 《办法》是稳妥、有序推进全国统一电力市场体系建设的重要环节。 在王永利看来,《办法》通过规范各类市场参与者的行为、确保信息的公开透明,加强对市场不正当竞争行为的监管,大大降低了市场操作的不透明度和不确定性,增强了小规模和新进入者的竞争力,减少了大企业可能存在的市场支配行为。同时,随着市场对这些新技术的接受,将推动整个电力行业的技术进步和业务模式创新,推动传统的发电和电网企业适应新的市场规则和技术要求,推动电力市场的结构调整,促进从中央集中式大型发电向分布式能源和微网系统的转变,将为多种商业模式开辟新的市场空间。“接下来各省市应结合区域实际制定辖区内电力市场监管实施细则,进一步推进《办法》各项具体要求落地落实,深入开展《办法》宣传工作,同时加大对电力市场的监管力度,对电力市场成员的行为进行严密监控,对于违法违规行为,要依法依规进行严肃处理,形成有效的震慑力。” 值得一提的是,紧随《办法》之后,国家发改委又公布《电力市场运行基本规则》(以下简称《规则》),结合《规则》,尹明分析:“我国电力市场监管应根据各类型电力交易不同侧重点,制定相应的监管要点清单,做好相关信息披露工作。同时,应结合各地实际情况,制定判断发电企业在各电力市场中是否滥用市场地位的标准,不能采取‘一刀切’标准。并应根据批发市场和零售市场的不同特点,制定两类市场各自的监管清单或主要内容。再进一步细化对市场干预与中止行为的监管要求,将能量化的标准量化,减少人为因素影响。” 王永利也表示,应积极响应全国多层次统一电力市场体系的建设要求,与最新版《规则》相衔接,规范电力市场建设,维护电力市场秩序,保障交易主体合法权益,为国家发改委、国家能源局制修订的一系列电力市场基本规则等规范性文件提供依据。 来源:‍中国能源报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
随着国际能源署全球能效大会日渐临近,ABB希望向决策者展示如何通过节能增效帮助企业实现减排目标,提高企业生产力 利用ABB的在线节能计算器,企业可以估算在泵和风机应用中提高低压电机能效的潜在收益 该计算器是ABB深层能效审计的简化版,所用算法相同 5月21至22日,国际能源署将在内罗毕召开第9届全球能效大会。随着大会日期临近,全球企业都面临着到2030年将能效提高一倍的严峻挑战,以实现第28届联合国气候变化大会(COP28)提出的减少排放和降低能源成本的目标。然而,“节能增效行动”最近发布的一份报告显示,虽然很多企业对节能增效方面的投资持乐观态度,也有投资意愿,但还是有一些障碍亟待解决,包括缺乏专业资源(33%)。 为解决这一问题,帮助企业迈出节能增效第一步,ABB特别推出一款在线节能计算器,让企业可以根据电机驱动系统的能效,轻松获取相关数据信息。客户只需输入电机数量、运行小时数和平均运行功率等基本信息,即可估算节能减排效果及投资回报期。该在线节能计算器是ABB专家开展全面研究时所用深层能效审计的简化版,背后的算法相同。 ABB运动控制事业部服务业务单元全球总裁Erich Labuda表示:“提高能源效率是工业组织减少对环境的影响和降低运营成本的较快、较具成本效益的方法之一。然而,很多企业缺乏行动所需的数据信息。我们新推出的在线节能计算器公开了这类重要信息的获取途径,可有效帮助企业量化节能潜力。” 利用该计算器,企业可以初步估算将原本由工频运行(DOL)电机驱动的泵和风机系统,升级为由变频器(VSD)驱动的潜在节能降本效益。该计算器主要适用于能效等级为IE3及以下的低压电机,可以估算升级至最新电机和传动技术(IE5同步磁阻电机+变频器打包方案)可实现的节能效果,以优化能效。 获得潜在的节能效果数据后,下一步需要进行全面能效审计。届时,ABB专家将收集现场数据,针对运营商的具体情况,给出针对性的节能建议。实施能效审计建议后,最后一步是通过定制化的服务协议为企业的投资保驾护航,确保企业的电机和传动能够在其整个生命周期内保持高效可靠的运行。 请点击此处,试用在线节能计算器。   来源:‍ABB 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:朱金凤审核:常海波...
4月26日,储能系统龙头代表海博思创重新提交上市问询函答复;5月10日,储能集成商明美新能源更新财务数据。此前IPO“搁浅”的储能企业,似乎正在迎来曙光。 深交所、上交所信息显示,自2024年1月末最后一次审核会议之后,截至目前两大证券市场一直未再召开上市企业审核会议。直到最近,随着证监会新政落地,上市审核流程重启,这其实预示着,2024年储能企业上市日程即将重启,奋斗方向已日渐清晰。 理性激励挂牌上市确保上市公司质量 此前过去两年,受到国家和地方政策刺激影响,新型储能行业迎来历史性高光时刻,也吸引了很多跨界企业和初创企业入局,更有广泛的投资者蠢蠢欲动甚至阔绰出手。据相关资料显示,仅2023年储能领域融投资事件多达近400起,总融资金额可能接近千亿元。 但其实在2023下半年,储能领域IPO上市进度已经显而易见放缓。这与相关企业有很大关系。在储能行业迅猛发展过程中,产品技术竞争日益激烈,有部分企业贸然进场、又迅速转身退场,曾引起业界高度关注。另有一些企业,通过融资不断加码新工厂新产能建设。但对于一些新晋企业来说,大规模产能规划、盲从的技术产品研发,在高度同质化的市场中很难获得认可,投资者的高额投资其实存在较大风险。 而作为上市企业监管方,证监会有责任让地方政府更理性地鼓励、激励企业挂牌上市,确保发行、上市公司质量;为了更好地监督市场参与者,证监会须严把拟上市企业申报质量、压实中介机构“看门人”责任、突出交易所审核主体责任。 今年两会期间,证监会主席吴清“强本强基”“严监严管”定调(下称两强两严);3月15日,证监会发布4项上市企业管理相关政策。中国证监会副主席李超在新闻发布会对新政策核心内容解读强调,四个新文件分别围绕严把发行上市准入关、加强上市公司监管、加强证券公司和公募基金监管、加强证监会自身建设,突出“两强两严”。他还表示,企业IPO上市绝对不能以圈钱作为目的,后续证监会还有相应的配套规则制度出台,促进完善资本市场长期稳定发展的体制机制。 证监会密集释放“两强两严”信号,表面看起来,也许意味着储能企业IPO上市的难度加大。但其实仔细研读文件可以发现,证监会政策收严其实是为了保证投资者的利益,筛选出真正有价值的储能企业,有利于整个储能行业持续性发展和整体市场环境的改善。一位匿名的保荐代表人表示:盈利时间长、盈利空间大,即使企业不盈利,也须具备很强的持续经营能力,这样的储能企业才有可能上市。其中主要几个指标包括高市占率、拥有优质客户资源、财务状况稳健、无技术纠纷等。 5月10日,随着证监会修订后的《关于加强上市证券公司监管的规定》正式下发,深交所上交所分别发布了上市企业审核会议公告,这意味着储能企业的上市步伐也将随之重启。 储能企业上市指标提高至持续盈利 工信部官网数据显示,2023年,去年1至12月储能型锂电池产量185GWh。中关村储能产业技术联盟副秘书长岳芬预计,“2024年国内储能市场规模将保持快速增长,全年新增装机将超过35吉瓦。” 国内储能市场持续迅猛发展的同时,价格战已进入刀刀见骨的程度。在备战IPO的企业中,只有拥有规模化优势、核心技术优势、持续盈利的少数头部企业大概率在价格战中获胜,也有实力在满足证监会上市严格要求的基础上,成功上市。 据北极星储能网不完全统计,2023年有一百多家储能上下游企业排队冲刺IPO,其中陆续有一批企业主动撤回申请。毛利率远低于行业平均水平,市场占有率、产品市场竞争力,曾是上市问询中首要几个质疑方向。 有人会问,去年都不能成功IPO,今年证监会频发重磅文件抬高上市门槛,是不是意味着储能企业无法IPO了呢?答案是否定的。因为证监会的目的是提高上市公司质量,拥有持续盈利能力的高科技企业是资本市场任何时候都需要的优质资源。 4月26日,海博思创科创板IPO进程已更新为“已问询”。据悉该公司根据上交所出具的第二轮问询函,就产品技术及市场竞争、客户、收入确认、成本与毛利率等7个问题进行了回复。 海博思创在回复中称,公司具备 BMS、EMS、PCS、功率协调控制器、海博云平台的自主研发和生产制造能力,同时逐步积累了半固态电池的生产工艺技术。自研自产关键部件,确保其核心技术具有一定先进性,且逐步形成了一定技术壁垒。目前其储能系统产品具有安全性、高效性、经济性、长寿命等特点。以安全性为例,海博思创通过采取7大措施,有效保障储能系统产品的安全运行。报告期内,海博思创供应的储能系统产品均正常运行,实际运行中未出现安全事故。 根据海博思创披露的数据,2021年~2023年其储能系统收入分别为65,333.50万元、245,604.11万元和692,699.71万元,复合增长率达225.62%,收入增长迅速。2021~2023年,海博思创主要大客户包括中国华能、国电投、中电建、华润、中国能建、昌吉州、中石油工程建设等公司。 2023年上半年,受前期主要原材料高位采购成本的影响,海博思创储能系统售价未同步增长、盈利空间减少,导致毛利率有所下降。但在2023年下半年,储能系统主要原材料及储能系统售价同步下降,海博思创的毛利空间也随之提升,对上半年毛利率水平有所拉升。2023年度海博思创储能系统毛利率整体维持了20.02%。 海博思创表示,经历了储能行业从商业化初期向产业规模化发展,基于储能行业政策与市场环境的变化,公司始终专注于储能系统领域的创新开发,且持续注重技术升级迭代,相应进行了大量的研发投入。由于同行业公司产品类型、产品结构、发展阶段不同,不同公司净利率存在差异。但伴随海博思创经营规模的快速增长,盈利能力显著提高,净利率逐步有所提升。 根据中关村储能产业技术联盟公布数据以及合理测算,2023年中国储能系统集成商出货量排行榜中,海博思创位列第二名(未包含销售给新源智储的出货量)。海博思创目前尚处于快速发展阶段,与其他同行业成熟上市公司在经营规模上存在一定差异,经营规模、盈利能力小于其它同行业可比公司具备一定合理性。 此外,5月10日,另一储能系统集成商明美新能创业板IPO审核状态更新为“已更新提交相关财务资料”。相关储能上下游企业IPO从“中止”到继续走审核程序,既体现了证监会“两强两严”基调;又体现了证券市场对优质储能企业的“呼唤”。 敲黑板作总结,准备在上交所、深交所、北交所IPO的储能企业,应具备很强的产品竞争力,掌握核心技术,大客户多,无造假、欺诈行为,盈利空间大、持续时间长,即使企业不盈利,也须具备很强的持续经营能力等条件,才可能跨过IPO高门槛。另外,港交所上市要求较为灵活,储能企业赴港交所上市不失为一种选择。 来源:‍北极星储能网 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波...
近日,中国能建陕西院设计的陕西省规模化配电台区分布式储能项目竣工投运,该项目是国内规模最大的分布式储能项目,覆盖7个区县的130个乡村,近8000平方公里,配套149套台区储能设备,总体容量29986千瓦时,致力于解决电压越限和分布式光伏消纳问题,提升配电台区柔性调节能力和配网运行灵活性。 受益于政策支持,近年来我国分布式光伏发展迅猛,成为光伏新增装机规模的主力。但自2023年下半年以来,多地传出分布式光伏项目备案、并网暂停的消息,主要原因直指接入电网承载力不足,给快速发展的产业带来不确定性。在此背景下,台区储能作为有效解决分布式光伏消纳问题的新解决方案,快速走红市场。 需求快速上涨 国家能源局数据显示,今年一季度,全国光伏新增并网4574万千瓦,同比增长36%,其中集中式光伏2193万千瓦,分布式光伏2380万千瓦。分布式新增装机再度反超集中式。 不过,分布式光伏装机快速增长带来一个突出问题——消纳能力不足情况愈发凸显。此前,山东、黑龙江、河南、广东、福建等地陆续发布的分布式光伏接网承载力评估情况显示,大量区域出现电网容量不足问题。据不完全统计,超过150个县市分布式光伏可接网容量为0,也就是所谓的“红区”。 “大量分布式光伏接入配电网,带来一些安全问题,如用户过电压影响供电安全,配变电设备反向重过载影响系统运行安全,系统调节能力不足造成新能源接入受限。”中关村储能产业技术联盟副秘书长岳芬介绍,解决分布式光伏并网问题,一种方式是改造配电网,另一种方式就是配建台区储能。 在配电系统中单台变压器覆盖的供电区域即为台区,台区储能属于分散式储能,安装在配电台区,可用于动态扩容、平抑负荷波动和平滑台区内新能源发电输出。 台区储能主要应用在农村地区,部分山区村落负荷分散、远离主干供电网络且全年负荷峰谷差异显著,如农忙和春节等时期用电负荷激增,若通过扩大变压器容量、增设配电台区或更新配电导线来减少电压损耗,成本高昂,也存在供电能力过剩和电能浪费问题。台区储能设备的加入,可以在电力需求高峰时提供额外的供电能力,保障台区稳定供电,为新能源大规模并网创造条件。 山东是我国分布式光伏装机大省。2023年11月,山东先行先试,在德州市投运全国首例分布式光伏配套储能项目。目前,山东德州、广西南宁、浙江金华等地区均发布政策强制或鼓励分布式光伏项目配储,配储规模为10%—20%,时长2小时。今年2月,国家发改委、国家能源局发布的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》提出,到2025年具备5亿千瓦左右分布式新能源接入能力。这意味着,近两年,我国分布式光伏将保持高速增长态势,如果配置储能,规模巨大。岳芬认为,随着分布式光伏大规模发展,台区储能未来发展空间广阔。 成本账有待算清 台区储能虽然在电网侧发挥作用,但并不等同于电网侧储能。岳芬介绍,电网侧储能通常规模较大,能接受电力调度机构统一调度,在电力系统运行的调峰、调频、缓解阻塞、电压支撑与无功控制、故障紧急备用等方面发挥系统性、全局性作用。台区储能主要分布在35KV以下的局域配电网。从接入位置上看,台区储能可看作是电网侧储能的一种。从发挥的作用来看,受限于市场机制、装机规模、接入电压等级等因素,台区储能目前还不具备能发挥常规意义上电网侧储能功能的条件。 “事实上,分布式配储争议已久,如果当地有可开放容量,分布式光伏项目不会配置储能;如果当地无可开放容量,该地光伏项目被迫上储能。要知道,储能本身不产生经济收益,配储无疑会增加项目投资成本,延长投资回报周期。”业内专家指出,配建台区储能某种程度上成为分布式光伏投建的通行证。 一直以来,光伏企业与终端用户之间存在一定信息差,经销商模式在企业与用户之间搭建起桥梁,业务员找到合适站点资源,介绍成功安装光伏板的订单,将获得一定的居间作业费,也可以理解为介绍费或资源信息费。在当前分布式光伏可接入容量愈发稀缺的情况下,终端业务员的居间业务费随之水涨船高。 光萤新能源全国渠道中心副总经理、山东省总负责人董大海坦言,山东光伏市场一块光伏板的居间业务费已经高达五六百元,户用光伏五件套(组件、逆变器、支架、线缆、并网箱)现在的价格在1.7元/W左右,折算下来,其中业务费就占了近1元/W。山东德州项目通过台区配储,扩大光伏安装量,可使户用光伏居间业务费大幅下降,回归到50—80元水平。“实际上是换了个思路,在整个EPC价格中,原本给业务终端的费用挪用于配建储能,业主的投资收益并没有发生变化。” 岳芬进一步指出,目前台区储能大规模推广的主要难题在于收益模式不确定,没有明确的收益来源,第三方投资主体没有投资积极性。 多方协同破解难题 针对上述情况,岳芬指出,台区储能更适合电网公司做,一方面是因为电网掌握负荷数据,了解实际需求在哪里;另一方面,电网公司可以通过经济性比选,决定是否建设台区储能来替代或延缓配电设施投资,更具时效和经济性。 上述业内专家指出,分布式光伏消纳问题不可能只通过配储一个方式解决。除了配储,电网扩容改造,通过调整调度模式,推动分布式光伏参与电力现货市场,以价格机制调节负荷侧需求等市场化方式也是解决消纳的有效手段。 “台区储能不是解决分布式光伏并网的唯一和优选方式,即使要做,也有待明确配置方式和比例,并将政策措施细化落实。”中国宏观经济研究院能源研究所研究员时璟丽指出,要做好光伏开发和并网能力统筹,加大配电网改造工作,提高分布式光伏在低压侧的接入能力,着力解决电网容量问题。在光伏达到一定比例地区,推广集中汇流模式,实现台区和线路增容。 集中汇流模式是将一个区域的分布式光伏项目集中汇流至一台或几台专用的升压变压器,通过10千伏线路并入电网。董大海表示,集中汇流解决的是台区变压器容量不足问题,而台区配储解决的是线路电量过剩、消纳不足的问题,两者要协同搭配。 “台区配储不是万能的。”岳芬建议,为实现高渗透率的分布式光伏接入,加强配网建设和改造、完善电价机制、推动分布式光伏参与市场都是可行的手段。各种措施成本效益不同,在实际中应因地制宜考虑。总体来看,加快推动市场化建设,提高市场主体积极性,通过市场化方式实现电网、分布式光伏业主、用户共同合理承担分布式光伏接入带来的调节成本的提升,是相对合理的路径选择。 来源:‍中国能源报 『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:史海疆责编:朱金凤审核:常海波  ...
提升ABB在开关插座市场的领先地位 拓宽营销网络,支持业务增长 ABB集团今天宣布,已签署收购西门子在华开关插座业务的协议。此次收购将扩大ABB在智慧建筑领域的市场覆盖范围,为该地区的客户提供更丰富的产品组合。 此次ABB收购的业务包括开关插座、智能家居系统、智能门锁以及其他家居自动化配套产品,这些产品将在授权的协议下继续使用西门子品牌。 收购完成后,ABB将获得西门子遍布中国 230 个城市的分销网络,同时,其地区销售、生产运营及管理专长将进一步丰富ABB此业务的服务能力。西门子开关插座业务在中国拥有一支超过350人的专业团队,2023年在中国实现了超过1.5亿美元的营业收入。此次收购将对ABB的利润产生积极影响,预计交易将在未来十二个月内完成。财务条款未予披露。 ABB电气智慧建筑全球总裁穆思泰表示: “此次收购体现了我们在中国的战略重点和对在华业务增长的承诺。凭借新的销售渠道和扩展的产品组合,我们能够提供全套的ABB楼宇自动化和能源分配解决方案,为客户提供更丰富的、可靠安全的智慧建筑技术选项。”   ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球约10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,约1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。https://new.abb.com/cn   来源:‍ABB编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
近日,盘江股份发布公告称,贵州能源集团与中国华电集团有限公司所属企业贵州乌江水电开发有限责任公司(以下简称“贵州乌江水电”)签订了《投资合作框架协议》,拟按照“两个联营”方式,共同在贵州省毕节市投资建设“毕节火风光一体化发电项目”。贵州能源集团拟安排所属企业具体实施与贵州乌江水电合作投资建设及运营“毕节火风光一体化发电项目”,并及时将该商业机会优先提供给公司选择。盘江股份表示,拟放弃本次商业机会。 公告显示,毕节火风光一体化发电项目含燃煤发电项目和新能源发电项目,燃煤发电项目位于毕节市大方县,规划建设2×66万千瓦超超临界燃煤发电机组,同步建设烟气脱硫和脱硝装置等电厂配套设施。拟新建新能源发电项目330万千瓦,项目匡算总投资187亿元。 盘江股份表示,放弃商业机会由三方面原因: 1.财务风险大。截至2023年底,公司资产总额352.59亿元,负债总额227.44亿元,资产负债率为64.51%。经估算,公司完成现有在建、拟建的重点项目尚需增加负债约152.7亿元,预计资产负债率将上升至75%。如继续投资建设毕节火风光一体化发电项目,预计公司资产负债率将达到80%左右,进一步加大公司资金压力和财务风险,不利于公司的稳健经营,不符合公司及全体股东的利益。 2.投资风险大。受主要设备价格上涨等因素影响,与公司现有相同装机容量的新光燃煤发电项目、普定燃煤发电项目相比较,大方燃煤发电项目总投资上浮超过10%,项目经济评价不具备优势。 3.电煤保供压力大。经调查,大方县2022年、2023年分别供应电煤314万吨、322万吨,大方县境内现有贵州乌江水电所属燃煤发电装机120万千瓦,每年需要电煤350万吨,区域内电煤保供呈紧平衡状态。同时根据《投资合作框架协议》,贵州能源集团实施主体需负责组织每年为贵州能源大方2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目供给60%及以上燃料煤,并在此基础上,组织协调完成所承担的贵州大方发电有限公司机组电煤保供任务。公司现有电煤产量要首先保障即将投产的新光电厂和普定电厂,目前不足以承担该协议中约定的电煤保供任务,电煤保供风险和保供压力较大。       来源:‍世纪新能源网『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
5月15日,硅业分会公布本周多晶硅料最新价格。 本周多晶硅价格持续下滑,N型价格较为一致,P型价格混乱,其中: n型棒状硅成交价格区间为4.10-4.50万元/吨,成交均价为4.30万元/吨,环比下降5.08%。 p型致密料成交价格区间为3.40-3.90万元/吨,成交均价为3.73万元/吨,环比下降4.36%。n/p棒状硅价差为0.44万元/吨。 n型颗粒硅成交价格区间为3.70-3.90万元/吨,成交均价为3.75万元/吨,环比下降6.25%。 据统计,本次n型棒状硅有4家企业有成交,p型棒状硅有3家企业有成交,多为散单成交,成交量较上周有明显减少,市场悲观情绪加剧。截至本周,国内多晶硅生产企业共计17家,5家企业已经开始检修,带来一定产量减量,其余企业均有布局检修、降负荷计划。 硅片方面,本周P型M10单晶硅片(182*182mm /150μm)成交均价降至1.25元/片,周环比跌幅为20.4%; N型G10L单晶硅片(182*183.75 mm /130μm/256mm)成交均价降至1.24元/片,周环比跌幅11.4%; N型G12R单晶硅片(182*210mm/130μm)成交均价为1.71元/片; P型G12单晶硅片(210*210 mm/150μm)成交均价降至1.9元/片,周环比跌幅8.65%; N型G12单晶硅片(210*210 mm/150μm)成交均价为1.94元/片,周环比跌幅11%。 同一天,第三方Infolink公布了最新的各环节报价,其中: p-182电池片:0.31~0.34元/W,均价0.32元/W,一周跌幅3%; n-182电池片:0.32~0.36元/W,均价0.34元/W,一周跌幅10.5%; 从目前的情况来看,下周价格继续下跌的可能性极大! 5月14日,中国大唐集团有限公司2024-2025年度光伏组件集中采购中标结果公示。标段一N型TOPCon光伏组件,中标价格为0.848元/W~0.895元/W;标段二P型PERC光伏组件中标价格为0.803元/W~0.836元/W;标段三N型异质结光伏组件中标价格为0.920元/W~0.958元/W。 业内分析认为,按目前的电池片价格、封装成本和竞争格局来看,预期未来一段时间,组件价格有可能继续下降,降至0.8元/W以内。   来源:‍世纪新能源网『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
科林电气(603050.SH)的股权“争夺战”已进入白热化阶段。继石家庄国资持续增持之后,海信方面再次出招,大手笔要约收购科林电气股份。 5月13日晚间,科林电气发布公告称,近日收到青岛海信网络能源股份有限公司(下称“海信网能”)的要约收购报告书,海信网能拟向科林电气全体股东发出部分要约,打算收购上市公司20%的股份。 从股权结构上看,截至该要约收购报告书摘要签署日,海信网能持有科林电气14.94%股权以及合计24.51%的表决权。通过此次要约收购,海信的直接持股比例将接近35%,拥有的表决权将达44.51%。 按照《上市公司收购管理办法》,投资者可实际支配上市公司股份的表决权超过30%即被认定为拥有上市公司控制权,这意味着,海信希望借此拿下科林电气的控制权。 同日,科林电气收到上交所监管工作函,处理事由为关于科林电气股东要约收购事项,涉及对象包括上市公司、董事、监事、高级管理人员和控股股东及实际控制人。 值得注意的是,为了拿下控制权,海信网能此番给出的要约收购价格为33元/股,较前一日的收盘价28.69元溢价近15%,预计本次要约收购所需最高资金约14.99亿元。 受上述消息刺激,5月14日,科林电气开盘即涨停,5月15开盘继续上涨趋势,截至发稿,报32.75元/股,总市值73.6亿元。 激烈的股权争夺战 科林电气的股权争夺战之所以如此激烈,是因为不仅涉及创始人与外来资本的严峻对峙,还掺杂着两地国资主体的对垒,这在近些年A股公司的控股权争夺战中非常罕见。 这场战役始于今年3月。彼时,对阵双方是青岛国资系海信网能,以及科林电气原管理层,而石家庄国有资本投资运营集团(下称“石家庄国投”)‍作为上市公司目前的第三大股东 ,则属于不确定因素,对战局有关键影响。 海信网能率先发起攻势。3月19日,科林电气公告称,公司副董事长李砚如、董事兼总裁屈国旺计划将持有上市公司总股本的3.19%,转让给海信网能持有;将其持有的剩余股份占总股本的9.57%委托给海信网能行使。 与此同时,海信网能还通过二级市场增持科林电气。截至5月13日,海信网能持有科林电气14.94%股份(其中5.10%的股份未完成过户),加上李砚如、屈国旺委托的9.57%股份的表决权,合计持有上市公司24.51%的表决权。 面对海信的强势进攻,科林电气董事长张成锁则奋起反击。他也通过增持、签署一致行动协议等动作,与包括邱士勇在内的三位高管合计约持有科林电气17.46%的股权。其中,4月25日至5月9日期间,张成锁增持公司股份达107.75万股。其持有科林电气11.07%股权、17.31%表决权。 客观来看,张成锁单方面是没有实力与海信和青岛国资比拼资本的。与张成锁一道反击海信的,还有石家庄国资平台石家庄国投。 石家庄国投连续增持后,持股比例达7.79%。如果其与张成锁双剑合璧 ,表决权比例可达25.1%,超越海信网能。 从此前张成锁对外传递的信号来看,其也是得到了政府的支持。“地方政府非常支持科林电气,也非常看好科林电气的发展。我坚信,有地方政府的大力支持,科林一定会发展得更好。” 分析人士认为,石家庄需要留住本地上市公司。对于区域经济发展来说,能够引入资金肯定是受欢迎的,但如果只是资金投过来,也有可能最终带来一地鸡毛。只有真正让产业在当地落地扎根,最好形成链主,对于经济发展无疑更为重要。 不过,海信网能总经理史文伯在最新的专访中却称,海信在收购之前,与石家庄市领导进行了充分沟通,得到了明确的欢迎和肯定。海信还以口头和书面方式承诺,收购后不仅不会搬离石家庄,反而会在石家庄进一步加大投资。 谈及此次要约收购,史文伯在接受上海证券报采访时表示再次强调,海信成功控股科林电气后,公司的注册地、生产地、纳税地、生产场所、管理机构等绝对不会搬离石家庄,现有骨干员工队伍将保持稳定。 事实上,“海信系”若想一举拿下科林电气的控制权也并非易事,因为要约收购目前仍面临诸多不确定因素。 此次要约收购,海信网能除了要拿出真金白银之外,还需要在未来30天里,至少有累计持股15.1%的小股东接受要约。若要约期限届满时,预受要约的股份数量未达到收购生效条件要求的数量,则本次要约收购不生效。 此外,一直尚未明确表态却不断增持的石家庄国资的态度也至关重要,存在很大不确定性。 最终科林电气的控股权到底花落谁家,还有待进一步观察。 海信积极拓宽第二增长曲线 海信为何如此执着非要拿下科林电气? 其实,提起海信,大家的第一反应“是个家电企业”,印象最深刻的产品则是以电视机为主的各种家电。 但无论国内还是国外,家电已经越来越难激发消费热情。奥维云网数据显示,2023年中国彩电市场零售量同比下降13.6%,零售额同比下降2.3%,市场规模已连续4年下滑;另据洛图科技数据,2023年,全球电视市场品牌整机出货量达2.01亿台,同比下降1.6%,创下近十年来的新低。 在此背景下,拓宽第二增长曲线之于海信的重要性不言而喻。特别是海信2019年曾喊出“2025年营收达到3000亿”豪言,而至2023年,集团营收刚刚迈过2000亿元大关的情况下,想要实现目标,海信就更需要为业务寻找增量。 新能源是其瞄准的重要方向之一。史文伯表示,海信在新能源领域布局已久,具备了市场上独特的竞争优势。热管理技术进入国家电投、中电装备、中车等Top10客户;自研的功率器件、功率模块广泛用于变频、储能、充电等行业。 目前,海信集团业务已覆盖电视、冰箱、空调、厨卫、智慧交通、智慧医疗、地产等多领域。 而深耕输配电设备二十余年的科林电气,新能源板块2023年收入5.33亿元,同比增长271.27%,占营业收入的13.66%。目前落地的分布式光伏、储能电站、充电站等EPC(工程总包)项目,恰好与新型电网、新能源产业相关,是海信近几年的发力重点。 海信在首次公告中就已明确,本次收购科林电气是基于集团产业发展战略,海信布局新型电网、新能源是一项重大长远决策,这也是海信集团整体战略规划重要组成内容。 海信自研的功率器件、功率模块技术是电力电子行业的基础部件、核心部件,广泛用于变频、储能、充电等行业,不但解决国产化问题,而且已经形成竞争优势。这些硬核技术将助力科林电气在万亿级的全球新能源市场,打造出独特的竞争优势与发展想象力。 家电巨头纷纷跨界储能 事实上,不仅海信,随着家电市场进入存量化时代,家电企业多元化扩张转型,已成为必经之路。而炙手可热的新能源领域,获得了众多家电巨头的青睐。尤其是储能领域已成为家电企业新赛场。近几年,各大家电巨头纷纷加速驶入储能赛道。 美的 2016年,美的正式宣布进军储能市场,投入了10亿元用于储能设备和技术的研发。2017年,美的推出了名为“储能+”的解决方案,该方案可以将储能系统与智能家居系统相结合,实现家庭能源自给自足。 而后美的在2020年和2022年分别并购了合康新能和科陆电子。 合康新能为美的集团绿色战略落地的主体,目前主要负责光伏EPC、户储业务的推进。目前合康户储产品已经开始面向英国、欧洲、北美销售。 科陆电子则是美的进入大储业务的敲门砖。2023年,科陆电子陆续与欧洲知名新能源产品集成商Insight Enerji等公司签署战略合作协议,并凭借综合行业竞争优势荣登彭博新能源财经(BNEF) “2023全球储能产品及系统集成商可融资性”榜单。依托海外电网渠道优势,科陆电子积极拓展亚非拉储能市场,实现2023年度约1.3GWh的储能系统交付。 不仅如此,美的旗下多个业务部门和子公司也都有储能相关业务,且各有不同的侧重点。 比如,美的楼宇科技推出了稳定可靠、高效节能、安装方便的储能热管理空调液冷机组,以及“FHPE光储热柔家庭综合能源管理系统”。FHPE系统包括光伏、储能、热泵和柔性控制,采用该能源综合管理系统后,家庭每年可节省约70%以上的能源成本,能源自给率可提高至90%。 如今,在集团层面,美的储能产品已实现覆盖储能电池、储能热管理、光储热柔一体化解决方案,解决方案也全面涵盖发电侧、输配电侧和用户侧三大场景...... 格力 2016年,格力成立了储能电池事业部,率先进军储能市场。同年,格力在自主研发的基础上推出了首款储能电池产品——格力储能电池,该产品采用了自主研发的三元锂离子电池技术。 2017年,格力在储能领域取得了新突破,推出了全球首款三合一储能系统。这一储能系统集成了储能电池、储能变流器和控制器,可同时实现太阳能发电、储能和用电功能。此外,格力还推出了一系列储能产品,如能量包、能量站等。 2021年8月底,格力电器以18亿元收购银隆新能源,同年11月,银隆新能源正式更名为“格力钛新能源股份有限公司”,成为了格力电器的控股子公司。 如今,格力钛以锂离子电池技术为基础,搭配电池管理系统(BMS)及热管理系统,提供电池模组集装箱式储能系统、机架式储能系统、光伏并离网储能系统等多种储能产品,产品范围覆盖KW到MW级别。 董明珠曾明确表示,新能源板块代表着格力电器的未来。除了提出“光储空”的概念,她还表示要借助格力电器多年来在技术和服务方面的积累,要深入研究新能源领域,并计划将储能技术应用到冰箱以及其他更多家电领域。 海尔 2016年10月,海尔联合太阳能企业推出了新一代的“光伏+储能”解决方案。并且于次年海尔还推出了号称“世界最强”的储能电池——“海尔星电池”。 2018年,海尔日日顺乐家与阳光电源达成合作,一起在家庭光伏领域提供更加智能的服务。 2022年5月,日日顺新能源科技成立,该公司注册资本1亿,由海尔卡奥斯生态科技有限公司全资持股。之后的8月,日日顺新能源科技又100%控股了一家名为纳晖能源科技的公司。 2023年8月,海尔智慧楼宇推出储能全产业链解决方案、液冷机组新品。 如今,海尔集团的业务布局包含:分布式场景方案、储能系统、智慧能源管理平台。 纳晖的业务也已触达全国500余县,并与中核汇能在海尔集团总部签订战略协议并启动“碳乡融合”新模式。在储能方面,纳晖定制的储能+工厂园区场景方案在合肥海尔电冰箱厂正式并网运行。 康佳 2022年10月,康佳集团与禾迈股份联合成立康佳光伏科技有限公司,注册资本1.5亿。业务包含硅材料、光伏玻璃、组件、分布式光伏开发、储能系统等,更多集中在光伏下游产业链与衍生产业链相关业务。 公开数据显示,2022年康佳集团聚焦“消费类电子+半导体+新能源科技”三大主导产业和“园区+投资”两大支撑产业,随着“双碳”目标的推进,公司多元化战略转型的成果正逐步显现。 康佳集团2022年成立康晟佳智慧能源有限公司,主要从事工商业储能与别墅绿电,康佳集团持股40%。另外下属子公司四川康佳智能终端科技有限公司于2023年中标中广核新能源储能系统集采,规模为200MW/200MWh。 2023年4月,康佳移动互联事业部与千亿锂电巨头亿纬锂能全资子公司亿纬储能签署战略合作协议。双方将建立全面深度的战略合作伙伴关系,在储能等新能源领域共同探索布局。 创维 2023年4月,深圳创维储能技术有限公司正式成立,经营范围包括储能技术服务、节能管理服务、发电技术服务、电池制造等。在储能业务上,创维将光伏发电系统与储能电池系统相结合,可满足民用、通信、工业等不同场景。 创维在今年3月27日回复投资者提问时表示公司旗下子公司创维储能规划三大业务方向,分别是便携式储能、户用储能和工商业储能。 基于渠道及市场共享,目前便携式储能、户用储能在欧洲、非洲等区域已启动销售。公司在户用储能、小型标准液冷电池柜等产品线有明确的产品规划,除了硬件系统外,在BMS、EMS、用户端APP及后台系统方面,都有明确的产品规划路径和投入计划,目前业务正在有序推进中。公司将基于技术积累、共享及发挥公司现有的渠道、市场、资源等优势,重点投入国内外储能行业市场,创新商业模式,提升产品的价值。 奥克斯 2023年,由宁波奥克斯智能科技股份有限公司全资持股宁波奥克斯储能科技有限公司成立,法定代表人为程志浩,注册资本1亿人民币,经营范围含储能技术服务、电池制造、光伏设备及元器件制造、太阳能发电技术服务、新能源原动设备销售等。 TCL 2021年12月,TCL光伏科技成立,隶属于TCL实业,TCL光伏科技聚焦户用、工商业分布式光伏及海外业务。日前,TCL光伏科技针对海外家庭需求,推出系列硬件和一站式智慧能源解决方案。包括TCL储能一体机与储能分体机、储能分体机外,光伏组件、TCL三联供(热泵)等产品。 长虹 长虹聚焦储能电池、储能系统。 长虹电源目前在从事户用储能系统及大型储能光伏电站相关业务。此前曾对外表示,公司正大力进军储能领域,已经将储能产业作为新的利润增长点。 长虹能源在储能领域则更多关注便携式储能等领域的研发储备,在家用储能方面有业务在开展。 在2023年11月16日,长虹钠离子电池在第十届科博会亮相,同步亮相的还有电动工具用圆柱型钠离子电池等。 据了解,长虹开发了以有机小分子为正极,铋钠合金为负极的新型钠离子电池体系。     来源:‍储能严究院『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
针对收购特斯拉充电设施的传闻,英国石油公司(bp)作出回应。 “我们正积极寻求收购场地,以扩大在美国的充电网络规模。”5月15日,英国石油公司(bp)对界面新闻表示,这是继特斯拉最近发布放缓充电业务消息后,bp的业务发展重点。 该公司并未正面回应是否将收购特斯拉的超充设施。 今年4月底,特斯拉被曝解雇了超充团队,涉及全球数百名员工。5月初,CEO马斯克又回应称,特斯拉仍将继续扩建超级充电桩网络,只不过扩张新充电站的速度会放慢,同时更加关注运行效率和扩建现有站点。 之后据彭博社报道称,bp希望收购特斯拉在美国的超级充电站,并雇佣其工人。特斯拉是美国电动车充电网络建设的头部企业,已在全美范围内建成了覆盖面最广的充电网络。今年1月5日,特斯拉官宣全球超充桩数量达5.5万根。 特斯拉超充站建设放缓后,为bp等其他供应商提供了发展机遇。 bp引用美国政府估算数据称,到2030年,美国将需要50万个充电枪,而现在“整个充电行业的发展进程才刚过半”。 “我们的首要任务是建设足够的充电基础设施,以支持道路上日益增多的电动汽车。”bp对界面新闻表示。 bp正利用其遍布美国46个州的8000多个品牌加油站的资源联盟,包括与美国旅游中心(Travel Centers of America)的合作业务,加快其充电网络建设。 “我们优先关注美国东北部、整个Sun Belt地区、西海岸和五大湖区。”bp称,公司充电业务战略的一个关键部分是建设拥有12个或更多充电桩的大型充电枢纽。该公司将其称为“Gigahub”。  bp表示,充电桩的可靠性是消费者在使用充电基础设施时面临的最大问题之一,其将聚焦于安装能够实现最高正常运行时间的硬件。 “我们希望电动汽车充电及便利店业务的投资组合回报率超过15%。” bp称。 bp在美国的电动汽车充电业务始于2021年。该年12月,bp宣布已收购美国电动汽车充电供应商AMPLY Power,后更名为bp Pulse。 2022年,bp和美国赫兹租车签署协议,旨在开发美国电动汽车充电站网络。 赫兹租车首席执行官Stephen Scherr当时指出,赫兹租车正在通过投资北美最大的电动汽车租赁车队,扩大充电站的可用性,加速采用电气化技术。 作为推动电动汽车发展的一部分,赫兹租车组建了一支由数万辆电动汽车组成的车队。赫兹租车的目标是到2024年底,使其四分之一的车队是电动车。当时赫兹在其各地已经投资了数千个充电站。 去年2月,bp宣布,拓展与赫兹租车之间的2022年谅解备忘录,将合作建设电动汽车充电站网络。 电动汽车充电也去是bp实现战略转型的增长引擎之一,该公司预计在本十年内大幅增加投资。英国、美国、德国和中国是其主要的充电业务发展国家。 去年2月,bp表示,在2030年前投资10亿美元建设美国电动汽车充电基础设施。其中,未来两三年将投资5亿美元,用来交付3000个充电枪。 截至2023年底,bp在全球拥有超过2.9万个充电枪。该公司目标是到2030年达到10万个充电枪。截至目前,bp在中国的充电枪数量超过2万。     来源:‍工业能源圈『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
  全方面规划和实施以提升智能制造水平,打造高等级的智能制造示范工厂,实现提质增效 国内输配电设备制造业中首家荣获智能制造能力成熟度CMMM®四级认证,取得了智能制造领域的“大满贯” 持续投入改进,让制造中的各个环节升级为新型工业化的超级场景 近期从厦门ABB开关有限公司得到消息——工信部所属机构的专家组经过前期预评估和正式评估两个阶段的现场深度调查取证及综合评审,最终确认厦门ABB开关通过智能制造能力成熟度CMMM®四级评估。 在此前,厦门ABB开关已分别入选国家和地方政府部门公布的国家级智能制造示范工厂、福建省智能制造示范工厂,此次通过智能制造能力成熟度CMMM®四级评估,这意味着该公司的数字化转型和智能制造再次得到权威认可,取得了智能制造领域的 “大满贯”,成为输配电设备制造业及中国工业企业在智能制造领域名副其实的“标兵”。   作为中压开关行业的龙头企业之一,厦门ABB开关以推动产业的数字化转型升级和赋能低碳社会为己任并把数字化与智能制造作为公司一项长期的重要战略,从人员技能、数据应用及集成、信息安全、装备、网络、设计、生产和服务等全方面对智能制造进行适度超前的规划、实施和持续提升。公司近些年强化了智能制造人才知识、技能经验的数字化和软件化、先进数字化技术的应用、创新技术装备的导入和升级、全流程的信息系统建设并进行深度集成,实现价值链跨业务协同打造高等级的智能制造示范工厂,提升了整体运营的可视化、柔性化、数字化、智能化和低碳化并实现提质增效。 在厦门ABB开关智能制造工厂,开关柜连续流生产线应用多台工业机器人协同完成壳体装配并实现开关柜按节拍连续生产和智能在线检测;断路器生产线极柱智能装配系统实现极柱自动装配和扭紧过程的有效控制、生产作业数据在线分析,设备预测性维护、实时预警及智能在线检测;自动化立体库和原材料、生产过程和成品的自动引导小车AGV在敏捷网络和高级计划排程系统集成下实现智能配送、仓储与拉动式生产;产品质量全生命周期精准追溯;建立精细化客户管理,由传统的被动式服务变为预测性服务和主动服务。 厦门ABB开关在业务流程中较广泛地运用了不同类型的数据库、知识库和模型库等提高流程质量、效率并实现运营优化,集成全流程信息系统实现跨业务价值链协同,打通了产品生命周期、生产全过程和供应链全环节,实现“设计-生产-运维”、“产供销”、“人财物”的高效协同,在实现工厂整体提质增效同时为客户和其他相关方提供了更好的体验。根据行业年鉴等公开数据,厦门ABB开关在全员劳动生产率、万元产值能耗等表征效率和能耗水平的指标上长期处于行业领先水平,通过改造提升,近几年全员劳动生产率呈现两位数增长,万元产值能耗进一步降低了30%。   智能制造是制造强国建设的主攻方向,对于建成现代产业体系、实现新型工业化具有重要作用。国家近几年先后出台两项智能制造能力成熟度标准和《“十四五”智能制造发展规划》等文件并把建成智能制造示范工厂和提升智能制造能力成熟度水平作为实现制造转型升级的重要抓手。智能制造标准中的模型明确了能力成熟度等级自低向高分别是一级(规划级)、二级(规范级)、三级(集成级)、四级(优化级)和五级(引领级),其等级定义了智能制造的阶段水平,描述了一个组织逐步向智能制造最终愿景迈进的路径。 基于此标准开展的智能制造能力成熟度评估(简称“CMMM®评估”)是一套评估企业持续提升智能制造核心能力的权威评估(或认证)体系,而四级是目前该项CMMM®评估实际开展的最高评级。“CMMM®评估”的发证机构为工业和信息化部直属单位——中国电子技术标准化研究院或其所属单位北京赛西科技发展有限责任公司,截止2024年5月,全国仅有50多家企业获得CMMM®四级评估,厦门ABB开关在输配电设备制造业中率先获得此最高等级的评估。   厦门ABB开关有限公司是ABB集团1992年在中国成立的第一家合资企业,为市场提供1~52 kV开关柜、断路器和户外元器件产品、中压配电数字化解决方案和产品全生命周期的服务。经过三十多年的创新与可持续发展,厦门ABB开关已发展为ABB全球中压开关最大的制造和创新基地及开关行业的龙头企业之一,其在数字化转型和绿色智能制造方面已经走在了中国乃至全球行业的前列。 ABB是电气与自动化领域的技术领导企业,致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案,优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史,ABB全球约10.5万名员工全力以赴推动创新,加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,约30家本地企业,约1.5万名员工遍布于近130个城市,线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。   来源:‍ABB编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
美国政府大幅提高针对中国出口“新三样”等重点产品的关税税率。 5月14日,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的电动汽车、锂电池、太阳能电池、钢铁和铝、起重机等产品的关税。其中,针对电动汽车的关税由目前的25%提升至100%。 白宫称,此次针对中国“不公平贸易行为”的反制行动,瞄准了战略性行业,所征收关税的中国进口产品价值180亿美元(约合1302亿元人民币)。 在14日举行的中国外交部记者会上,外交部发言人汪文斌表示,中方一贯反对违反世贸规则,单方面加征关税,中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。 作为中国出口“新三样”,电动汽车、锂电池、太阳能电池等新能源产品均在此次美国提高关税的产品清单上。去年,“新三样”产品出口额首次突破万亿元大关。 根据白宫的上述声明,针对中国车用锂电池的关税税率今年将从7.5%提高到25%,到2026年,非车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%。此外,电池部件、天然石墨以及部分关键矿产的税率也将在2024-2026年间陆续提高到25%。 中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙向界面新闻分析称,此次美国政府加征关税,预计会对中国锂电池出口造成较大影响。 根据海关总署网站披露的统计数据,2020-2024年,美国已连续四年成为中国锂电池出口的第一大目的地。去年,中国出口至美国的锂电池金额达到135.49亿美元(约合979亿元人民币),占出口总额的20.8%。 今年一季度,美国仍然是中国锂电池的第一大出口目的地,占出口总额的22%,金额达到29.08亿美元(约合210亿元人民币)。 锂电池涵盖动力电池、储能电池和消费类电池等不同产品类型。上述统计并未披露国内锂电池出口的具体分类信息。 界面新闻就美国政府加征关税一事联系宁德时代(300750.SZ)、中创新航(03931.HK)、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)等国内主要锂电池企业,均未就此作出回应。 中创新航去年来自美国市场的销售收入为4404万元,占全年营收的0.1%左右。宁德时代、国轩高科以及亿纬锂能均未公布其美国市场的具体销售数据。 美国此前已通过立法对本地新能源产业提供补贴等方式,降低对中国锂电池特别是动力电池产业链的依赖。去年实施的《通胀削减法案》,鼓励企业在北美建立动力电池产业链,并为在北美地区进行组装的电动汽车提供了每辆7500美元的联邦税收抵免,但对其所搭载动力电池中的关键矿物、组件等来源有着严格标准。 去年12月,美国政府还进一步发布了《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》明确从2024年开始,含有由外国敏感实体制造或组装的电池组件的车辆将失去上述税收抵免资格。 所有在中国注册成立或中国政府持有其25%及以上股份的公司,都将被视为外国敏感实体。此举旨在避免中国企业从美国政府提供的上述税收抵免中受益,面向美国市场的锂电池出口也因此受到波及。 刘彦龙向界面新闻分析称,美国《通胀削减法案》限制中国锂电池享受税收抵免的条款,已在今年一季度的出口数据中得到体现。该季度,中国出口至美国的锂电池金额同比下降11.2%,出口数量也下滑了55.6%。除法案因素影响外,由于原材料价格出现下滑,锂电池出口价格同比大幅下降,也是出口金额下滑的重要原因。 根据白宫的上述声明,针对进口自中国的太阳能电池(无论是否组装成模块),美国政府从今年起将关税税率从25%提高到50%。 白宫声明指出,提高关税是为防止中国政策驱动的产能过剩,这种过剩压低了价格,抑制了中国以外太阳能产能的发展。 声明称,中国利用不公平的做法主导了全球太阳能供应链80%-90%以上的某些部分,并试图维持这种现状。中国的政策和非市场做法正在向全球市场大量提供人为廉价的太阳能组件和电池板,破坏了对中国以外太阳能制造业的投资。 今年以来,欧美国家一些官员频繁炒作所谓的中国新能源领域“产能过剩”论。美国财政部长珍妮特·耶伦等年内访华的美国官员,也就所谓的中国新能源领域产能过剩,扭曲全球价格和生产模式向中方表达关切。 就上述“产能过剩”论,商务部、发改委等部门已先后作出回应。商务部新闻发言人称,中国新能源产业持续提供优质产能,对全球绿色发展做出重要贡献。有关国家和地区不能一边高举绿色发展的大旗,一边挥舞保护主义的大棒。这是典型的自相矛盾和双重标准。 白宫声明中的数据显示,在拜登政府签署的《通胀削减法案》支持下,太阳能制造商已经宣布计划投资近170亿美元(约合1229亿元人民币),这将使美国的制造能力增加8倍,足以在2030年前每年为数百万家庭供应电池板。 中国光伏海外贸易壁垒问题存在已久。美国此前先后通过“双反”、201关税、301关税等方式对中国光伏贸易进行限制。4月下旬,美国还被曝欲对中国光伏产业重启新一轮双反调查。 高税率之下,中国光伏组件企业只能寻求到东南亚设厂。中国光伏行业协会数据显示,近两年美国并未出现在中国光伏产品前十大出口市场中。 因缺乏完整的光伏产业链及足够产能,美国光伏产品高度依赖进口。目前,美国大多数太阳能产品进口自东南亚。该地出口到美国的光伏组件约占该国总进口量的80%,且多由此地的中国公司生产。对光伏产品进口关税的管控,将导致美国光伏项目成本的提升,恐影响其光伏建设。 白宫的上述声明提及,对于从中国进口的港口起重机,美国政府也计划在今年将关税税率由0%提高到25%。白宫称,港口起重机是基础设施的重要组成部分,使关键货物能够持续进出美国和在美国境内流动,政府正在采取行动减轻对美国供应链的潜在风险。 今年2月,美国总统拜登签署了一项行政命令,赋予美国海岸警卫队更大的权力以监管港口的网络安全,并计划在未来五年内投资200多亿美元(约合1446亿元人民币)用于港口安全建设,其中包括在美国国内制造港口起重机。 多家外媒报道称,美方人士指出,此举是为了更换美国港口使用的所有中国制造港口起重机,中国制造的起重机对美国国家安全构成潜在风险。白宫提供的数据称,美国港口有近80%、共200多台起重机为中国制造。 全球最大的港口起重机提供商振华重工(600320.SH)随后回应称,公司注意到美国政府最近基于美国港口的网络安全顾虑所采取的行动,以及相关媒体报道声称振华重工的起重机上安装了“蜂窝调制解调器”。振华重工认真对待美方顾虑,并认为这些报道在没有充分事实审查的情况下容易误导公众。 对于美国此次加征关税,振华重工暂未回应界面新闻的采访。但其此前曾披露,该公司在美业务占比不到10%。 此外,白宫还计划提高自中国进口的部分钢铁和铝产品关税,税率将从今年起由0%-7.5%提高到25%。 2023年,中国对美国钢材直接出口量85万吨,占中国钢材总出口量的0.9%;同期,中国向美国出口铝材约24万吨,占中国出口总量的4.5%。     来源:‍工业能源圈『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...
日前,江苏电力交易中心发布公告称,该交易中心受理了壳牌能源(中国)有限公司自愿注销市场注册的申请;广东电力交易中心也发文称,受理了其自愿退出市场的申请。 2014年成立的壳牌能源(中国)有限公司是首批注册参与中国电力交易市场的外资公司,于2020年前后在中国的江苏省和广东省参与电力交易。 壳牌退出中国电力市场,既与该公司放缓能源转型节奏有关,也与中国售电市场竞争激烈、盈利难度大有关。 01壳牌放缓能源转型早有信号? 壳牌(中国)新闻发言人对界面新闻表示,壳牌退出中国电力市场的决定,与其去年“资本市场日”所发布的信息一致。壳牌将有选择地投资于电力,专注于从电力投资组合中实现价值。 2023年1月,魏斯旺(Wael Sawan)接替范伯登(Ben van Beurden)成为壳牌新CEO。萨旺原担任壳牌综合天然气、可再生能源和能源解决方案负责人。上任后,魏斯旺重新制定了壳牌的能源转型路径。 去年,壳牌在资本市场日强调了“业绩、纪律、简化”三大原则。在该指导原则下,壳牌更多专注于所擅长的领域。这是自2021年壳牌提出“赋能进步”业务战略以后,壳牌首次向外界释放能源转型步调放缓的信号。 今年3月,壳牌发布了自2021年启动“赋能进步”业务战略以来的首次能源转型战略更新。在这次战略更新中,壳牌下调了碳排放目标,并调整了电力业务发展战略。 在新版的能源转型战略中,壳牌表示,基于在电力领域看重价值增加甚于数量增长这一转变,公司将专注于特定市场和细分市场。这包括向商业客户销售更多的电力,且减少对零售客户的电力销售。 壳牌将其电力业务区域划定在了澳大利亚、欧洲、印度和美国等地,并未包括中国。它将在这些国家建立包括可再生能源在内的电力业务。 02壳牌自身发展原因 壳牌电力业务的提速发展始于2019年。当时壳牌表示,壳牌的石油年产量已在2019年达到顶峰,预计在2030年之前,其石油总产量将每年下降1-2%。为此,该公司提出新的目标——转型成为全球最大的电力公司。 2019年10月,壳牌天然气一体化和新能源业务执行董事魏思乐在接受界面新闻等媒体采访时表示,向电气化过渡与全球能源发展趋势密切相关。 2021年,壳牌提出“赋能进步”业务战略,设定了以2016年为基准年,到2030年绝对排放减排50%的目标;可再生能源电力被作为转型重点。 但随着俄乌冲突的爆发以及能源转型过快带来的后遗症,2022年,石油、天然气等传统化石能源价格大涨,能源安全成为优先级。 去年,国际石油公司开始从制定激进的能源转型目标、削减传统油气业务投资的计划中,逐渐回归理性,重新强化上游业务,以建立安全、清洁和可负担的全球能源系统为目标,有序发展传统油气业务和新能源业务。 2023年,壳牌表示,公司的低碳战略仍将承认石油所应扮演的角色。同时,壳牌不打算成为全球最大的电力生产商之一。 03壳牌在中国售电业务不顺 除了自身的发展战略调整之外,壳牌在中国的售电业务开展得并不顺利,也是其退出市场的原因之一。 2015年,中国拉开了新一轮电改序幕,售电侧放开成为亮点之一。此前,电力用户主要从电网企业买电,但售电侧放开后,用户可以通过售电企业直接买电。换言之,电改后,售电企业可通过向电厂(发电企业)买电,然后再卖给电力用户,成为其中的“中间商”。 售电被市场认为是一个价值万亿元的“蛋糕”,各路资本纷纷入场。在2016年售电侧改革之初,经过电力交易中心公示的售电公司不足300家,但工商注册的有3000余家之多。到了2018年,总规模超过上万家。 江苏和广东等省份于2017年成为售电侧改革试点。2018和2019年,江苏连续两年成为全国电力交易规模最大的市场。 此时,壳牌也选择了进入中国电力市场。现在回头来看,这并不是一个好时机。 放开后的中国售电市场,竞争已经变得异常激烈,不少售电公司打起了价格战。随着此前几年电力过剩的现象已得到缓解,市场价与基准价之间的价差不断缩小,售电公司的利润空间受到挤压。 2021年,全国出现罕见的电力供需紧张,加上煤炭价格上涨导致发电企业成本攀升,不少发电企业亏损加重,售电市场的交易差价进一步被挤压。 受此影响,售电企业出现大面积亏损。广东电力交易中心2021年8月发布的《广东电力市场2021年半年报告》显示,该年上半年,161家售电公司中整体亏损面为88.2%、净亏损3.1亿元。2020年,其整体亏损面仅为2%,净获利24.4亿元。 期间,壳牌在中国的售电交易业务开展不顺。江苏交易中心数据显示,壳牌能源(中国)有限公司于2020年2月17日在江苏电力交易中心注册生效,但到了2021年底仍未开展售电业务。2022年,为了重新开展售电业务,该公司在交易中心再次公示了信息。但仍未见交易详情。 2021年3月,国家发改委、国家能源局印发了新的《售电公司管理办法》,加强售电公司动态管理和风险管理,对连续三年未在任一行政区域开展售电业务的售电公司实行强制退出。期间,很多规模较小的售电企业也选择了自愿退出。 《第一财经》报道数据显示,2018年,全国共有逾万家售电公司注册在案,但到2021年,数量减少至5000家左右。 随着政策管理趋严,有实力的售电公司盈利好转,对于规模较小或经验较少的售电企业而言,面临的压力则加剧。 去年,售电市场盈利情况开始转好。2023年8月,广东电力交易中心发布的报告显示,去年上半年,广东共有130家售电公司累计收益盈利,30家亏损,售电公司总体获利,获利面81.2%。 期内,度电平均收益9.5厘/千瓦时,其中发电背景的售电公司度电收益7.7厘/千瓦时,电网背景的售电公司度电收益13.5厘/千瓦时,独立售电公司实现了12.9厘/千瓦时的度电收益。     来源:‍绿色技术产业『文章及图片来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。』编辑:彭东浩责编:史海疆审核:常海波...